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Sí, habría que confiar en un dispositivo que midiese el flujo eléctrico. Entiendo que esto es un agujero en la seguridad y confiabilidad del sistema, pero en el fondo ¿no estamos confiando en última instancia en todos los casos del hilo en un dispositivo o software?
Para igualar las condiciones de la red eléctrica a la blockchain todos los contadores de la gente debería autitar el funcionamiento entero de la red de forma que si alguien dijese que está volcando a la red más energía de la que realmente lo está haciendo, fuese detectado por todos los contadores/nodos honestos y sancionado debidamente.
Me parece que esto último es imposible de hacer.
La idea es muy buena e incentiva potentemente el que un hipotético receptor del mensaje, lo retransmita por la red Bitcoin (quedándose con la dirección privada que recibe el 5% de los bitcoins en esa misma transacción).Tienes que estar registrado para ver este contenido
Taptap
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Porsche se ha subido al carro de ese registro inalterable de criptomonedas llamado blockchain. En colaboración con la empresa emergente XAIN, con sede en Berlín, Porsche está probando aplicaciones blockchain directamente en vehículos de forma satisfactoria.
Dichas aplicaciones incluyen bloquear y desbloquear el vehículo a través de una app, autorizaciones de acceso temporal al vehículo así como la implementación de los denominados 'Smart Contracts'. También se rumorea que BMW se ha aliado con Vechain, una plataforma especializada en implementar la tecnología blockchain en empresas.
Según ha anunciado Porsche, las transacciones basadas en esta tecnología "son seguras y pueden procesarse mucho más rápido que cualquier otra solución anterior" y podrían abrir un novedoso camino hacia el desarrollo de la conducción autónoma.
"Podemos usar blockchain para transferir datos de forma más rápida y segura, lo que brinda a nuestros clientes más tranquilidad en el futuro, ya sea que estén cargando su vehículo, estacionando o necesiten dar acceso temporal al coche a un tercero, como puede ser un agente de entrega de paquetes", ha comunicado el estratega financiero de Porsche, Oliver Döring.
Asimismo, Porsche también está trabajando en nuevos modelos comerciales basados en blockchain mediante el registro de datos auditable, en el que los datos que se procesan se cifran localmente en una cadena de bloques distribuida. El usuario tiene el control de los datos y decide cómo usarlos según la situación.
El fabricante alemán ve en esta tecnología una mejora de las funciones de la conducción autónoma: los datos locales se pueden utilizar para obtener efectos de aprendizaje regionales, que se pueden compartir de forma segura con otros vehículos. El cliente puede hacer uso de los datos de la nube, que están protegidos al mismo tiempo.
Es una pena, pero el hilo es de Bitcoin, y sus aplicaciones, no de la blockchain. En Spain ya hay factorías con pilotos. 😉
8:
No te líes, blockchain no es una altcoin, aunque haya altcoins que usen blockchain.
Ese artículo es la leche en vinagre.Interesante y asequible artículo de cómo bitcoin puede implementar en el futuro ciertos smart contracts sin necesidad de trasladar la ejecución de los mismos a cada uno de los nodos, simplemente usando las propiedades matemáticas de linearidad de las firmas Schnorr
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- Detector de petulantes que ven todo esto y dicen que btc no vale para nada.Resumen del jilo, por si a alguien le da pereza leerse 14 páginas:
-Envío de mensajes
-Prueba de vida
-Compraventas seguras (Destrucción Mutua Asegurada)
-Estampillar contenido digital
-Gestión de herencias
-Plataforma de crowfunding
-Sistema de votaciones online
-Sistema de oráculos
Pues ahí sabes más tú que yo porque para hacer estos contratos yo nunca utilicé direcciones segwit. Me limité a construirlos con las opciones que me daba coinb.in.@Sr.Elemento puede ser que coinb.in, aunque sea capaz de generarlas, no sirviera para hacer un intercambio mediante MAD únicamente con direcciones segwit? Cuando creas una dirección segwit y copias la clave privada en verificar, te devuelve una dirección que empieza con 1.
Imagino que esta seguiría siendo la principal heramienta para crear transacciones eligiendo inputs y outputs pudiendo firmar por partes una transacción... Qué raro que electrum no haya hecho un poco más fácil la gestión de transacciones complejas.
Me da la impresión de que si no se han hecho muchas transacciones MAD es en parte porque técnicamente no son sencillas.Pues ahí sabes más tú que yo porque para hacer estos contratos yo nunca utilicé direcciones segwit. Me limité a construirlos con las opciones que me daba coinb.in.