dejo de vender en la mitad de las provincias

Si los muebles los mandas montados esta estropead la cosa por lo que leo, pero otra opcion puede ser mandarlos sin montar o semimontados (a lo mejor hay que rediseñar algo del mueble, pero se puede llegar a hacer) y buscar "puntos de montaje" por todo el planeta. No son distribuidores, sino gente que va a recibir el mueble desmontado, y montarlo en destino por x euros, o almacenarlo en una nave, montarlo cuando lo pidan, y distribuirlo a clientes cercanos. De esa forma bajas costes de envio (menor volumen y mas facil proteccion) aunque suba algo el coste del montaje. Estoy seguro de que buscar a gente que acepte hacer eso va a ser mas facil de lo que pueda parecer en un principio.
imposible, como lo planteas, tendria que ser produccion a lo grande, eso implica medidas standard, y ya te metes vs ikea, tuco... y es imposible contra estos almacenes, mi nicho es otro.
lo que tu dices, la teoria es facil, a la practica, tendrias material almacenado en la nave de uno, que va a recibir un golpe y lo tengo que pagar yo, que va a perder bisagras y las pago yo... ...

encareces el precio final y aumentas las incidencias un cigot por pasar por mas manos.
 
Según las encuestas y votantes, es que sigas votando a PSOE o a PP, para que sigan haciendo lo mismo y así te solucionarán sin hacerlo, como hasta ahora, lo que nunca te han solucionado.

Tremendo.... En serio (desde un punto de vista biológico por lo que puede dar la capacidad cerebral del ser humano).
 
Mi mercancia viene en pueblerino y es delicada, casi nunca tengo problemas, cambia de empresa
el problema, es que mis clientes son particulares, el reparto no es una nave en un poligono, puede parecer tonteria , pero no lo es, al final los transportistas acaban hasta la *"!!2

Mas delicado que los muebles, dudo que haya nada, aunque parezca mentira, incluso cajas de botellas de cristal, aguantan mejor el traqueteo que un mueble montado.
 
Pues eso, entre el palo de más de 300€ del ultimo mes, y otros 300 este que me ha metido la empresa de transporte, por mandar un pueblerino, aprox. me cuesta sobre 100€ impuestos incluido total.
Pero el problema no es ese, es que encima, cada vez que mandas algo, acorazonado de que no le den una ostra y te comes el pedido (me rio de los seguros...), mil rollos entre cliente/transportista siempre.

Me rindo, prefiero solo vender donde puedo llevarlo yo con la furgo directamente... la suerte, que normalmente abarco 400km a la redonda, y casualmente, el 80/90% de las ventas suelen estar en esa zona.
Si junto dos pedidos en la misma zona, me sale más barato la gasolina que mandarlo, encima, se que llega bien, sin ni un problema de entrega, (las horas, ni merece la pena contarlas...)

Pero joroba no poder abarcar todo, por lo mal que trabajan todas las empresas de transporte. Es que encima vas, y te tratan como si te hacen un favor por llevar pedidos... ...

ala, ya me desaogao
el problema te vendra, cuando no puedas pagar el combustible para llevarlo con la furgoneta, si no es electrica.. o cuando el transporte te cueste 1000 euros o mas... y queda poco tiempo.
 
el problema te vendra, cuando no puedas pagar el combustible para llevarlo con la furgoneta, si no es electrica.. o cuando el transporte te cueste 1000 euros o mas... y queda poco tiempo.
bueno, pues ahi se nos acabo el trabajo a todos

Siempre sera mas barato llevarlo yo que el transportista...

(ojo,.las horas no las cuento, y yo voy con bocata de casa, nada de restaurantes o bares)
 
bueno, pues ahi se nos acabo el trabajo a todos

Siempre sera mas barato llevarlo yo que el transportista...

(ojo,.las horas no las cuento, y yo voy con bocata de casa, nada de restaurantes o bares)
a todos no.. a todos no se les acabo el trabajo. Sector primario manda, el sector servicios e industrial a tomar por pandero. No se a que te dedicas, pero si es sector primario, prepárate algun vehículo eléctrico y placas solares.. te aseguras trabajo para 8/10 años. Cuando el gasoil este a 3 euros, no habrá vehículos eléctricos para comprar.
 
