12.000€ de siniestro: el coste laboral que nadie cuenta de la inmigración evangélica
Un accidente de tráfico con un conductor latinoamericano que se dio a la fuga supuso 12.000€ de reparación para el seguro. La anécdota, extraída de un debate económico, ilustra los costes indirectos de una inmigración que crece en España sin que el discurso oficial los cuantifique. El hilo, cargado de experiencias laborales y datos de absentismo, pone sobre la mesa una pregunta incómoda: ¿está el país asumiendo una factura oculta?
Absentismo y productividad: la experiencia en la obra
Los testimonios de responsables de obra describen un patrón: trabajadores que abandonan el puesto para consumir alcohol, controles de alcoholemia que redujeron la plantilla al 60-65% de la habitual, y robos sistemáticos de material. "De cada veinte, uno cumple los mínimos", resumen. La comparación con plantillas locales anteriores sugiere un descenso de la productividad que no se refleja en las estadísticas agregadas.
Crimen y coste social
Un atropello múltiple en Ourense con un conductor boliviano que declaró haber visto a las víctimas pero creyó que se apartarían, y accidentes de tráfico con conductores que desaparecen, alimentan la percepción de que el incremento de la siniestralidad vial tiene un componente inmigratorio. Las reparaciones de 12.000€ no son el único gasto: las bajas laborales, los juicios y la presión sobre los seguros se trasladan al conjunto de la economía.
El consenso tácito: un coste neto
Aunque no hay cifras macro, el debate converge en que la inmigración evangélica latinoamericana, mayoritariamente joven (20 años menos de media que la población autóctona), no está compensando con sus cotizaciones el gasto que genera. La pregunta que ningún estudio oficial responde: ¿cuánto está perdiendo realmente España?
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