Qué hacer a dia de hoy con 50.000 Euros ?

Enjoy.
Si fuera una cantidad considerable puedes montar esas películas, pero para esa miseria es ser un poco agonías.
Conozco gente que tiene 600.000€ en líquido inactivo sólo para imprevistos y similares...

Pues deben asumir unos riesgos de agallas, porque normalmente los grandes imprevistos los tenemos cubiertos por seguros.
 
Invierte parte en buena formación.

En coaching impartido por vendehumos que se creen que soltando 4 tecnicismos en inglés, cuela la guano que venden. :XX:

No muevas ni un solo euro hasta que no hayas encontrado una inversión acorde a tu perfil después de buscar información durante horas y horas. Que para algo internet es gratis y dispone de todo tipo de información. Durante el período de búsqueda, un despósito de estos mierducho que dan ahora los bancos.
 
Ahora en serio, hay ETFs interesantes, pero el tema está en que muchos tienen unas comisiones de custodio altas y si no se contratan con un broken medio decente, las de apertura muchas veces son una fruta sablada.

Lo de las plazas de garaje no es mala idea, como han dicho en el hilo anteriormente , una cosa es tener un parking entero , pero quien tiene una únics plaza, en el 95% de los casos la alquila en B. Y sino pregúntale a los propios funcionarios que tienen que pagar por un garaje en centro de las ciudades que es donde suelen estar las oficinas estatales. A ver a cuantos les han hecho un contrato. En Barcelona, una céntrica anda por unos 20.000 pavos (mirando en milanuncios)



y se están alquilando por unos 90-100 al mes



Son unos 1.000 euretes al año ( 5%) después de los gastos de comunidad e ibi. Y no tiene la liquidez inmediata del efectivo , pero me imagino que una plaza de garaje céntrica en una ciudad como Barna, se vende relativamente rápido en caso de necesitar el dinero.

50.000€ hoy en día no son nada para montar un negocio, teniendo en cuenta todas las provisiones que hay que hacer. Y si tu perfil es conservador, olvídate de doblar ese dinero o multiplicarlo x 10 (como dice otro en el hilo) sin moverlos en plan kamikaze.
 
comprate un 911 turbo 996, eso si, manual, Nacional y con todas las campañas pasadas. Estan sobre 50.000, en 10 años va a estar entre 80 y 100.000
 
comprate un 911 turbo 996, eso si, manual, Nacional y con todas las campañas pasadas. Estan sobre 50.000, en 10 años va a estar entre 80 y 100.000

El mantenimiento de un coche deportivo es nulo, buena recomendacion a alguien con nulo conocimiento del marcado ni mecanica... :roto2:

Estos hilos hay a puñados en burbuja pero lo que cada vez tengo mas claro es que cada euro ahorrado no esta seguro ni tiene segura una rentavilidad en ningun lado... malos tiempos para la hormiga...
 
El mantenimiento de un coche deportivo es nulo, buena recomendacion a alguien con nulo conocimiento del marcado ni mecanica... :roto2:

Estos hilos hay a puñados en burbuja pero lo que cada vez tengo mas claro es que cada euro ahorrado no esta seguro ni tiene segura una rentavilidad en ningun lado... malos tiempos para la hormiga...

Un coche si lo mueves poco, tiene el mantenimiento bastante contenido, menor que un inmueble, ademas de que es bastante mas satisfactorio a todos los niveles, si esta pidiendo consejos, yo aporto el mio.
La serie 996, además esta muy denostada a precios de mercado, pero el turbo es una joya en potencia, y con un nivel de revalorización muy interesante.
De todas maneras, no es la primera vez que recomiendo inversion en automovil y la respuesta es siempre la misma, la del publico medio que no sabe por donde van los tiros.
Me hubieras dicho lo mismo del 3.6??precio de mercado en 1994=120.000 euros, precio actual por encima de los 290.000...y el que se pone en venta, se vende en menos de 1 mes...a ver que activo te da esa garantia.
Obviamente hay que saber donde se meten los cuartos, pero también hay mucha información al respecto.
 
