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Alcalde y presidente de Fútbol Paco premium
Los vehículos sin etiqueta ambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT) no podrán circular mañana por el interior de la M-30 ni utilizar la vía de circunvalación, según ha informado el Ayuntamiento de la capital.
El Consistorio ha activado por primera vez el escenario 2 del nuevo protocolo para episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2), por lo que los vehículos más contaminantes, los que no disponen de distintivo de la DGT -incluidos ciclomotores y motocicletas-, es decir, los de gasolina matriculados antes del año 2000 y de diésel anteriores a 2006 no podrán circular por el interior de la M-30.
El escenario 2 también incluye el límite de 70 kilómetros por hora en la M-30 y accesos para los vehículos autorizados a circular por esta vía.
Este escenario se activa cuando ya hay un día de aviso, al superarse en la noche de este lunes los 200 microgramos por metro cúbico durante tres horas consecutivas en tres estaciones de diferentes de la red de vigilancia de calidad del aire y siendo las previsiones meteorológicas desfavorables para este miércoles.
El Ayuntamiento da un paso más al activar el escenario 2 del nuevo protocolo, ya que a día de hoy estaba activado el protocolo 1. Durante este martes, la velocidad de circulación en la M-30 y en las vías de acceso en el interior de la M-40 estaba limitada a 70 kilómetros por hora.
La clasificación ambiental de la DGT divide a los vehículos en cinco categorías: los coches más viejos y contaminantes son los anteriores al año 2000 en el caso de los gasolina, de 2006 en los diésel y de 2003 en el caso de las motos, que no tienen ningún distintivo. Las otras cuatro categorías restantes son la B, C, ECO y CERO, que sí disponen del mismo.
El Ayuntamiento recomienda llevar visible la etiqueta a los vehículos que les corresponda, aunque no será obligatoria hasta el 24 de abril de 2019. En este enlace, puede consultar cuál es la pegatina que tiene que llevar en su vehículo.
12 días después de Madrid Central
La delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, ha firmado hoy el decreto de activación de este nuevo Protocolo, que estará vigente durante el tiempo que dure el episodio de contaminación y que da paso a la activación de las sucesivas medidas de restricción de circulación comprendidas en el mismo, en el caso de que las superaciones se mantengan o se incrementen, y si las condiciones meteorológicas siguen siendo desfavorables.
El escenario 2 del nuevo protocolo se produce tan sólo 12 días después de la entrada en vigor de Madrid Central, el área de restricciones al tráfico en el centro, cuyo objetivo principal es reducir, precisamente, la polución.
El Ayuntamiento ha habilitado algunas excepciones para poder aparcar en las plazas del SER. Así podrán estacionar los vehículos de los residentes (solamente en su barrio y en sus plazas), las personas con movilidad reducida, los autorizados como comerciales e industriales del SER con distintivo ambiental de la DGT, los estacionados en zonas reservadas para su actividad, los taxis y los vehículos de alquiler.
También hay excepciones a los límites de circulación para el transporte público, los servicios de emergencias, los vehículos de personas con movilidad reducida, de profesionales cuya hora de inicio o de fin de jornada laboral esté fuera del horario de cobertura del transporte público previa autorización, así como los comerciales e industriales de distribución urbana de mercancías y algunos vehículos especiales como grúas o servicios funerarios.
Los vehículos sin etiqueta ambiental no podrán circular mañana por el interior de la M-30 | Madrid
El Consistorio ha activado por primera vez el escenario 2 del nuevo protocolo para episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2), por lo que los vehículos más contaminantes, los que no disponen de distintivo de la DGT -incluidos ciclomotores y motocicletas-, es decir, los de gasolina matriculados antes del año 2000 y de diésel anteriores a 2006 no podrán circular por el interior de la M-30.
El escenario 2 también incluye el límite de 70 kilómetros por hora en la M-30 y accesos para los vehículos autorizados a circular por esta vía.
Este escenario se activa cuando ya hay un día de aviso, al superarse en la noche de este lunes los 200 microgramos por metro cúbico durante tres horas consecutivas en tres estaciones de diferentes de la red de vigilancia de calidad del aire y siendo las previsiones meteorológicas desfavorables para este miércoles.
El Ayuntamiento da un paso más al activar el escenario 2 del nuevo protocolo, ya que a día de hoy estaba activado el protocolo 1. Durante este martes, la velocidad de circulación en la M-30 y en las vías de acceso en el interior de la M-40 estaba limitada a 70 kilómetros por hora.
La clasificación ambiental de la DGT divide a los vehículos en cinco categorías: los coches más viejos y contaminantes son los anteriores al año 2000 en el caso de los gasolina, de 2006 en los diésel y de 2003 en el caso de las motos, que no tienen ningún distintivo. Las otras cuatro categorías restantes son la B, C, ECO y CERO, que sí disponen del mismo.
El Ayuntamiento recomienda llevar visible la etiqueta a los vehículos que les corresponda, aunque no será obligatoria hasta el 24 de abril de 2019. En este enlace, puede consultar cuál es la pegatina que tiene que llevar en su vehículo.
12 días después de Madrid Central
La delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, ha firmado hoy el decreto de activación de este nuevo Protocolo, que estará vigente durante el tiempo que dure el episodio de contaminación y que da paso a la activación de las sucesivas medidas de restricción de circulación comprendidas en el mismo, en el caso de que las superaciones se mantengan o se incrementen, y si las condiciones meteorológicas siguen siendo desfavorables.
El escenario 2 del nuevo protocolo se produce tan sólo 12 días después de la entrada en vigor de Madrid Central, el área de restricciones al tráfico en el centro, cuyo objetivo principal es reducir, precisamente, la polución.
El Ayuntamiento ha habilitado algunas excepciones para poder aparcar en las plazas del SER. Así podrán estacionar los vehículos de los residentes (solamente en su barrio y en sus plazas), las personas con movilidad reducida, los autorizados como comerciales e industriales del SER con distintivo ambiental de la DGT, los estacionados en zonas reservadas para su actividad, los taxis y los vehículos de alquiler.
También hay excepciones a los límites de circulación para el transporte público, los servicios de emergencias, los vehículos de personas con movilidad reducida, de profesionales cuya hora de inicio o de fin de jornada laboral esté fuera del horario de cobertura del transporte público previa autorización, así como los comerciales e industriales de distribución urbana de mercancías y algunos vehículos especiales como grúas o servicios funerarios.
Los vehículos sin etiqueta ambiental no podrán circular mañana por el interior de la M-30 | Madrid