Pues eso, entre el palo de más de 300€ del ultimo mes, y otros 300 este que me ha metido la empresa de transporte, por mandar un pueblerino, aprox. me cuesta sobre 100€ impuestos incluido total.
Pero el problema no es ese, es que encima, cada vez que mandas algo, acorazonado de que no le den una ostra y te comes el pedido (me rio de los seguros...), mil rollos entre cliente/transportista siempre.

Me rindo, prefiero solo vender donde puedo llevarlo yo con la furgo directamente... la suerte, que normalmente abarco 400km a la redonda, y casualmente, el 80/90% de las ventas suelen estar en esa zona.
Si junto dos pedidos en la misma zona, me sale más barato la gasolina que mandarlo, encima, se que llega bien, sin ni un problema de entrega, (las horas, ni merece la pena contarlas...)

Pero joroba no poder abarcar todo, por lo mal que trabajan todas las empresas de transporte. Es que encima vas, y te tratan como si te hacen un favor por llevar pedidos... ...

ala, ya me desaogao

Si te pasas el día repartiendo no te quedará tiempo para fabricar.
 
la teoria es.muy facil.
Lo mio son unos productos que fabrico, y decidi enfocar el precio directamente al cliente final particular.
Para vender mediante distribuidores, pues te quedas sin margen o engordas el precio al resto de clientes, que no me interesa perderlos...

Y estariamos en las mismas, como lo hago llegar a 700km , y me da igual que sea caro, es que encimas no tienes la seguridad que no te rebienten el pueblerino... si metemos un distribuidor en medio, lo que tendria es otro trinc dando por saco...

La semana que viene, metere en la web que se pueda comprar en provincias "lejanas", metiendo un palo de 160€, y si se vende algo, pues al menos que la gasolina y / o dormir me salga mediogratis... ... porque ahora es ruina.

no entiendo como desde china cuando pido tonterias para la bici o casa me llega todo bien, y aqui, algo tan facil como mandar un pueblerino, que todo el mundo tiene moviles, tienes historias desde roturas bestias, que el transportista no encuentra la calle, qie dicen que pasan y no pasan...
El camión de DHL suele decirme que no encuentra la calle. Si usara el navegador del móvil en vez de usarlo para escuchar regueton o ver prono mientras conduce...
 
la teoria es.muy facil.
Lo mio son unos productos que fabrico, y decidi enfocar el precio directamente al cliente final particular.
Para vender mediante distribuidores, pues te quedas sin margen o engordas el precio al resto de clientes, que no me interesa perderlos...

Y estariamos en las mismas, como lo hago llegar a 700km , y me da igual que sea caro, es que encimas no tienes la seguridad que no te rebienten el pueblerino... si metemos un distribuidor en medio, lo que tendria es otro trinc dando por saco...

La semana que viene, metere en la web que se pueda comprar en provincias "lejanas", metiendo un palo de 160€, y si se vende algo, pues al menos que la gasolina y / o dormir me salga mediogratis... ... porque ahora es ruina.

no entiendo como desde china cuando pido tonterias para la bici o casa me llega todo bien, y aqui, algo tan facil como mandar un pueblerino, que todo el mundo tiene moviles, tienes historias desde roturas bestias, que el transportista no encuentra la calle, qie dicen que pasan y no pasan...
Cual es la web? que producto "exportas" a otras taifas? eres leñero? vendes leña de haya?
 
¿no has probado de hacer una especie de "rebajas de verano el corte inglés" en una fecha concreta para concentrar todo el transporte en un periodo concreto en que coincida la ruta para maximizar el trayecto en vez de ir primero a uno, luego a la otra punta otro etc? en ese sentido un poco estilo amazon..

Viendo lo expuesto es lo que yo haría mientras gestiono la logistica
 
la suerte, que normalmente abarco 400km a la redonda, y casualmente, el 80/90% de las ventas suelen estar en esa zona.

Tú mismo te has respondido. Si ese 10-20% de las ventas te dan tantos quebraderos de cabeza por culpa de terceros irresponsables, mejor los mandas a tomar viento y duermes más tranquilo.
 
¿no has probado de hacer una especie de "rebajas de verano el corte inglés" en una fecha concreta para concentrar todo el transporte en un periodo concreto en que coincida la ruta para maximizar el trayecto en vez de ir primero a uno, luego a la otra punta otro etc? en ese sentido un poco estilo amazon..

