Dos bomberos perecidos y 7 heridos por el incendio de un coche eléctrico en un garaje de alcorcón.

[seis]

La ignorancia es la progenitora del atrevimiento macho.
Para empezar las "bombonas" son de aire presurizado, no de oxígeno.
Y una "bombona" llena a 300 kg/cm2 con un consumo medio de 6O litros x minuto puede durar, como mucho, media hora.
Súmale estrés, pulsaciones y trabajo, una "bombona" te dura 20 minutos antes de tener que cambiarla.
Por eso los bomberos pasan pruebas físicas tan estrictas, por el consumo de aire.

Has visto que haya afirmado algo?
No ves que todo son preguntas?
Quería saber si era por la explosión o que ha pasado,
No se puede ni preguntar, telita,
Ignore

 

[Domyos35]

seguiré con mi toledo tdi

 

[Domyos35]

Todo esta orquestado para quitar poblacion, es la 2030

 

[selenio]

No tengo la menor idea de lo que ha ocurrido (igual que el resto).

Pero apuesto a que lo que ha explotado no ha sido un coche electrico. Los coches eléctricos, a diferencia de los de gasolina no explotan.

También es normal que cada vez que hay un incendio o una explosión se culpa a los coches eléctricos y nunca son los coches eléctricos.

Tambien estoy seguro que los autores de los cientos de comentarios vertiendo repruebo sobre los coches electricos, callaran y miraran para otro lado cuando se demuestre que no era un coche electrico.

Te has lucido, como de costumbre, es un Porsche Taycan del tipo BEV, vamos de batería, ni siquiera el Híbrido enchufable.

Un error al manejar el Porsche Taycan electrico provocó el incendio que mató a dos bomberos en Alcorcon

 

[selenio]

Por supuesto que el riesgo no tiene nada que ver, pero más que nada por dónde está colocada la batería, pues en un híbrido la batería es mucho más pequeña, está más adentro y mucho menos expuesta ante accidentes, todo lo contrario que en un BEV, que puede ser enorme y ocupar casi todo el bajo del coche.

Sobre la química cito a la propia Toyota:

«Los Toyota híbridos están diseñados para que su batería dure toda la vida útil del vehículo*
...
Toyota utiliza dos tipos de baterías: unas son de ion-litio y otras, de níquel-metal, ambas con características y prestaciones similares».

Fuente:

Y mucho me temo que en un futuro esas baterías de NiMH, por temas de peso y/o coste y efectividad, serán reemplazadas por baterías de otro tipo, posiblemente litio, igual sodio. Claro que las baterías de litio más avanzadas tampoco son como las otras de litio; vamos que en litio hay muchas diferencias.

Seguridad en baterías BYD Blade:

Concerned Citizen

@BGatesIsaPyscho

No hay nada que ver aquí, solo otro cargamento de un transportador de costosos, antieconómicos e ineficaces Vehículos Eléctricos incendiándose. Esto sigue ocurriendo, pero por favor sigue pensando que estás mejorando el clima conduciendo uno. pic.twitter.com/n7frtADUWV

28 Oct 2024 · Traducción automática del inglés al español: puede contener errores · Ver en X

Ver el tuit original (inglés)

Nothing to see here, just another transporter load of expensive uneconomical, ineffective Electric Vehicles catching fire. This keeps on happening, but please keep thinking you’re making the Weather better by driving one. pic.twitter.com/n7frtADUWV

— Concerned Citizen Ver en X

Pues estos parecen BYD Seal que supuestamente llevan ese tipo de baterias blade del tipo LFP, que es a lo que venía mi comentario, y se incendian en un camión, sin todavía haberse vendido al parecer.

Y el forero me decía que hace 15 años las baterías Toyota no ardían, hace 15 años solo existían las NMH en Toyota, después metieron de Litio y Toyotas PHEV que evidentemente llevan de litio, y confundió estás con las de NMC que también son de Litio.

 

[Funambulista]

Alguien tiene por ahí cuántos accidentes como este ha habido con coches de combustión?

 

[Miomio]

Al final era un híbrido, el tipo de coche que más se incendia, ¿explotó la batería o el depósito de gasolina?

100 % eléctrico:

 

[alb.]

Te has lucido, como de costumbre, es un Porsche Taycan del tipo BEV, vamos de batería, ni siquiera el Híbrido enchufable.

Un error al manejar el Porsche Taycan electrico provocó el incendio que mató a dos bomberos en Alcorcon

Como afirmaba, el coche que ha ardido y explotado no ha sido un coche electrico.

La cosa es sencilla, por un error humano un coche electrico se choca contra un coche termico, y es este ultimo el que sale ardiendo y explota.

No es un problema de que los coches electricos sea poco fiables o sus baterias arden y exploten expontaneamente como se decia.

