Necesito un Volvo YA YA YA

[terraenxebre]

Estoy pasando malos momentos con mi CLK. Es un carraco y siempre he disfrutado mucho conduciéndolo, pero entre lo que gasta y que me roban piezas por aparcar en zona chunga, estoy ya bastante hasta la platano.

Un Volvo es un coche perfecto para pasar desapercibido, lo que yo más deseo en este momento. Destacar y ser carismático en un país como España es un suicidio, porque está lleno de envidiosos.

Con mi Volvito tendré lujo, confort y seguridad al tiempo que seré invisible para la ralea. Es un win-win de manual. No le veo pegas.

Aquí os dejo la máquina para ambientar el hilo:

Es un pajote de coche lo mires por donde lo mires, pero para el 99% de la plebescoria es un barco aburrido para viejos. No les interesa lo más mínimo, es genial.

T5 a ser posible, gran motor gasolina. El d5 mejor el de 185cv o ya puestos y si hay presupuesto, el de 210cc

Aunque tienes motores más grandes

 

[Steven Seagull]

T5 a ser posible.

Aunque tienes motores más grandes

Prefiero diésel porque va a ser mi coche de diario.

Para pillar un T5 me iría al T6 directamente. Pepinaco y futuro clásico en ciernes.

 

[Gonzalor]

platanoviejismo ilustrado

esos paneles noventeros ya no se llevan ni en el mango de los bastones

Espartanismo manda

 

[elena francis]

Yo he tenido un V40, un V50 y un XC60, y ahora conservo un C30 de 2009 (250.000 y casi ninguna avería) y un XC40 nuevo. Son coches cojonudos. También probé un S60 y era un maquinón.

Yo siempre he tenido coches de pobre.

 

[AYN RANDiano2]

T5 a ser posible, gran motor gasolina. El d5 mejor el de 185cv o ya puestos y si hay presupuesto, el de 210cc

Aunque tienes motores más grandes

A menos CV más fiabilidad y durabilidad, y menos consumo.

Todos los T5 comparten idéntico bloque.

Caja Aisin. Japo. Indestructible. Sólo en S60

 

[Steven Seagull]

Yo siempre he tenido coches de pobre.

No hacía falta que lo dijeras, amamaderos.

Por ley los pringaos no podéis disfrutar de las cosas buenas de la vida. Corre a poner el vídeo de la churrupaica en el R4, anda. A ver si así te sientes menos perversos.

 

[Steven Seagull]

A menos CV más fiabilidad y durabilidad, y menos consumo.

Todos los T5 comparten idéntico bloque.

Caja Aisin. Japo. Indestructible. Sólo en S60

Falso

 

[AYN RANDiano2]

Prefiero diésel porque va a ser mi coche de diario.

Para pillar un T5 me iría al T6 directamente. Pepinaco y futuro clásico en ciernes.

Dicho desde los años 70

Jamás compres un Volvo de 6 cilindros. Ninguno es bueno.

 

[AYN RANDiano2]

Falso

Hablo de lis inline 5 de Volvo, no en general

 

[Steven Seagull]

Dicho desde los años 70

Jamás compres un Volvo de 6 cilindros. Ninguno es bueno.

En los años 70 no había Volvo de 6 cilindros, salvo el PRV que es un V6 y no tiene nada que ver con el l6 de los 90.

Eso te lo acabas de inventar y lo sabes. Nadie dice eso.

Hablo de lis inline 5 de Volvo, no en general

La diferencia en fiabilidad será en todo caso porque uno es turbado, no porque tenga más potencia.

 

[Karlb]

Ver archivo adjunto 1109376

Curioso Vectra.

 

[elena francis]

No hacía falta que lo dijeras, amamaderos.

Por ley los pringaos no podéis disfrutar de las cosas buenas de la vida. Corre a poner el vídeo de la churrupaica en el R4, anda. A ver si así te sientes menos perversos.

Que sabrás tu de las cosas buenas de la vida simplerrón.

 

[Steven Seagull]

Que sabrás tu de las cosas buenas de la vida simplerrón.

estulto

 

[elena francis]

estulto

amacajas, que eres un amacajas.


Como ha dicho @Billy Fockabocas
Todo lo que tenga forma de caja te lo amas, hijodepvta

 

[terraenxebre]

A menos CV más fiabilidad y durabilidad, y menos consumo.

Todos los T5 comparten idéntico bloque.

Caja Aisin. Japo. Indestructible. Sólo en S60

El xc70 y otros muchos llevan la Aisin de 6.

Pero para bien ser, mejor manual de embrague