Subida del 20% en los carburantes

¿Por qué suben los carburantes un 20%? Gasolina a 1,66€ y gasoil a 1,75€​

Este lunes la gasolina cotiza a 1,66 euros el litro, el nivel más alto en cuatro años, y el gasoil a 1,75. La causa inmediata es la reducción de la bonificación del impuesto de hidrocarburos desde el 1 de agosto. Pero la comparativa europea arroja un matiz: España está 5,8 puntos por debajo de la media de la UE, donde los combustibles se encarecieron un 13,7% interanual. O sea, sube, pero menos que en el resto.

Los que anunciaban el apocalipsis socialista ven confirmados sus miedos; los que comparan con Francia –donde el litro ronda los 2,5 euros– echan cuentas y se encogen de hombros. Mientras, las autopistas siguen llenas. Hay quien sostiene que el precio aún está lejos del umbral de dolor: «Hasta 3€/litro ni me preocupo». Pero también quien señala que la M30 permanece colapsada, lo que sugiere que la demanda no se resiente. La paradoja: suben los carburantes, pero no se reduce el tráfico.

Al final, el debate no es si la subida es real –lo es–, sino si España es cara o barata comparada con el vecino. Con Francia a 2,5€, siempre se puede mirar al norte y sentirse afortunado.