AENA. ¿Compramos o ke?

pregunta "absurda" en el anuncio de la radio dice algo como que no es valido para EEUU, Canada, Japon y Australia!!! ¿por que?
 
Cuando una inversión se anuncia en la tele es que es un timo. Los negocios no se anuncían por la tele, se venden solos.

---------- Post added 29-ene-2015 at 13:16 ----------

pregunta "absurda" en el anuncio de la radio dice algo como que no es valido para EEUU, Canada, Japon y Australia!!! ¿por que?

Porque a la que salgan del país los promotores de la engaña serían detenidos y juzgados en esos paises, y ahí no se andan con tonterias.
 
Última edición:
Porque a la que salgan del país los promotores de la engaña serían detenidos y juzgados en esos paises, y ahí no se andan con tonterias.

me imaginaba por problemas legales... lo cual como bien dices... puede darnos una pista del timo!!
 
En general ir a una OPV de una empresa estatal es mala idea, o bien es muy arriesgado. La de Telefónica fue buena porque el Estado se chupó toda la guano del personal pre-jubilado y gastos varios, canalizando únicamente las ganancias hacia los accionistas. Eran otros tiempos.

Con AENA privatizada podría ocurrir que tardase mucho tiempo en ser rentable por arrastrar las cargas que tiene, o podría empezar a ser muy rentable en pocos meses si el Estado se come unas cuantas prejubilaciones. Vamos, que no tienes ningún motivo para no invertir en cualquier otra empresa consolidada en lugar de ir a esta OPV.

Yo no me he parado a analizarla, pero tendría que salir con un gran descuento para ser interesante.
 
Totalmente de acuerdo

Pero vamos a ver, si tan buena fuese esa inversion... no se la habrian quedado los fondos amigos en lugar de poner parte para que la gente de la calle entre?
No se ha dicho mil veces en este foro que cuando algo se ofrece a la gente es porque realmente no es muy interesante?
Tiene sentido gastar tanta pasta en publicidad para repartir beneficio? O no sera que se gastan pasta en publicidad para repartir "perdidas"?

No puedo estar mas de acuerdo contigo. Esto apesta a engaña.
 
Estoy en contra de las privatizaciones, no pondré ni un duro :no:
 
Si lo que queréis es hacer una inversión a años pues si me planteaba todo lo que decís. El caso es que tiene bastante beneficio y es un monopolio. Por otro lado tiene mucha deuda. La y la .

El valor de las cosas muchas veces no se basa en un análisis real de todo lo que lo compone y sus expectativas, sino de lo que se está dispuesto a pagar por ellas y en este caso parece que se quiere pagar por ellas.

¿Que el día de mañana sea un pufo? No digo yo que no, pero como alguno apunta aquí aunque sea como jugada especulativa de 24, 48 o 72 h puede valer. De antemano sabes que hay más demanda que oferta.
 


:fiufiu:

---------- Post added 29-ene-2015 at 14:47 ----------

unos 9.000 empleados en sus 46 aeropuertos españoles

A casi uno por provincia. Teruel existe! 😀
 
Aún a riesgo de comemerme un ownwed como una catedral, apuesto a que esta colocación a corto plazo va a ser un éxito en toda la regla.

Que hay elecciones a la vuelta de la esquina, y la pp no quiere plataformas de afectados por opvs.

Aquí queda el mensaje para agoreros.
 
Yo me la juego y voy a acudir con 2000€ para hacer una inversión a muy corto plazo.
 
Claro que sí:
Hazte Aenero. :roto2:

Hazte Javiadó / Yo también soy Aeropuerter@

Hablando en serio: tiene 4 aeropuertos rentables y el resto en pérdidas, en un modelo de gestión centralizado único en toda uropa... cuánto tiempo creéis que tardarán en despiezarla? Venden antes que la UE obligue a ello...

Y si pierden BCN (independència), que será de Aena?
 