Un coche si lo mueves poco, tiene el mantenimiento bastante contenido, menor que un inmueble, ademas de que es bastante mas satisfactorio a todos los niveles, si esta pidiendo consejos, yo aporto el mio.
La serie 996, además esta muy denostada a precios de mercado, pero el turbo es una joya en potencia, y con un nivel de revalorización muy interesante.
De todas maneras, no es la primera vez que recomiendo inversion en automovil y la respuesta es siempre la misma, la del publico medio que no sabe por donde van los tiros.
Me hubieras dicho lo mismo del 3.6??precio de mercado en 1994=120.000 euros, precio actual por encima de los 290.000...y el que se pone en venta, se vende en menos de 1 mes...a ver que activo te da esa garantia.
Obviamente hay que saber donde se meten los cuartos, pero también hay mucha información al respecto.

Y si fallas de modelo y baja de precio? y donde lo guardas? y el mantenimiento a quien se lo encargas? y sino te gustan los coches? como sabes que el coche que compras esta bien?

Entiendo tu postura y alguien a quien le guste el mundillo puede jugarsela... pero no la veo como una inversion segura en plan...

Un plazo fijo o un porche? voy a tirar una moneda al aire y lo que salga... no lo termino de ver... las inversionesde arte, automoviles, etc... para los muy expertos... sino no te metas...
 
Los fondos de inversion y los planes de pensiones.... NI TOCAR

Formacion + un buen Broker.

Ahora creo que hay materias primas que han tocado suelo. Yo con el petroleo he sacado jugosas rentabilidades. Ahora esta a 40 esperandome me hallo a ver que hacen los puro especuladores/controla mercados
 
El 90% de los nuevos negocios fracasa, especialmente si "sólo" tienes 50.000 € para aguantar los palos iniciales. Y como bien dice el amigo Jake, si te ha costado sangre, sudor y lágrimas ahorrarlos y tienes una familia detrás, pues te conformas con tenerlos de reserva y que nadie te los "expropie". Luego está la cuestión de encontrar una buena idea de negocio (aparte de un bar o una tienda, que es lo clásico) y saber del tema, porque si vas de pardillo tienes el fracaso asegurado. Para ser empresario hace falta algo más que un capital.
La opción tradicional, si no puedes, no sabes o no te atreves a montar un negocio, es participar en empresas que están funcionando desde hace años: estudias un poco de análisis fundamental y compras acciones de Iberdrola, McDonalds, Cocacola, Inditex, Abertis, AT&T... y si quieres mayor riesgo a cambio de la posibilidad de meter un bowling,pues pones una parte del dinero en algún chicharro con posibilidades de éxito.
El secreto es diversificar: depósitos, acciones (también diversificando), algún fondo, metales... pero si el panorama no está claro y los mercados te parecen sobrevalorados, pues te quedas con el dinero en el banco, que a veces, aunque sólo te dé un perversos 1%, es lo más rentable.

¿Fundamental? ¿Por que fundamental y no técnico? ¿Qué libros hay sobre fundamental? Entiendo que esto es para largo plazo (tienes que aguantar vaivenes) en cuyo caso de esos 50000 no tendría que representar nada para ti unas pérdidas de 20000 euros o más en una mala racha.
 
¿Fundamental? ¿Por que fundamental y no técnico? ¿Qué libros hay sobre fundamental? Entiendo que esto es para largo plazo (tienes que aguantar vaivenes) en cuyo caso de esos 50000 no tendría que representar nada para ti unas pérdidas de 20000 euros o más en una mala racha.

El análisis fundamental se usa para seleccionar buenas empresas, sólidas y estables, hay muchos libros sobre el tema, a mí me gustó uno muy básico que se llama "Cómo invertir en Bolsa a largo plazo partiendo de cero" de Gregorio Hernández. El análisis técnico también es importante porque sirve para afinar en los precios de compra e intentar pillar suelos. A mí me gusta la inversión a largo plazo y el fundamental, quizá porque hace años estudié contabilidad y análisis de balances. El técnico me estresa y, como no lo domino, prefiero consultar en foros y webs especializadas los análisis de las acciones que me interesan.
De todos modos, tal como está la economía actual y reconociéndome un perfil muy conservador, prefiero tener poca exposición a renta variable y ninguna a renta fija.
 
Cosas de ricos...
A los pobres no nos queda otra que confiar en los seguros.

Mala opción.
Cosa de pobres sin alternativa para dejar de serlo...

