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Aunque ya lo han dicho, conviene remarcarlo: los mejores ingenieros y técnicos al mejor precio. Bueno quizá ni una cosa ni la otra, pero despuntar en ambas cosas, sí.Y que ventaja competitiva les da fabricarlos en Elche si el lanzamiento tiene que ser desde la Guayana Francesa?
¿Cuantos casos de inventos/tecnologias revolucionarios y competitivos basados 100% en España ha habido en los ultimos 50 años?Que inventen y desarrollen otros.
Que mentalidad de fracasados.
DE esas megafactorias y megaobras tenemos un gran repertorio. Y son ciclicas.Será como la fábrica de baterías de Sagunto.
Así será la fábrica de cohetes de Elche que quiere competir con Musk: tres edificios y más de 2.000 empleos
PLD Space tramita con la Generalitat los permisos para un complejo industrial en Las Vallongas de 65 millones de inversión en una primera fase y la vista puesta en una nueva ronda de 107 millones con Mitsubishi.
El proyecto para la puesta en marcha de una factoría industrial de fabricación de cohetes made in Spain de lanzamiento de satélites al espacio toma forma. La ilicitana PLD Space tramita ante la Generalitat valenciana un Proyecto de Interés Autonómico (PIA) para agilizar plazos y acelerar los permisos para arrancar su construcción de la nueva infraestructura en unos terrenos que tiene comprometidos con el Ayuntamiento de Elche. La Conselleria de Medio Ambiente y Territorio ha sacado a exposición pública la documentación de la iniciativa, que se extenderá sobre una superficie de terrenos de 720.000 metros cuadrados en la partida de Las Vallongas y que aspira a convertirse en cuartel general de PLD para dejar atrás la etapa de los prototipos y convertir a la compañía ilicitana en un fabricante en serie de lanzadores reutilizables, los cohetes MIURA 5, que ya han superado la primera fase de pruebas.
El proyecto prevé una inversión privada inicial de 65 millones de euros en una primera fase, con un plazo de construcción de entre 22 y 24 meses. La instalación se levantará sobre suelo no urbanizable común mediante la figura del PIA y estará promovida por Redarrow Building, sociedad participada al 100% por Payload Aerospace, mientras que PLD Space será la explotadora final de las instalaciones. La compañía aspira a que Elche se convierta en su gran centro operativo y de fabricación, mientras mantiene en Teruel las instalaciones de ensayo de propulsión y utiliza El Arenosillo, en Huelva, y la Guayana Francesa como bases de lanzamiento.
El proyecto de PLD está muy lejos de ser comparable a Space X, pero los ilicitanos buscan su hueco
La compañía llega además con una cartera de clientes ya comprometida para los primeros vuelos comerciales. Entre ellos figura la japonesa Mitsubishi Electric, que, además de convertirse en uno de los principales inversores de PLD Space, aspira a disponer de acceso prioritario a los lanzamientos del MIURA 5 para poner en órbita pequeños satélites destinados a los mercados de Japón y Asia. A ello se suma un contrato con Sateliot para lanzar en 2027 dos satélites Tritó, de unos 160 kilogramos cada uno, y un acuerdo con D-Orbit que, según la documentación del proyecto, cubre ya más del 80% de las reservas previstas para el MIURA 5 hasta 2027.
La compañía, según el informe de viabilidad económica anexado al proyecto, estima pasar de unos ingresos de 52,9 millones de euros en 2026 a 225 millones en 2029, con el salto definitivo a partir de 2030, cuando prevé facturar 375 millones. A partir de 2031, el volumen de negocio se estabilizaría en torno a los 480 millones de euros anuales, mientras que el margen operativo superaría los 420 millones, una evolución que el informe vincula al aumento de la cadencia de fabricación y lanzamiento de sus cohetes reutilizables.
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Recreación de la futura factoría de cohetes de PLD en Elche. (PLD)
El impacto laboral constituye otro de los argumentos centrales del proyecto para obtener la vía rápida de tramitación administrativa autonómica. Durante la construcción, la documentación estima alrededor de 713 empleos directos y 1.700 inducidos en actividades como transporte, logística, restauración o alojamiento. Una vez que la planta alcance su plena capacidad, el informe económico calcula entre 700 y 1.000 empleos directos estables, además de entre 1.000 y 2.000 indirectos en toda la cadena de valor vinculada a la industria aeroespacial.
La compañía aeroespacial calcula 480 millones de ingresos anuales a partir de 2031
El complejo concentrará la producción industrial, la logística y la sede corporativa que actualmente desarrolla la empresa en distintos emplazamientos. La pieza principal será un edificio industrial de 95.130 metros cuadrados de techo destinado a la fabricación y ensamblaje de vehículos aeroespaciales. El documento justifica estas dimensiones por las necesidades propias del sector, ya que los lanzadores orbitales alcanzan entre 30 y 80 metros de longitud y requieren amplias zonas para su integración, almacenamiento y movimiento mediante transportes especiales.
