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Es Tesla el Apple de hace 20 años?
- Autor del tema Jeffrey Lebowski
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Naga2x
Papafrita
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Sin contar que me dirán que es más seguro, pero os sentís seguros sin nadie al volante ?????
Más que con alguno, seguro que sí. Yo lo veo mejor cuando TODOS estén en conducción autónoma, y el que quiera conducir tenga que irse a circuitos y cosas así, porque la mayoría de los accidentes son causados por el factor humano (y "mis agallas va a pasar este").
westmadrid
Madmaxista
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No, Tesla va para abajo. Ha perdido cuota de mercado este año (y perderá mucha más en los años venideros). Calidad mala, mantenimiento astronómico, cosas que cuando eres novato se toleran, pero cuando se conocen hunden tu fruta.
La conducción autónoma la lleva prometiendo cada año desde hace 8, sin conseguirla. Los camiones no le funcionan. Y ahora se enfrenta a otras marcas que le comen la tostada porque entran a saco en el segmento de eléctricos. No lo veo.
La conducción autónoma la lleva prometiendo cada año desde hace 8, sin conseguirla. Los camiones no le funcionan. Y ahora se enfrenta a otras marcas que le comen la tostada porque entran a saco en el segmento de eléctricos. No lo veo.
Última edición:
tonypower
Madmaxista
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No, Tesla va para abajo. Ha perdido cuota de mercado este año (y perderá mucha más en los años venideros). Calidad mala, mantenimiento astronómico, cosas que cuando eres novato se toleran, pero cuando se conocen hunden tu fruta.
La conducción autónoma la lleva prometiendo cada año desde have 8, sin conseguirla. Los camiones no le funcionan. Y ahora se enfrenta a otras marcas que le comen la tostada porque entran a saco en el segmento de eléctricos. No lo veo.
Que mantenimiento tiene un TESLA? porque yo sepa no tiene ninguno, ha perdido cuota y acaban de sacar unos resultados de ventas de locos. En que quedamos?
Marqués de Santillana
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gabrielo
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Por desgracia ya es demasiado grande a nivel capitalización, si se iguala a Apple es un x4 (a saber en cuanto tiempo), pero lo suyo sería haber entrado en su día (antes de 2019).
a pesar de dar 12000 millones de beneficio ya esta muy caro debe valer sobre 400000 millones todas las acciones de la empresa y por mucho futuro que tenga que esta por ver es demasiado dinero.
el banco Santander da 8000 millones de beneficios y la empresa vale según bolsa algo mas de 40000 si es otro sector ya inventado pero el futuro de los eléctricos esta por ver ,luego esta la competencia china que en algunos casos tiene un producto similar mas barato y que pagar 50000 euros como poco no esta al alcance del 95 por ciento de la gente ,mira España cuya economía esta entre las 40 mas ricas del mundo y ni el 10 por ciento de las familias se podían permitir un tesla.
Naga2x
Papafrita
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a pesar de dar 12000 millones de beneficio ya esta muy caro debe valer sobre 400000 millones todas las acciones de la empresa y por mucho futuro que tenga que esta por ver es demasiado dinero.
el banco Santander da 8000 millones de beneficios y la empresa vale según bolsa algo mas de 40000 si es otro sector ya inventado pero el futuro de los eléctricos esta por ver ,luego esta la competencia china que en algunos casos tiene un producto similar mas barato y que pagar 50000 euros como poco no esta al alcance del 95 por ciento de la gente ,mira España cuya economía esta entre las 40 mas ricas del mundo y ni el 10 por ciento de las familias se podían permitir un tesla.
Los bancos no se valoran igual, y menos un banco de este país.
Será en Octubre
Madmaxista
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Llevan años diciendo lo mismo de Apple, que vende guano a precio de oro, que está sobrevalorada, etc etc.
Pero por mucho que haya gente que solo disfrute viendo arder todo, la verdad es la verdad: Apple en su día cambió el mundo de los móviles para siempre. Y lo mismo ha hecho Tesla con un mercado aún más importante, el de los coches. Ahora mismo en tecnología de conducción y motores eléctricos, tiene fácilmente entre 5 y 10 años de ventaja sobre cualquier otro fabricante. Con que sepa gestionar esa ventaja, y la ingente cantidad de coches que vende, hay Tesla para muuuuuuuucho rato.
Pero por mucho que haya gente que solo disfrute viendo arder todo, la verdad es la verdad: Apple en su día cambió el mundo de los móviles para siempre. Y lo mismo ha hecho Tesla con un mercado aún más importante, el de los coches. Ahora mismo en tecnología de conducción y motores eléctricos, tiene fácilmente entre 5 y 10 años de ventaja sobre cualquier otro fabricante. Con que sepa gestionar esa ventaja, y la ingente cantidad de coches que vende, hay Tesla para muuuuuuuucho rato.
queco
Madmaxista
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Se parece. Y tiene un futuro con muy buenas perspectivas. Casi sin deuda en relación a los beneficios. Un incremento de ventas del 40% en 2022.
Pero el mercado ya ha entendido que se trata de una empresa que fabrica vehículos, no de una empresa puramente tecnológica.
Por lo que su futuro es subir de forma lineal, no exponencial.