Las baterias del coche electrico no han ardido, a pesar de haber visto envueltas en el incendio y explosiones de los otros coches.

Las causas del incendio son dos.
1) que el garage estaba lleno de depositos de combustibles con ruedas.

2) un error humano de alguien que confundió el freno con el acelerador.

Pero nada de esto te importa, seguirás con tu absurdo relato de que los coches electricos son muy peligrosos y explotan constantemente.

 

[Ghøuls'nGhøst]

¿Cuántos coches eléctricos tiene el parque móvil de la Moncloa?

Imagínate sale uno ardiendo y caen todos detrás

 

[selenio]

Como afirmaba, el coche que ha ardido y explotado no ha sido un coche electrico.

La cosa es sencilla, por un error humano un coche electrico se choca contra un coche termico, y es este ultimo el que sale ardiendo y explota.

No es un problema de que los coches electricos sea poco fiables o sus baterias arden y exploten expontaneamente como se decia.

Las baterias del coche electrico no han ardido, a pesar de haber visto envueltas en el incendio y explosiones de los otros coches.

Las causas del incendio son dos.
1) que el garage estaba lleno de depositos de combustibles con ruedas.

2) un error humano de alguien que confundió el freno con el acelerador.


Pero nada de esto te importa, seguirás con tu absurdo relato de que los coches electricos son muy peligrosos y explotan constantemente.

Pero si te he puesto que es un Porsche Taycan Eléctrico y te lo pone la noticia que te he enlazado.

¿Sabes leer?

Cada vez haces más el ridículo.

Dos bomberos han fallecido y otras cuatro personas (dos de ellos también bomberos) se encuentran heridas tras una explosión producida por el incendio de un Porsche Taycan, un coche eléctrico que ardió dentro del parking comunitario donde estacionaba habitualmente.

 

[Ghøuls'nGhøst]

Por cierto me ha dicho uno de Alcorcón que se metieron los bomberos a pelo sin mascara ni oxígeno y que el humo era zainísimo y denso

 

[Empujacarritos]

Todos los coches nuevos prácticamente llevan batería de litio aunque sea de gasolina. Así que lo mismo da.

 

[César Borgia]

Parece que no es un Taycan sino un Panamera híbrido. Curiosamente en el garaje si había un Taycan. 2 Porsche en un garaje de Alcorcón..Cómo lo está petando Ayuso.

De donde sacas lo del Panamera?

 

[isasosttw]

Como afirmaba, el coche que ha ardido y explotado no ha sido un coche electrico.

La cosa es sencilla, por un error humano un coche electrico se choca contra un coche termico, y es este ultimo el que sale ardiendo y explota.

No es un problema de que los coches electricos sea poco fiables o sus baterias arden y exploten expontaneamente como se decia.

Las baterias del coche electrico no han ardido, a pesar de haber visto envueltas en el incendio y explosiones de los otros coches.

Las causas del incendio son dos.
1) que el garage estaba lleno de depositos de combustibles con ruedas.

2) un error humano de alguien que confundió el freno con el acelerador.


Pero nada de esto te importa, seguirás con tu absurdo relato de que los coches electricos son muy peligrosos y explotan constantemente.

Podria indicar alguna fuente de eso que cuenta?

Lo que yo he leido apunta en otra direccion

 

[ferrys]

Eso de los eléctricos da mal rollo.
Sale una voz te bloquea las puertas y te dice, "vas a arder por negacionista".
¿A que me recuerda?

(adjunto visible para usuarios registrados)

 

[isasosttw]

Todos los coches nuevos prácticamente llevan batería de litio aunque sea de gasolina. Así que lo mismo da.

Creo que en esto, el tamaño sí importa

No es lo mismo llevar una batería de arranque de 10 Kg que ser un electrico con una batería de cientos de kg

 

[MC33]

(mensaje citado en revisión)

A cobrar la nómina si que van, no?

Seguro que esa ley si que está escrita.

 

[Ecce Cecilio]

(mensaje citado en revisión)

Bueno, pero que no nos quiten los tdi y hdi de hace 25 años.

 

[ferrys]

Bueno, pero que no nos quiten los tdi y hdi de hace 25 años.

Esa era la idea.
Ahora ya creo que no se atreverán. No nos confiemos. Lo importante es eliminar las ZBEs. El eléctrico va a caer por su propio peso.

 

[selenio]

Todos los coches nuevos prácticamente llevan batería de litio aunque sea de gasolina. Así que lo mismo da.

Si no son hybridos no llevan batería de Litio.

 

[otroyomismo]

Estan dando la matraca ahora en la Secta con que los que se incendian menos son los electricos. Los que mas los diesel.

Y digo yo, parece que el problema no va por cuales se incendian mas o menos sino cuales son mas peligrosos y si se pueden o no apagar, no?