A ese edificio se sumará otro de instalaciones técnicas de 19.845 metros cuadrados que dará servicio a toda la factoría y un tercer inmueble de oficinas de 24.989 metros cuadrados donde se concentrarán la ingeniería, la investigación y desarrollo, la gestión y la administración. La intención es integrar en un mismo campus todas las áreas necesarias para diseñar, fabricar y preparar los lanzadores antes de su traslado a los centros de lanzamiento.
La primera fase también incorpora una serie de equipamientos poco habituales en una planta industrial. El proyecto reserva espacio para un centro de educación infantil de primer ciclo con cuatro aulas, salas polivalentes y patio, además de una zona deportiva de 3.700 metros cuadrados con pistas de pádel y pickleball, espacios de crossfit, vestuarios, cafetería y zonas ajardinadas destinadas al descanso de los trabajadores.
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Plano de usos de la futura fábrica de cohetes de PLD Space en Elche. (PLD)
El diseño contempla igualmente un gran aparcamiento de 43.337 metros cuadrados, parte del cual contará con cubiertas preparadas para la instalación de placas solares sobre una superficie de 17.510 metros cuadrados.
El complejo incluirá además un garaje específico para contenedores de cohetes, instalaciones de depuración, depósitos de agua y el resto de infraestructuras auxiliares necesarias para una instalación de estas características.
El proyecto tendría un centro de educación infantil, salas polivalentes, además de una zona deportiva de 3.700 metros cuadrados con pádel y pickleball
La segunda fase, de la que no se fija calendario, prevé levantar otros 150.000 metros cuadrados adicionales de superficie industrial para aumentar la capacidad de producción, un nuevo edificio de oficinas sobre una parcela de 9.780 metros cuadrados y una residencia para trabajadores con formato hotelero y bungalows de planta baja que sumará 5.200 metros cuadrados construidos. El planeamiento reserva además una tercera parcela de 30.000 metros cuadrados con capacidad para desarrollar hasta 45.000 metros cuadrados edificables para futuros usos industriales o mixtos.
La memoria económica vincula directamente este crecimiento con la estrategia de PLD Space de producir en serie el MIURA 5, un lanzador orbital ligero de dos etapas diseñado para transportar pequeños satélites y cuya hoja de ruta contempla la reutilización de la primera etapa, siguiendo la tendencia que ha transformado el mercado mundial de lanzamientos. El primer vuelo de demostración está previsto para 2026 desde Kourou, en la Guayana Francesa, mientras que el inicio de las operaciones comerciales se plantea para 2027 si culmina con éxito la validación técnica.
Economías de escala
La empresa defiende que el nuevo campus permitirá aumentar la cadencia de fabricación y de lanzamientos comerciales, reduciendo costes gracias a la concentración en un único emplazamiento de la ingeniería, la producción y la logística. Según la documentación presentada, el objetivo es pasar de la fabricación de prototipos a una producción industrial capaz de sostener un número creciente de misiones comerciales y responder a una demanda internacional cada vez mayor de pequeños satélites. La idea es competir como lanzador privado en Europa y Asia, en un mercado que tiene como líder a la firma Space X de Elon Musk. El proyecto de PLD está muy lejos de ser comparable a Space X en capitalización y tecnología, pero los ilicitanos buscan su hueco
La documentación también sostiene que la fábrica se apoyará en una sólida estructura financiera. PLD Space cerró en febrero una ronda de financiación de 180 millones de euros liderada por Mitsubishi Electric Corporation, FOCO Cofides, Nazca Capital y el estatal CDTI, destinada a culminar el desarrollo del MIURA 5 y preparar su entrada en operaciones comerciales. La compañía prevé además ampliar esa ronda con otros 107 millones de euros durante el tercer trimestre de 2026, al tiempo que ha formalizado un préstamo de 30 millones del Banco Europeo de Inversiones (BEI) y cuenta con un contrato del European Launcher Challenge de la Agencia Espacial Europea valorado en 159 millones para apoyar las misiones europeas y seguir desarrollando el lanzador.
La memoria presentada a la Generalitat sitúa este proyecto dentro del crecimiento de la denominada economía espacial, un mercado que, según recoge el propio documento, podría superar el billón de dólares antes de 2030 impulsado por el aumento de los lanzamientos comerciales, la digitalización, la demanda de servicios de telecomunicaciones, observación de la Tierra, defensa y navegación y la irrupción de empresas privadas.
Y que ventaja competitiva les da fabricarlos en Elche si el lanzamiento tiene que ser desde la Guayana Francesa?
Me temo que acabará como todos: bowling por todas partes, comisiones a políticos, dinero público desaparecido y quiebra de la empresa a los dos años para no devolver un céntimo a nadie.Apoyo de la ESA? No lo sé, tienen también instalaciones de lanzamiento en Omán.
A ver cómo se va desenvolviendo el tema.
¿En España? Es muy difícil. Aquí es casi imposible que una nueva empresa prospere, a menos que se integre en la red clientelar, que entonces no prosperará pero al menos durará muchos años.Esperemos que "la dejen despegar" y no la hundan.
No no, serán eléctricos, ecorresilientes y sostenibles.Que alguien me confirme si irán propulsados con grafeno porque estoy en un sinvivir.
www.elespanol.com