Eso si , a Toyota se le esta poniendo una cara de Nokia…
Pero el mercado ya ha entendido que se trata de una empresa que fabrica vehículos, no de una empresa puramente tecnológica.
Por lo que su futuro es subir de forma lineal, no exponencial.
Eso si , a Toyota se le esta poniendo una cara de Nokia…
Coronel Kurtz
Será en Octubre
La genialidad está en que el estado compre/obligue/favorezca el uso/compra de tu producto.
_Ñocla_
Madmaxista
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Llevan años diciendo lo mismo de Apple, que vende guano a precio de oro, que está sobrevalorada, etc etc.
Pero por mucho que haya gente que solo disfrute viendo arder todo, la verdad es la verdad: Apple en su día cambió el mundo de los móviles para siempre. Y lo mismo ha hecho Tesla con un mercado aún más importante, el de los coches. Ahora mismo en tecnología de conducción y motores eléctricos, tiene fácilmente entre 5 y 10 años de ventaja sobre cualquier otro fabricante. Con que sepa gestionar esa ventaja, y la ingente cantidad de coches que vende, hay Tesla para muuuuuuuucho rato.
Tesla y Apple son una como una nueva religión, creada con mucho marketing, su gran éxito es precisamente que haya fanboys como tú.
Es como Sony en los 80, los fanboys de Sony decían exactamente lo mismo que dices ahora de Apple.
Será en Octubre
Madmaxista
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Tengo Android. Pero deduzco por tu comentario que eres zascandil y que cuando alguien no dice lo que te gustaría oir, que es decir que son empresas de guano pues ya se es un fanboy. El mercado opina otra cosa, y aquí estamos para ganar billetes, no para decirle a Jobs o a Musk lo que tienen que hacer con sus empresas.Tesla y Apple son una como una nueva religión, creada con mucho marketing, su gran éxito es precisamente que haya fanboys como tú.
Es como Sony en los 80, los fanboys de Sony decían exactamente lo mismo que dices ahora de Apple.
A mamarla, trolazo.
_Ñocla_
Madmaxista
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Tengo Android. Pero deduzco por tu comentario que eres zascandil y que cuando alguien no dice lo que te gustaría oir, que es decir que son empresas de guano pues ya se es un fanboy. El mercado opina otra cosa, y aquí estamos para ganar billetes, no para decirle a Jobs o a Musk lo que tienen que hacer con sus empresas.
A mamarla, trolazo.
Relájate que te va a dar algo, hombre.
No son empresas de guano, todo lo contrario, son muy muy exitosas y precisamente fanboys como tú son prueba de ello. La agresividad y los insultos de tu respuesta demuestran que son como una religión más que una marca.
Será en Octubre
Madmaxista
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Relájate que te va a dar algo, hombre.
No son empresas de guano, todo lo contrario, son muy muy exitosas y precisamente fanboys como tú son prueba de ello. La agresividad y los insultos de tu respuesta demuestran que son como una religión más que una marca.
ahhhhh mi patata…….
@JJEJEJEJE fariseo
@JJEJEJEJEJE carbon
Tr13ce
Madmaxista
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Tampoco hay que fliparse, que si la UE ve peligrar millones de empleos si tumban WV o Stellantis recula rápido.El futuro es de vehívulos eléctricos, eso no está por ver. La UE ya ha legislado para prohibir de combustión.
tiraacascalá
Madmaxista
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Es la compañia de coches que mas margen gana por coche de todo el mundo, no tiene deuda, tiene cash y el ultimo trimestre superó en beneficios a la mismísima Toyota. Por comparar un poco, en lo que VW tarda en fabricar un 1 coche eléctrico, Tesla saca 3 en su producción.
En cuanto empiecen las ostra con BYD, los precios aun bajarán más. El problema lo tienen VW y Toyota, las 2 compañías mas endeudadas de todo el mundo (de cualquier sector de hecho). Desde luego Tesla como situación económica es envidiable. Otro tema es la calidad de sus primeros coches que eran unos ñordos en acabados, pero ahora hasta los hechos en China tienen acabados mas que aceptables.
En cuanto empiecen las ostra con BYD, los precios aun bajarán más. El problema lo tienen VW y Toyota, las 2 compañías mas endeudadas de todo el mundo (de cualquier sector de hecho). Desde luego Tesla como situación económica es envidiable. Otro tema es la calidad de sus primeros coches que eran unos ñordos en acabados, pero ahora hasta los hechos en China tienen acabados mas que aceptables.
EXTOUAREG
Tocatejista
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Yo solo sé que veo gasolineras por todas partes pero no veo sitios donde enchufar los coches y no cuela que todo el mundo tiene un enchufe en su plaza de aparcamiento, es inviable que todo el que tiene un Tesla tenga enchufe ya que mucha gente aparca en la calle. El coche eléctrico es una buena opción y eso debería ser, opcional y no obligatorio como estan haciendo en la UE.
Si triunfa el coche eléctrico es en segmentos de mucho dinero con plaza privada y usando el eléctrico como coche secundario descartando viajes largos a gran velocidad.
Si triunfa el coche eléctrico es en segmentos de mucho dinero con plaza privada y usando el eléctrico como coche secundario descartando viajes largos a gran velocidad.