---------- Post added 30-mar-2016 at 16:40 ----------

Ahora en serio, hay ETFs interesantes, pero el tema está en que muchos tienen unas comisiones de custodio altas y si no se contratan con un broken medio decente, las de apertura muchas veces son una fruta sablada.

Lo de las plazas de garaje no es mala idea, como han dicho en el hilo anteriormente , una cosa es tener un parking entero , pero quien tiene una únics plaza, en el 95% de los casos la alquila en B. Y sino pregúntale a los propios funcionarios que tienen que pagar por un garaje en centro de las ciudades que es donde suelen estar las oficinas estatales. A ver a cuantos les han hecho un contrato. En Barcelona, una céntrica anda por unos 20.000 pavos (mirando en milanuncios)



y se están alquilando por unos 90-100 al mes



Son unos 1.000 euretes al año ( 5%) después de los gastos de comunidad e ibi. Y no tiene la liquidez inmediata del efectivo , pero me imagino que una plaza de garaje céntrica en una ciudad como Barna, se vende relativamente rápido en caso de necesitar el dinero.

50.000€ hoy en día no son nada para montar un negocio, teniendo en cuenta todas las provisiones que hay que hacer. Y si tu perfil es conservador, olvídate de doblar ese dinero o multiplicarlo x 10 (como dice otro en el hilo) sin moverlos en plan kamikaze.



No deja de ser churreteo.
Muy poco glamouroso.
En cualquier garaje comunitario proliferan cartelitos "Se alquila/Se vende..." en vías de ponerse amarillentos.
Si es en un sitio muy bueno de Barcelona, puede tener más sentido.
Pero:
Las plazas de garaje han perdido valor por un tubo. Lo que en 2003 costaba 40000€ -por decir algo, a una amiga mía en Sevilla el promotó le ofrecía en 2006 una plaza (dos líneas en el suelo) por 96000€ y que se diera prisa- es lo que intentan colocar los vendedores de 2016 por 20000€ y ni flores.
El que te vaya a alquilar la plaza, si tiene que pagar todos los meses 100€, más gasolina y todo lo demás... comienza a barajarse otras alternativas, porque todo junto ya le sale por un pico.
 
Hola,
La inversión se suponía que tenia que ser seria, estable, sólida, conservadora sin ningún riesgo….no se me ocurre mejor inversión ahora mismo, ahora es fácil comprar 2 plazas de garaje en zona "Centrica" en Madrid/Barcelona a 25K€ > 100x2x12=2400€ Limpios/Año
Saludos.
 
Hola,
La inversión se suponía que tenia que ser seria, estable, sólida, conservadora sin ningún riesgo….no se me ocurre mejor inversión ahora mismo, ahora es fácil comprar 2 plazas de garaje en zona "Centrica" en Madrid/Barcelona a 25K€ > 100x2x12=2400€ Limpios/Año
Saludos.

12500€ en una zona adecuada en esas ciudades me parece demasiado barato. En ciudades menos importantes sería incluso precio de banlieu.
Tendrás ibi y comunidad para los restos.
Las cosas en las que es fácil entrar es fácil salir. No esperes inquilinos muy estables y que tengas las plazas siempre alquiladas. Si las quieres alquilar a vecinos, ellos en muchos casos preferirán comprarla -no te digo que sea o no la opción más racional-. Si las quieres alquilar a gente de paso o que tienen el curro cerca, es un público inestable, si tu ya les cascas cien euros más otros costes que ellos tienen si o sí, se empezarán a plantear otras opciones. Y lo peor es que con la crisis, los grandes parking abiertos al público y con buena ubicacion no paran de lanzar tarifas-ardilla para que no se les queden vacíos.
 
Hola,
La inversión se suponía que tenia que ser seria, estable, sólida, conservadora sin ningún riesgo….no se me ocurre mejor inversión ahora mismo, ahora es fácil comprar 2 plazas de garaje en zona "Centrica" en Madrid/Barcelona a 25K€ > 100x2x12=2400€ Limpios/Año
Saludos.

Usted no tiene ni fruta idea, le sacará la mitad a esas plazas de garaje.
 
