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Nwo: el gran golpe final, by renko (3er hilo)
- Autor del tema renko
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Creo que es este vídeo al que te refieres @renkoNewtralVaya, no me lo esperaba 🙄
Te aseguro que he visto con mis propios ojos un video donde él mismo hace esa afirmación con respecto a las PCR. Lo estoy buscando traducido al español pero no lo encuentro ahora. No será fácil de encontrar porque han ido censurando todos los videos de Youtube donde se da un mensaje negacionista y tal. Seguramente en algún video de Jorge Guerra o los hnos. Barea en Libry salga ese fragmento. Si alguien lo encuentra se lo agradecería.
Que inoportuno y casual lo de este camión en China:(imagen visible para usuarios registrados)
Canal de Suez - Bloqueado:
Explorador: Que cosas pasan últimamente, desde hace 10 horas el mega buque portacontenedores Ever Given, de la naviera, a Ever Green está atascado en el Canal de Suez, los intentos de retirarlo con remolcadores han fracasado hasta ahora. El Canal está cortado al tráfico marítimo y el atasco empieza ser muy importante en el Mediterráneo con las consecuencias económicas que esto supone para un mundo globalizado.
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A.G. Santoro: Gracias al capitán de marina mercante que nos ha dejado este mensaje implícito para mostrar al mundo que todo es una false flag.
Se ríen de nosotros. Pero, ¿qué buscan?.
¿Hundir el comercio internacional de occidente? ¿Cortar el suministro de petróleo? Sea como sea ese barco va a quedar encallado durante meses, porque es lo que quieren los del Tercer Ojo.
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Canal de Suez - Wikipedia, la enciclopedia libre
es.m.wikipedia.org
Tras encallar por el mal tiempo, el barco cargado de contenedores detiene el tráfico de una de las rutas comerciales más transitadas del planeta.
Un megabuque provoca el caos en el Canal de Suez y atasca el comercio global
Tras encallar por el mal tiempo, el barco cargado de contenedores detiene el tráfico de una de las rutas comerciales más transitadas del planetaelpais.com
- Cada día pasan unos 4 millones de barriles de crudo y derivados por el Canal.
Un buque encallado en el Canal de Suez enciende las alarmas del sector petrolero
El incidente ha cerrado el paso de una de las rutas comerciales marítimas más transitadas del mundo y amenaza con interrumpir los envíos globales durante días. El buque portacontenamp.expansion.com
- La EIA asegura que por la ruta pasa el 9% del petróleo comercializado por mar.
El petróleo va de vuelco en vuelco. Si este martes los futuros de Brent y Texas se hundían un 6%, hoy miércoles amanecen con subidas cercanas al 5%, aunque por un factor fortuito: el atasco monumental que se ha formado en el Canal de Suez, por donde unos 4 millones de barriles de petróleo y derivados por día, algo más del 4% de toda la producción de crudo del mundo y el 9% del petróleo comercializado por mar.
Las refinerías europeas y estadounidenses dependen en parte de esta vía fluvial para recibir los cargamentos de petróleo que provienen de Oriente Medio. Ahora pueden verse obligadas a buscar otras vías (más caras) si el bloqueo persiste, lo que podría impulsar los precios del petróleo en el corto plazo. Lo que genera un nuevo vuelco en un mercado de petróleo que ha presentado gran volatilidad en las últimas semanas.
Una ruta estratégica para el crudo
Desde las Agencia de la Energía de EEUU (EIA por sus siglas en inglés) señalan que "el Canal de Suez y el Oleoducto SUMED son rutas estratégicas para los envíos de petróleo crudo, productos derivados del petróleo y gas natural licuado (GNL) del Golfo Pérsico a Europa y América del Norte. Ubicado en Egipto, el Canal de Suez conecta el Mar Rojo con el Mar Mediterráneo y es un cuello de botella crítico debido a los grandes volúmenes de productos energéticos que fluyen a través de él".
Los puntos de estrangulamiento son canales estrechos a lo largo de rutas marítimas globales ampliamente utilizadas que son fundamentales para la seguridad energética global, destaca la nota informativa. Los flujos totales de petróleo a través del Canal de Suez y el oleoducto SUMED representaron aproximadamente el 9% del total del petróleo comercializado por mar (petróleo crudo y productos de petróleo refinado) en 2017, y los flujos de gas natural a través del Canal de Suez y el oleoducto SUMED representaron aproximadamente el 8% del total mundial.
