"Revelación" del Survivalismo Objetivista Oscuro: LOS COCHES SON "TANQUES". Automóvil como "Carro de

[AYN RANDiano2]

Todoterreno japo,motor gasolina V6 250cv

De cuando los coches se hacían para durar,con varias modificaciones,neumáticos at,elevación, protecciones de bajos ,iluminación extra,equipo de comunicación extra con emisora cb27 y emisora 2m.

Yo a modo personal,tomo siempre algunas precauciones ,por ejemplo cuando atravieso una zona sensible,(de ralea vamos) nunca paro en un semáforo detrás de otro coche pegado al de delante,y mas si hay varios carriles, siempre dejo 3/4 metros para guardarmelos en una posible maniobra.

Ya no es que puedas atravesar a una turba de ralea,es que con un trasto asi y con la reducción enchufada ,puedes apartar a golpe de gas y casi sin daños a dos /tres coches que te obstaculicen el paso.

Para combate urbano , prima el ser un 4x4 grandote, .con defensas y -sobre todo- con altura libre al suelo suficiente para no atascarse con cuerpos humanos.

La robustez de un 4x4 tradicional frente a un utilitario es realmente grande.

Hace una semana ,-entre Caláis y Dunkerque - llevaba un (Pajero) Montero antiguo remolcando un coche de época en un portacoches , para londres.

y Un fulastre Frances (valga la redundancia ) , se salta el Stop del parking del hotel con un toyota Yaris. Imposible esquivarlo.

De la leche , el Yaris casi siniestro. Parachoques ni aparecio , radiadores a hacer punyetas.Airbag disparado. Ventanilla conductor rota (creo que con la cabeza del mojamé). Rueda izda del yaris separada de la transmision. Yo diría que siniestro total. Desde luego , imposible circular con el yaris. El conductor (norteafricano ) realmente estupefacto. Ni se cabreó. Simplemente estaba estupefacto.

Daños propios : CERO. literalmente CERO. Mira que intenté buscar algo para rascar al seguro del francés.. pero nada. CERO . ni el cromado de las defensas. Ni el remolque , ni el coche que cargaba . NA-DA.

jovenlandesaleja : En cuanto a combate urbano con coches, los 4x4s de toda la vida mandan.

1->Son muy dificiles de inutilizar en un golpe. Lo normal es que sigan andando ,incluso despues de volcar o hostiones increibles

2->Son altos, por los que llegado el terrible caso de tener que arrollar a gente/tumulto , tienen una altura generosa al suelo.por lo que no se atascan. Máxime con la traccion 4x4 enchufada.

3->Los cristales son mucho mas rellenitos. No se por qué ( creo que por añadir resistencia torsional en caso de vuelco ) ,pero se ver perfectamente en las ventanillas.

4->Pesan MUCHO. pero mucho. y son muy rígidos. A velocidades de ciudad (donde se entiende el madmax survivalista tendría la mayoria de los amones) ganas SIEMPRE en un golpe.

(por otra parte , en tráfico real/ autovias,etc son mucho mas peligrosos , menos manejables , menos estables, mas propensos al vuelco , y sobre todo mucho menos eficientes. ).

Llegado un día el mad-max , me moveria en el Monterito , sin dudarlo.

Los Grand Cherokee están REGALADOS de precio y son dolidos tanques. Eso sí, motores gasofa atmosféricos de 3 litros que de 14 no los bajas, pero son verdaderos cochazos. Pasarse uno a GLP debe ser una buena apuesta, amén de ser un coche americano precioso y con unos interiores de calidad. Vamos, con un grand cherokee del 2000 te crujes a la turba que haga falta sin despeinarte.

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Los 3/4 metros de distancia frente al coche de delante en retenciones especialmente es algo obligado. Siempre llega el retra que se te mete en tu hueco, pues que avance. En reducciones muy bestias de esas que aparece la retención de golpe en un cambio de rasante y vas enfilado he pillado la costumbre de apartarme diréctamente al arcén, a saco, aunque tenga que adelantar a 2 o 3 coches. Así evitas comértelos que hay mucho conductor que no avisa de la retención y te las ves y te las deseas para frenar el puñetero ibiza con sus tambores detrás.

