Automatización

Automatización

En el foro: El foro debate si la automatización destruye más empleo del que crea: en junio de 2015 se citaba que el 47% de los empleos serán automatizables en dos décadas, y en 2024 se discutía si la RBU daría poder de negociación.

La automatización centra los debates del foro entre cifras de empleo destruido y creado, mercados de robótica y promesas tecnológicas que no llegan.

Qué se debate sobre Automatización

La página reúne los debates del foro sobre automatización desde 2012 hasta 2024. El hilo más citado es el que advierte de que el 47% de los empleos serán automatizables en dos décadas, con el aviso de Deutsche Bank de que se destruye más empleo del que se crea y la pregunta por el reparto de la productividad. A ello se suman casos cotidianos: el autocobro en Carrefour, Alcampo, Ikea y Decathlon, que reduce cajeras, y la comparación entre la Thermomix de 700 euros y una olla programable de 80.

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Se repiten las preguntas sobre cuántos puestos son automatizables, quién se queda el ahorro en nóminas y si el reparto de la productividad o una renta básica darían poder de negociación al trabajador. No hay acuerdo sobre el coste real de los aparatos domésticos, el futuro de oficios como cajera o cobrador de peajes, la regulación informática y la responsabilidad en el coche autónomo.

Con los años el foco se desplaza del puesto concreto al conjunto del sistema. En 2019 se plantea la burbuja del empleo con el contraste entre el 3% de paro de Corea del Sur y Japón y el 27% de España, y el caso de Parkdale Mills, que pasó de 2.000 a 140 trabajadores. En 2020 se maneja el informe de Bank of America que cifra en 153.000 millones de dólares el mercado de la robótica y pronostica que el 45% de las tareas son automatizables.

Las posturas no coinciden. Unos ven la automatización como sustitución de empleo y otros como cambio de tareas: el cobrador de peajes describe un sueldo de 1.000-1.200 euros netos y el fin anunciado de su oficio, mientras el debate sobre la renta básica de 2024 choca con la inflación, la deuda pública y la falta de apoyo político. En el sector informático se discute la regulación profesional y en ofimática se comparten soluciones concretas, como la macro para dividir un Word de cientos de páginas.

El coche autónomo concentra el desencuentro sobre plazos y responsabilidad: en 2017 se prometía nivel 5 para 2021 y en 2022 seguía frenando ante una mosca, con cinco muertes simuladas en 20 minutos, sin resolver quién paga el accidente ni qué pasa con el carné. Los datos que se repiten son el 95% del tiempo de vuelo en modo automático de un avión comercial y el coste del robotaxi, 10 euros frente a 30 euros de un humano.

Datos que aparecen en los debates

DatoDebate de origen
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Debates sobre Automatización

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