Enchufes de INECO o TRAGSA copan ADIF. Mucha parte de la plantilla son enchufes sin rigor.

Enchufes de INECO o TRAGSA copan ADIF. Mucha parte de la plantilla son enchufes sin rigor.
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¿Cómo se entra en esta empresa? Te contratan por ineco o tragsa, donde el enchufismo se camufla. Luego sacan una oposición donde te dan más puntos que al resto porque tú lo vales y tú lo sabes, y luego haces como un lavado de fruta aprobando una oposición fake. Eso cuando no te hacen ya en procesos una segunda entrevista y contratan al que quieren, aunque algún otro osado haya hecho incluso mejor examen que tú, aunque a ti te hayan ayudado con puntos extra. Así te quitas incluso a cualquier sustancia ilegal y acaba entrando en ADIF el paquete pero con contactos.

Estas decisiones provocan catástrofes. La falta de meritocracia mata.
 
S

Mensaje en el tema 'Un informe calcula que sobran 1,5 millones de empleados públicos'

Santiago4 dijo:
Renfe S.A.: la agencia de colocación de Sumar y viejos conocidos del presidente
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Óscar Puente politiza la cúpula de Adif con militantes socialistas en puestos clave​

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Óscar Puente politiza la cúpula de Adif con militantes socialistas en puestos clave

Funcionarios del gestor ferroviario denuncian que el ministro de Transportes «ha cambiado a los técnicos por comisarios políticos con carné del PSOE»
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Andergur dijo:
¿Cómo se entra en esta empresa? Te contratan por ineco o tragsa, donde el enchufismo se camufla. Luego sacan una oposición donde te dan más puntos que al resto porque tú lo vales y tú lo sabes, y luego haces como un lavado de fruta aprobando una oposición fake. Eso cuando no te hacen ya en procesos una segunda entrevista y contratan al que quieren, aunque algún otro osado haya hecho incluso mejor examen que tú, aunque a ti te hayan ayudado con puntos extra. Así te quitas incluso a cualquier sustancia ilegal y acaba entrando en ADIF el paquete pero con contactos.

Estas decisiones provocan catástrofes. La falta de meritocracia mata.
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Pues asi es media administración con el rollo de la interinidad y las listas que se abren y esad cosas. Luego los años de interino puntúan mas que seis doctorados y que hablar aleman mejor que Goethe y listo. Por no hablar de extraños psicotecnicos que nadie sabe lo que son o entrevistas

Por oposición pura, abierta y libre se cubren pocos puestos en la AaPP.
 
No me quiero ni imaginar a quien haya destinado meses, años, dinero y esfuerzo creyendo que va a un examen limpio y encima le tratan de esta manera. Un año o dos saliendo poco de casa estudiando para esta situación y luego, cuando aprueban los que aprueban, te dicen que son mejores que tú y por eso tienes que seguir con tu trabajo encima manteniéndoles.
 
¿Qué está pasando en ADIF y RENFE?

 


Estos del PSOE colocan mas que Pocholo en Ibiza.
 
Una auditoria de como esta todo el sector publico es necesaria, igual de por que o quien estaba y detras y que empresas de los contratos de seguimiento de los barrancos y control de nivel de agua, asi como limpieza de cauces en la fatidica DANA de Valencia.

Es tremendo todo. Si colocan a Broncano en tve puede o no ser una gracia pero en las infraestructuras causa perecid.
 
¿Que os creíais? ¿Que cuando se habla de corrupción nos referimos a Ábalos metiendo mano en el cepillo para presumir de poderío económico delante de sus acompañantes?

El problema del socialismo es que corrompe la administración y la sociedad a todos los niveles. Cupos, cuotas, puertas giratorias, burocratización extrema, crony-capitalismo de amiguetes...
 
Andergur dijo:
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La Justicia tumba el encargo directo de Adif a la pública Ineco para la integración del ferrocarril de Jaén

Se trata de una victoria clave para ingenierías y constructoras, que mantienen litigios ante lo que considera el favorecimiento «sistemático» a Ineco también en la SE-40
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Entender cómo funciona ADIF podría esclarecer lo que está pasando en esta empresa. Entre personal de Ineco y Tragsa en puestos de dirección designados a dedo, con una plantilla de 13000 propios, tiene una gran parte de su personal que no es suyo sino que son personas de Tragsa o Ineco que trabajan dentro de ADIF sin haber pasado una oposición.

A esto se suma los encargos de proyectos o controles y direcciones de obra encargados a Ineco sin que empresas de ingeniería privada puedan participar en el negocio.

El déficit de plantilla lo suple utilizando a Ineco o Tragsa como ETTs sin control de quién entra en esos procesos o, peor aún, con designaciones discrecionales.

El desenlace: no queda nadie bueno y competente en ADIF. ADIF no controla sus propios proyectos.

Tienen que entrar por medio de contratos empresas externas fuera de todo este nido de favoritismos que ocasiona estas desgracias.
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INECO es una consultora del ministerio de Transportes. Es una sociedad instrumental, lo que significa que el Ministerio puede encargarle trabajos de consultoría vía encomiendas de gestión hasta cierto límite sin ir a un concurso público.

Para que nos entendamos: es una sociedad estatal, es decir una empresa cuya propiedad es del Ministerio. Al ser una Sociedad Estatal, se rige por el derecho privado, y tiene su Consejo de Administración, caja propia y empleados. Los empleados lo son bajo el régimen general. Es decir, no son funcionarios ni tampoco laborales de la Administración, sino empleados normales bajo el derecho privado.

Son, por lo tanto, contratados sin oposición alguna.

Hay varias empresas de este tipo: Isdefe (ligada a Defensa) o Tragsa son otras.

Si. Son nidos de contratación y coladeros de políticos y familiares hasta cierto punto (alguien capacitado tiene que hacer el trabajo al fin y al cabo). No deberían de existir. Sus funciones deberían de ser absorbidas por organismos públicos o externalizadas al sector privado puro.
 
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