Creo que la gente que no ha conducido 4x4s grandotes no es consciente de la fuerza que -llegado el caso- pueden llegar a generar.

Lo dicho. Con un 4x4 full size ( patrol , landcruiser,montero largo ,discovery,grand cherokee(?) , etc ) con la traccion total y -sobre todo - LA REDUCTORA , eres capaz de empujar ,arrastrar , o apartar -quieran o no - a 3 o 4 coches como muy bien han dicho . SALES de donde sea , aunque sea a base de destrozar turismos. En Africa he llegado a ver LandCruisers remolcando ( despacito y en reductora) a camiones cargados averiados.

si un coche es "el carro de combate urbano" , un 4x4 grandote es el Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B, de los carros. Eso si, prepara la cartera para el gasóleo. Porque el Montero 2150Kg + remolque 300 kg + el clasico 800kg ) + aerodinámica de ladrillo , se me han puesto en 22 litros de diesel a los 100 , sin pasar de 90kmh. Casi 600 napos en Diesel Madrid-Londres

Os paso a cabecera de hilo.

Mi réplica:

Insisto: Es más probable morir en accidente de coche en -digamos- un SUV "rellenito" de hace 15 años que en un coche grandote.

Es mucho más probable morir por accidente que por homicidio, ergo la mayor seguridad del sedán grandote manda sobre el carácter más "militar" de un SUV grandote...

...que además nos va a arruinar en gastos de gasolina y aparcamiento. Y es una horterada andar por ciudad con eso.

 

[AYN RANDiano2]

Ante una manifa lo mejor es pitar y sacar el puño por la ventana en plan guevara, si no llevas un coche caro cuela, por lo menos aquí, en Marsella igual es mejor correr.

Como elemento de seguridad es buena idea llevar una bandera del che en la guantera para sacarla en caso de cruzarte con una huelga.

Lo mejor es ver la manifa d elejos y alejarse de ella...


...pero la bandera del Che no es tan mala idea

...y una del ISIS porsiaca :XX:

 

[Teniente General Videla]

Señor randiano, recuerdo en uno de sus mensajes que tenía usted pensado abrir un hilo sobre porqué los jovenlandeses adoran los mercedes viejunos. Lo espero con impaciencia.

 

[INE]

Una opción barata, fácil y muy útil es instalar láminas de protección en las lunas del coche, no sólo las van a hacer muchísimo más resistentes sino que además se pueden instalar para que hagan de filtros UV.

[YOUTUBE]Xb9c2pzUD9w[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]2VAUxfh83Uk[/YOUTUBE]

En Brasil son un "must have",

[YOUTUBE]uXZLNeg-0u0[/YOUTUBE]

 

[AYN RANDiano2]

Qué gracia.

Tras escribir este hilo conduciendo mi coche la sensación que me da es que conduzco...esto:

 

[Registrador]

A ver si lo entiendo, para evitar un riesgo estadísticamente ridículo (ser atacado por una turba en la calle o que te asesine un jonkie), tienes que utilizar un vehículo que es mucho más peligroso (más de 2.000 muertes directas al año en España y mas de 1.3 millones en el mundo)?

Ayn, eres consciente que la actividad más peligrosa de lejos que realiza un adulto en España es conducir un coche no?

Si de manera racional quieres aumentar tu seguridad, deberías utilizar el coche lo menos posible.

 

[kenny220]

na, lo mejor a disuasión. Una chilaba, turbante, un bandera del isis un cd de musiquilla de los videos de youtube cuando lanzan los tow, y en el asiento trastero o maletero si es ranchera bien visible

Car Bomb Bait Car Prank In The Hood! - Public Bomb Scare Prank - Instant Karma - "Best Pranks" - YouTube

 

[AYN RANDiano2]

Siniestra confirmación de que un vehículo a motor es un arma terrible:

URGENTE: Amor del islam Pánico en Niza al chocar un camión contra una multitud - Burbuja.info - Foro de economía

El gurú USA que inspiró este hilo ya dijo que un simple automóvil puede desaroolar MILES de veces más energía cinética que la Magnum de Clint Eastwood.