Según publican desde la agencia Bloomberg, el impacto de este bloqueo puede tener repercusiones en el mercado energético global. Más allá de los cuellos de botella, las rutas alternativas para transportar el crudo y sus derivados son más caras y en muchas ocasiones más lentas. Muchos envíos de petróleo, nafta o destilados podrían llegar tarde a su destino y con un precio superior, que terminará afectando al bolsillo del consumidor. Por suerte, este atasco llega en un momento en el que hay grandes cantidades de petróleo almacenadas en varias partes del globo.
Volatilidad absoluta en el mercado de petróleo
El sentimiento en el mercado de petróleo había cambiado de forma radical en cuestión de días. Tras un rally alcista impresionante impulsado por las expectativas de recuperación, inflación y mayor demanda, el crudo comenzó a retroceder la semana pasada tras un duro informe de la Agencia Internacional de la Energía (AIE) que destacaba el exceso de petróleo en reservas e inventarios que aún se acumula en el mundo.
Los precios del petróleo sufrieron pesadas pérdidas ayer de calado por segundo día consecutivo. Tanto el Brent como WTI se hundieron alrededor del 6% y cerraron en sus mínimos diarios. El Brent se desplomó a casi 60 dólares y WTI a 57,5 dólares.
"En ambos casos, estos fueron sus niveles más bajos en seis semanas... Además, la curva de futuros del Brent cambió de forma hasta entrar en contango (cuando sobre petróleo físico en el mercado) por primera vez desde enero. Las preocupaciones que predominaban hasta hace una semana sobre la oferta de petróleo han desaparecido", explican desde Commerzbank.
De vuelco en vuelco
Sin embargo, en el mercado de petróleo la situación puede cambiar de un día para otro por la elevada concentración de la producción en unos pocos países. La OPEP y Rusia controlan alrededor del 40% de la oferta mundial, mientras que EEUU controla algo más del 10%. Cualquier acontecimiento en estas regiones puede suponer un drástico giro para los precios como se ha visto esta madrugada con el atasco que se está produciendo en el Canal de Suez.
En esta jornada, el crudo Brent, de referencia en Europa, sube casi un 5% y roza los 64 dólares por barril, mientras que el Wext Texas, de referencia en EEUU, rebota un 2,5% y alcanza los 60 dólares.
¿Qué ha pasado en el Canal de Suez?
El Canal de Suez se encuentra bloqueado desde este martes tras atravesarse un buque portacontenedores panameño a causa de los vientos y la poca visibilidad provocada por una tormenta de arena, ha informado este miércoles la autoridad que gestiona esta vía marítima entre el mar Rojo y el Mediterráneo.
Esta es una de las rutas comerciales más importantes del mundo, de la que depende desde el mercado de petróleo hasta el de bienes de consumo básicos, está colapsada con un atasco en el que están implicados más de cien barcos. Cada día se mueven unos 4 millones de barriles de petróleo por este canal. El transporte marítimo del crudo es la vía más barata para hacer llegar el 'oro […]' a las refinerías, pero también para transportar los productos ya refinados. Es una de las principales arterías para el petróleo, junto al Estrecho de Ormuz.
Además del petróleo crudo, este canal también es la vía por la que se transportan unos 400.000 barriles de nafta al día que van de oeste a este a través de la vía fluvial, mientras que 300.000 barriles de destilados se dirigen hacia el otro lado. La nafta es un derivado del crudo que se usa para fabricar plásticos y mezclarse con gasolina, mientras que los destilados medios, también hechos de crudo, incluyen los combustibles para aviones y el diésel.
Los fletadores de embarcaciones o los propietarios que no estén dispuestos a esperar a que desaparezca el bloqueo pueden optar por navegar alrededor de Sudáfrica, aunque esa es una ruta mucho más larga y llevaría más tiempo, aumentando el coste. Un viaje por mar desde el Golfo Pérsico a Londres supone unos 10 días más a través del Cabo de Buena Esperanza que por el canal de Suez, según una presentación en línea del World Shipping Council.El accidente de un portacontenedores, uno de los barcos más grandes del mundo, se ha producido por una tormenta de arena, según la autoridad del canal clave para las conexiones hacia Asia.