Viendo lo expuesto es lo que yo haría mientras gestiono la logistica
en general, es raro que vaya con un solo pedido, como doy un plazo de entrega de unas 3/4 semanas (fabrico a medida bajo pedido), lo habitual es llevar 2/6 pedidos, eso es furgoneta llena hasta arriba.
 
a todos no.. a todos no se les acabo el trabajo. Sector primario manda, el sector servicios e industrial a tomar por pandero. No se a que te dedicas, pero si es sector primario, prepárate algun vehículo eléctrico y placas solares.. te aseguras trabajo para 8/10 años. Cuando el gasoil este a 3 euros, no habrá vehículos eléctricos para comprar.
en un mundo asi, no se venderia ni un mueble. Y el sector primario no funcionaria ni sus clientes podrian pagar ni un producto... muy madmax y caos, en ese caso, seriamos como africa.

No digo que no pueda suceder, pero trabajar para un supuesto asi es absurdo, seria inviable cualquier trabajo que no sea de primera necesidad.
 
Lo de las empresas de logística es de vergüenza , y sus condiciones ya superan África, usar tu móvil , no pagar las horas extras , furgonetas sin frenos , normal que solo contraten forasteros y les roben y se queden el paquete falseando firma y DNI
 
la teoria es.muy facil.
Lo mio son unos productos que fabrico, y decidi enfocar el precio directamente al cliente final particular.
Para vender mediante distribuidores, pues te quedas sin margen o engordas el precio al resto de clientes, que no me interesa perderlos...

Y estariamos en las mismas, como lo hago llegar a 700km , y me da igual que sea caro, es que encimas no tienes la seguridad que no te rebienten el pueblerino... si metemos un distribuidor en medio, lo que tendria es otro trinc dando por saco...

La semana que viene, metere en la web que se pueda comprar en provincias "lejanas", metiendo un palo de 160€, y si se vende algo, pues al menos que la gasolina y / o dormir me salga mediogratis... ... porque ahora es ruina.

no entiendo como desde china cuando pido tonterias para la bici o casa me llega todo bien, y aqui, algo tan facil como mandar un pueblerino, que todo el mundo tiene moviles, tienes historias desde roturas bestias, que el transportista no encuentra la calle, qie dicen que pasan y no pasan...

Lo de decir "que pasan y no pasan" en España es un clásico porque suelen ir a precio y les contratan por precio.

Así que se aplica el dicho de: "tú me engañarás con el precio que yo te engañaré con el producto".

Traducido: ¿tú me pagas poco? vale, lo acepto, pero mi trabajo será el mayor elemento de los mojones, de modo que gano incluso más que cuando tú me pagabas bien pero yo tenía que hacer un trabajo más esforzado.

Así pasa que, en la mayoría de las compañías, siendo la reina SEUR seguida muy de cerca por ADT Postales, aunque algo esté en entrega y tú estés esperando, siempre te saltará un aviso a las 20 horas (finalización de horario de entrega) donde te dice, bien que se intentó la entrega y el destinatario estaba ausente; bien "error de dirección"; bien "no se pudo acceder a la zona por problemas".

Ojo, no son tan malandrines como para hacerlo con el 100 % de los paquetes, no.

Si tienen 40 entregas en el centro de una ciudad las hacen.

Pero si tienen que entregar 2 paquetes en el extrarradio, cobran poco y no les compensa llevarlo. Así que te dan una de esas excusas, que es imposible superarlas, porque aunque pongas la dirección mejor o pidas que entreguen de nuevo al día siguiente, estarás todo el día esperando y a las 20 horas, mágicamente, saltará otra vez en la web el mensaje de que fue imposible entregar, aunque ya te dará otra excusa diferente. Por ejemplo, ayer fue "error de dirección" y hoy la pusiste bien y el problema es "no poder acceder a la zona por motivos externos".

Como puedes imaginar, lo que se persigue con estas mañas siempre es lo mismo: que optes por la recogida en un Punto Pack de ellos, que es lo que más barato les sale. No tienen que estar repartiendo casa a casa y dejan 40 paquetes de clientes descontentos allí y ya irán a recogerlos en el plazo de 15 días que creo que es el que suelen dar.