Una plaza de parquing es una opción bastante arriesgada, supongo que varía por ciudad, zona, accesibilidad, etc... y los duros a cuatro pesetas son difíciles de encontrar, como no se la compres a alguien o muy apurado o un viejo que se la quiera quitar de encima (y los viejos suelen pensar que tienen oro)
 
Una plaza de parquing es una opción bastante arriesgada, supongo que varía por ciudad, zona, accesibilidad, etc... y los duros a cuatro pesetas son difíciles de encontrar, como no se la compres a alguien o muy apurado o un viejo que se la quiera quitar de encima (y los viejos suelen pensar que tienen oro)

Y además un parking no está conceptuado por el público como "una necesidad básica" que sí sería, por ejemplo, una vivienda.
 
Un coche si lo mueves poco, tiene el mantenimiento bastante contenido, menor que un inmueble, ademas de que es bastante mas satisfactorio a todos los niveles, si esta pidiendo consejos, yo aporto el mio.
La serie 996, además esta muy denostada a precios de mercado, pero el turbo es una joya en potencia, y con un nivel de revalorización muy interesante.
De todas maneras, no es la primera vez que recomiendo inversion en automovil y la respuesta es siempre la misma, la del publico medio que no sabe por donde van los tiros.
Me hubieras dicho lo mismo del 3.6??precio de mercado en 1994=120.000 euros, precio actual por encima de los 290.000...y el que se pone en venta, se vende en menos de 1 mes...a ver que activo te da esa garantia.
Obviamente hay que saber donde se meten los cuartos, pero también hay mucha información al respecto.

Inversor de barra de bar inside

El 996 es uno de los modelos de Porsche mas odiados, tanto por su estetica como por problemas mecanicos, fue el que se cargo la fruta porsche y su fiabilidad.

Estuvieron fabricandolo 15 años con el "pequeño fallo" de que se rajaba el bloque motor por el rodamiento del eje intermedio. Busca por "IMS bearing"

Vale que en el GT y el Turbo no pasaba, pero tu crees que alguien va a comprar un coche con tan mala fama a precio de burbuja?

Ya te digo yo que no, me gustan bastante los coches y suelo comprarlos teniendo en cuenta su valor de mercado en un futuro.
Este seria de los ultimos que compraria como inversion rentable.
 
@Sepultadaenguano, Son 50K€ de inversión a 25K€ la plaza de garaje tienes para comprar 2 plazas, la plaza de garaje en zona "Céntrica" dentro de la M-30 ( Evidentemente no situada en la calle Serrano )
100x2x12=2400€ Limpios/Año

@5005u, me parece que ladras mucho, ¿ Que inversión con más rendimiento, seria y conservadora propones tú con riesgo 0% y sin trabajar en todo el año y sin la preocupación de que un Bosnio-Kosovar te la robe ?

Y en cuanto al 996 ……. yo me quedo con su plaza de garaje 😉


Saludos
 
@Sepultadaenguano, Son 50K€ de inversión a 25K€ la plaza de garaje tienes para comprar 2 plazas, la plaza de garaje en zona "Céntrica" dentro de la M-30 ( Evidentemente no situada en la calle Serrano )
100x2x12=2400€ Limpios/Año

@5005u, me parece que ladras mucho, ¿ Que inversión con más rendimiento, seria y conservadora propones tú con riesgo 0% y sin trabajar en todo el año y sin la preocupación de que un Bosnio-Kosovar te la robe ?

Y en cuanto al 996 ……. yo me quedo con su plaza de garaje 😉


Saludos

Dentro de la M30 es un concepto muy amplio.
No es lo mismo estar frente a una oficina de Hacienda que rodeado de parques o colegios, o de pisos donde todo el mundo tiene 65 años o más.
Dos calles más p´arriba o más p´abajo son un mundo si el core business es la ubicación sin que el producto tenga de por sí ningún otro valor añadido.
 
Inversor de barra de bar inside

El 996 es uno de los modelos de Porsche mas odiados, tanto por su estetica como por problemas mecanicos, fue el que se cargo la fruta porsche y su fiabilidad.

Estuvieron fabricandolo 15 años con el "pequeño fallo" de que se rajaba el bloque motor por el rodamiento del eje intermedio. Busca por "IMS bearing"

Vale que en el GT y el Turbo no pasaba, pero tu crees que alguien va a comprar un coche con tan mala fama a precio de burbuja?

Ya te digo yo que no, me gustan bastante los coches y suelo comprarlos teniendo en cuenta su valor de mercado en un futuro.
Este seria de los ultimos que compraria como inversion rentable.
En 10 años va a estar en 100.000 euros.
 

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