Los analistas consultados, con todo, destacan que el primer día no existe peligro de pérdidas significativas. “Daría una imagen muy negativa si Aena cierra su primera sesión en la Bolsa con caídas abultadas”, señalan desde uno de los bancos colocadores. Una experta señala que en el contexto actual hay muchos inversores que tratan de sacar partido de la elevada volatilidad, y advierte de que una parte relevante de los inversores, especialmente de los particulares, saldrán del valor en la primera sesión, con el objetivo de beneficiarse de una posible escalada. Bank of America Merrill Lynch será el guardián de la acción de Aena hasta el 11 de marzo, pues se encargará de la estabilización del valor en caso de que se produzca un flujo extraordinario de órdenes de venta (flow back).
En todo caso, los expertos consultados coinciden en que, debido a su perfil defensivo, su balance saneado y su elevado dividendo, Aena es un valor que puede mantenerse en cartera sin ningún problema de cara al medio y al largo plazo. Eso sí, como en toda inversión en Bolsa, el riesgo de comprar Aena está muy presente.

Visto en
 
Los analistas consultados, con todo, destacan que el primer día no existe peligro de pérdidas significativas. “Daría una imagen muy negativa si Aena cierra su primera sesión en la Bolsa con caídas abultadas”, señalan desde uno de los bancos colocadores. Una experta señala que en el contexto actual hay muchos inversores que tratan de sacar partido de la elevada volatilidad, y advierte de que una parte relevante de los inversores, especialmente de los particulares, saldrán del valor en la primera sesión, con el objetivo de beneficiarse de una posible escalada. Bank of America Merrill Lynch será el guardián de la acción de Aena hasta el 11 de marzo, pues se encargará de la estabilización del valor en caso de que se produzca un flujo extraordinario de órdenes de venta (flow back).
En todo caso, los expertos consultados coinciden en que, debido a su perfil defensivo, su balance saneado y su elevado dividendo, Aena es un valor que puede mantenerse en cartera sin ningún problema de cara al medio y al largo plazo. Eso sí, como en toda inversión en Bolsa, el riesgo de comprar Aena está muy presente.

Visto en

O sea, que Aena va a subir sí o sí el primer día porque "sino queda adefesio", aunque todo el mundo está planteando vender a las primeras de cambio para aprovechar una subida.

Parece que hay que recordar que la acción sube cuando todo el mundo quiere comprar, y baja cuando todo el mundo quiere vender. Si todo el mundo está pensando en salirse el primer día... hagan cuentas.
 
 


Aena podría ser "la crónica de una gloria anunciada". Ojo al minorista

AENA. Me preocupa. Fue una OPV frustrada por temas formales y ahora parece que el núcleo duro no importa tanto porque hay mucha demanda. Y un punto importante para el retail: que pasen papel del institucional al minorista es la crónica de una gloria anunciada porque los institucionales no están dispuestos a pagar lo que se les pide.
 
Soros irrumpe en la OPV de Aena,
figura entre los inversores que han dado ordenes de compra por 400 millones:


Este mediodía en el telediario de TVE y hablando de la salida a bolsa de AENA, los voceros del régimen del 78 le han hecho un publireportaje definiéndolo como un genio de las finanzas además de un filántropo perseguido por los nancys.
 
Este mediodía en el telediario de TVE y hablando de la salida a bolsa de AENA, los voceros del régimen del 78 le han hecho un publireportaje definiéndolo como un genio de las finanzas además de un filántropo perseguido por los nancys.
Extranjeros controlando los aeropuertos nacionales, e indirectamente también uno de los pilares de la economía, el turismo.

Estos nos venden al diablo. Abren las puertas de la muralla para que entren dentro los ejércitos enemigos.

Luego van de patriotas.

Pero nos han dejado en manos de otros.
 
Sera otro pufo bankieropeperro
 
He oído en Economía Directa que puede haber lío con el precio de salida porque con los institucionales han pactado un precio, pero vista la gran demanda que ha habido quieren subir el precio de salida.

Si suben el precio de salida pero respetan el de los institucionales: demandas por "favoritismos".
Si suben el precio de salida y suben el de los institucionales: demandas por incumplir los acuerdos previos.
 

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