Con esto no quiero decir que pagues poco en el transporte, sino que el servicio es muy pero que muy mediocre.

La única forma de que se "corten" es que la empresa que les contrata sea fuerte, como Amazon. Ahí das una queja, confirman que es una tomadura de pelo (por ejemplo, la excusa de "dirección incompleta" cuando Amazon comprueba que Seur ha entregado en el mismo punto 10 paquetes a lo largo del año) y los llaman y los ponen finos y sí o sí, a la mañana siguiente tienes a un repartidor de Seur que expresamente va a llevártelo en mano.
 
la teoria es.muy facil.
Lo mio son unos productos que fabrico, y decidi enfocar el precio directamente al cliente final particular.
Para vender mediante distribuidores, pues te quedas sin margen o engordas el precio al resto de clientes, que no me interesa perderlos...

Y estariamos en las mismas, como lo hago llegar a 700km , y me da igual que sea caro, es que encimas no tienes la seguridad que no te rebienten el pueblerino... si metemos un distribuidor en medio, lo que tendria es otro trinc dando por saco...

La semana que viene, metere en la web que se pueda comprar en provincias "lejanas", metiendo un palo de 160€, y si se vende algo, pues al menos que la gasolina y / o dormir me salga mediogratis... ... porque ahora es ruina.

no entiendo como desde china cuando pido tonterias para la bici o casa me llega todo bien, y aqui, algo tan facil como mandar un pueblerino, que todo el mundo tiene moviles, tienes historias desde roturas bestias, que el transportista no encuentra la calle, qie dicen que pasan y no pasan...
La mano de obra. Todos latin que van de listos y hernianos rumanos.
 
Hace años vendía consumibles de oficina.

Parte de los pedidos los entregaba yo mismo. Otros los enviaba por SEUR y similares y los más voluminosos por una empresa que tardaba más días, pero era muy barata.

La mejor manera de mantener a los clientes era llegar yo mismo con los productos y tratar directamente con el responsable de dar la orden de compra. Pero tenía una clientela muy dispersa y aquellos que están a más de 150 km no resultaba rentable visitarlos varias veces al año y al final se buscaban otro proveedor.

Un mundo muy difícil e interesante, el de la venta y distribución a empresas. Aprendí mucho, pero abandoné el sector.
 
el seguro da igual, al tratarse de muebles, te marean y remarean para decir al final que el embalaje es insuficiente, despues mil papeles, de si factura de venta, de compra...
Y tampoco puedes dar mucho porculo, porque es un tipo de material, encima entrega particular, que pocas agencias quieren.

Y eso que yo indico al cliente expresamente, entrega a pie de camion, el transportista no tiene que subir nada.

Pero ya digo, que en cuanto liquide los cuatro pedidos que tengo, se acabo, o lo llevo yo, o si el cliente quiere que gestione el la agencia de transporte, cansado de estar sufriendo por si llega un pedido de mil euros...
Muebles hechos a mano? Eres ebanista? Podrías suplir ese 20 o 30 % con la enseñanza. O montar una empresa especializada en el transporte de muebles.
 
Lo barato sale caro y si quieres que se haga bien, hazlo tu mismo.
El transporte lo han subcontratado casi por completo a subseres del tercer mundo, la calidad es la que es. Haces bien.
 
Muebles hechos a mano? Eres ebanista? Podrías suplir ese 20 o 30 % con la enseñanza. O montar una empresa especializada en el transporte de muebles.
claro, no tbgo otra cosa que hacer que montar una red de transporte...

por cierto, existen empresas especializadas en muebles, que lo suben a domicilios de clientes.
Caras, y tambien malas. te hablo de que lo mismo pasan de ruta sin avisar, y si no hay nadie, pues en 15 dias volvemos a pasar de ruta..y se quedan asi de anchos
 
en un mundo asi, no se venderia ni un mueble. Y el sector primario no funcionaria ni sus clientes podrian pagar ni un producto... muy madmax y caos, en ese caso, seriamos como africa.

No digo que no pueda suceder, pero trabajar para un supuesto asi es absurdo, seria inviable cualquier trabajo que no sea de primera necesidad.
mira a ver quien son los que viven bien en africa... los que tienen tierra y agua.. y los politicos. El resto matandose, matandose
 

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