Un buque gigante de carga bloquea el Canal de Suez y amenaza con causar el caos del tráfico comercial
El accidente de un portacontenedores, uno de los barcos más grandes del mundo, se ha producido por una tormenta de arena, según la autoridad del canal clave para las conexiones hacia Asia.www.eldiario.es
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Ashtar Sheran
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O aqui explicado el porque
Manual para dummies ¿por qué el test PCR no sirve en absoluto para detectar el Elbichito? | Página 25 | Burbuja.info
Ashtar
Ashtar Sheran
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Y a donde vas a ir que te lean mas que aqui?
Ya, que fuera de España no estan los foros controlados?
El NWO es para todos y el ojo de ANU, lo ve todo:
Desaparicion de un hilo importante de AYN | Burbuja.info
Ashtar
Ashtar Sheran
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Todas las religiones y sus libros sagrados dicen que el APOCALIPSIS ES AHORA
Pero Dios ANU, dice que mejor no seguir con lo planeado:
Asi que los APOCALIPTICOS deberiais replantearos el asunto 😎
EL PORQUE NO HABRA APOCALIPSIS. ANU VUESTRO DIOS, OS ORDENA QUE LO SUSPENDAIS | Burbuja.info
Ashtar
Ashtar Sheran
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El Reset lo llevaria a cabo el Anticristo, Ashtar Sheran y no se llamaria Reset. Se llamaria GESARA NESARA
(41) NESARA GESARA by ASHTAR SHERAN: Our recommendation to you get good benefits (2017) - YouTube
(1) Ashtar Sheran El Anticristo | Página 26 | Burbuja.info
(1) Trinc the white rabbit. El conejo de Alicia. | Página 947 | Burbuja.info
Ashtar
Me da la sensación de que hay pocos "católicos apostólicos" en este hilo. Más bien veo protestantes de alguna de las 33.000 denominaciones existentes.
No estoy de acuerdo con lo que dices, pero en todo caso este no es el hilo para discutirlo. De todos modos si creo que se puede retomar una vida de espiritualidad más intensa y eso es lo importante. Los "detalles" del know how a utilizar para ello (católico, ortodoxo, protestante, sarracin incluso) se pueden discutir o estudiar luego, cuando uno ha tomado la decisión de fortalecer su Fe con doctrina.
Ashtar Sheran
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Muy bien dicho. Pero, ¿qué artefacto artefacto peligroso ha explotado?🙄
Si resulta que el elbichito es la televisión.
Y el apocalipsis es algo inventado por los mismos que manejan la televisión y siempre han dominado el mundo😛inocho:
¿Dónde está la artefacto artefacto peligroso que ha explotado?
O quizás resulta que todo es ruido de artefacto artefacto peligroso inexistente?
Pero claro, como creer es crear, y los seres humanos sois dioses creadores, entre la televisión apocalíptica y los apocalipsis de todas las religiones de ANU, el ser humano crearía su propio APOCALIPSIS.
Sí, ese era el plan, pero como dijimos ANU se volvió atrás.
Ashtar
Última edición:
Ninguna doctrina (o religión) es "perfecta". Y si lo es en su origen, luego los hombres nos encargamos de arruinarla en su praxis. Es así.
De todos modos, como somos humanos, forzosamente tienes que lidiar -y aceptar- las imperfecciones.
El hecho de utilizar un "know how" más o menos desarrollado -y los hay muy buenos- es que te ahorras "inventarte" tu propia religión (o know how)
Es como el microondas de tu cocina. Seguramente no es "perfecto" y sin duda tú lo podrías hacer mejor... pero no tendrías tiempo para vivir si tuvieras que fabricar con tus manos cada cosa que usas (zapatillas, microondas, coche, aire acondicionado).
Existen muchas religiones o doctrinas "potables" (aunque no perfectas) que puedes usar. Depende de la personalidad, historia y vivencias de cada quien dar con la que le resulte más aceptable.
Si puedo decirte que el cristianismo -e incluso el Sarracin- tienen elementos de sobra para ello. El judaísmo es más complicado por su extrema formalidad y por el hecho de que no es una religión inclusiva (no estás "invitado" a ser judío). Seguramente las orientales tienen varias con grandes aptitudes (pero culturalmente te resultan extrañas).
Para un occidental, sea el catolicismo, sean los ortodoxos, sean las principales denominaciones protestantes... todas ellas tienen buenas condiciones para desarrollar los aspectos espirituales. Incluso el Sarracin (muy sencillo y gratificante y no tan alejando de la cultura occidental).
Vivo en Argentina hace 30 años. Soy de León.