Eso un coche...no hablemos un camión.

Los automóviles son armas. Hasta ahora nadie había concebido esto siquiera porque hasta ahora no había gente tan tarada entre nosotros.

Hasta ahora...

 

[Registrador]

Siniestra confirmación de que un vehículo a motor es un arma terrible:

URGENTE: Amor del islam Pánico en Niza al chocar un camión contra una multitud - Burbuja.info - Foro de economía

El gurú USA que inspiró este hilo ya dijo que un simple automóvil puede desaroolar MILES de veces más energía cinética que la Magnum de Clint Eastwood.

Eso un coche...no hablemos un camión.

Los automóviles son armas. Hasta ahora nadie había concebido esto siquiera porque hasta ahora no había gente tan tarada entre nosotros.

Hasta ahora...

Ayer murieron asesinadas 80 personas en Niza por un terrorista. ¿Sabes cuántas personas murieron ayer en "accidentes" de tráfico en todo el mundo?

Spoiler

3.561 personas

1.300.000 muertes al año / 365 días

 

[EL CURIOSO IMPERTINENTE]

Refloto este hilo aprovechando que está de rabiosa actualidad. En efecto, los automóviles son armas muy efectivas...pero los camiones aún lo son más.

 

[Kozak]

Creo que la gente que no ha conducido 4x4s grandotes no es consciente de la fuerza que -llegado el caso- pueden llegar a generar.

Lo dicho. Con un 4x4 full size ( patrol , landcruiser,montero largo ,discovery,grand cherokee(?) , etc ) con la traccion total y -sobre todo - LA REDUCTORA , eres capaz de empujar ,arrastrar , o apartar -quieran o no - a 3 o 4 coches como muy bien han dicho . SALES de donde sea , aunque sea a base de destrozar turismos. En Africa he llegado a ver LandCruisers remolcando ( despacito y en reductora) a camiones cargados averiados.

si un coche es "el carro de combate urbano" , un 4x4 grandote es el Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B, de los carros. Eso si, prepara la cartera para el gasóleo. Porque el Montero 2150Kg + remolque 300 kg + el clasico 800kg ) + aerodinámica de ladrillo , se me han puesto en 22 litros de diesel a los 100 , sin pasar de 90kmh. Casi 600 napos en Diesel Madrid-Londres

Exacto: obsoleto, absorbe como un condenado, poco fiable, caro y lento de reparar y vulnerable ante cualquier arma moderna.

Un coche es más que un medio de transporte: puede ser un misil de crucero barato. No hablemos de un camión.

 

[Cremilo]

Refloto este hilo aprovechando que está de rabiosa actualidad. En efecto, los automóviles son armas muy efectivas...pero los camiones aún lo son más.

No es un descubrimiento nuevo, entre las "armas rodantes" también las hay de diferente "calibre".

EL MIEDO ES TU GUÍA, todo un lema genuinamente Aynrandianista.

 

[A.B.C.]

MadMax: "Revelación" del Survivalismo Objetivista Oscuro: LOS COCHES SON "TANQUES". Automóvil como "Carro de Combate" Urbano

No demos "ideas" a Hacienda, que además de por "vehiculo" pagaremos por "arma"...



---------- Post added 16-jul-2016 at 03:08 ----------


MadMax: "Revelación" del Survivalismo Objetivista Oscuro: LOS COCHES SON "TANQUES". Automóvil como "Carro de Combate" Urbano

No demos "ideas" a Hacienda; que además de por "vehiculo" nos cobrará por "arma"...

 

[AYN RANDiano2]

si un coche es "el carro de combate urbano" , un 4x4 grandote es el Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B, de los carros

Sale más a cuenta comprarse un coche blindado usado, un Mercedes o Audi grandote de hace 10-15 años.

Gasta menos que un 4x4, es un coche (con todas las ventajas dinámicas y de seguridad que ello supone) y encima protege mucho más.