RIVIAN DE 180$ TRAS IPO (HACE UN puro AÑO) A 19$

[JJJJEJEJEJE]

ME FASCINAN LOS DOLIDO MERCADOS.
RIVIAN SALIO A 70$ IMPULSADA POR FORD Y AMAZON.
EN SU MISMO DIA DE SALIDA LLEGO A 100$
ESA SEMANA AMAZON SE SACA LA BANANA Y ANUNCIA UN PEDIDO DE 100.000 FURGOS.
LA FRUTA ACCION SE VUELVE ORATE Y COHETEA A 180$


NO HA CAMBIADO NI UN SOLO FUNDAMENTAL, SOLO QUE FORD SALIO POR PATAS
AMAZON TIENE EL 17% DEL TOTAL DE LAS ACCIONES Y NO SUELTA NI UNA...

A 180 HABIA PALOS POR COMPRAR.
A 19$ HAY MUY POCO VOLUMEN, POCO INTERES EN UNA EMPRESA QUE TIENE 15B DE CASH Y CAPITALIZA EN 17B.
NO ME TOQUEIS LA BANANA, RIVIAN TIENE UN FUTURO DE LA BANANA. CUENTA CON EL APOYO DE AMAZON.
DE LOCOSSS 17B Y LA GENTE NO LA COMPRA

CAPITALIZA IGUAL QUE NIO, CUANDO NIO VENDE UN COJIN MAS, SI PERO AQUI NO TIENES RIESGOS CON EL GOBIERNO CHINO O CON POSIBLES TENSIONES USA CHINA.

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[Kalevala]

15B en cash?
Para que quiere tanto cash?
No sabe en qué invertirlo?
Esta preparando una gran inversión?
Lo va a pagar en dividendos?

 

[fvckCatalonia]

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[JJJJEJEJEJE]

15B en cash?
Para que quiere tanto cash?
No sabe en qué invertirlo?
Esta preparando una gran inversión?
Lo va a pagar en dividendos?

JOROBAR NO SON RENTABLES AUN

LOS 15K SON PARA MANTENERSE MIENTRAS ESCALAN LA PRODUCCION Y TERMINAN LA SEGUNDA FABRICA

 

[JJJJEJEJEJE]

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QUE ESTAN CARAS DICE EL CARBON

 

[Chapa de la Buena]

ME FASCINAN LOS DOLIDO MERCADOS.
RIVIAN SALIO A 70$ IMPULSADA POR FORD Y AMAZON.
EN SU MISMO DIA DE SALIDA LLEGO A 100$
ESA SEMANA AMAZON SE SACA LA BANANA Y ANUNCIA UN PEDIDO DE 100.000 FURGOS.
LA FRUTA ACCION SE VUELVE ORATE Y COHETEA A 180$


NO HA CAMBIADO NI UN SOLO FUNDAMENTAL, SOLO QUE FORD SALIO POR PATAS
AMAZON TIENE EL 17% DEL TOTAL DE LAS ACCIONES Y NO SUELTA NI UNA...

A 180 HABIA PALOS POR COMPRAR.
A 19$ HAY MUY POCO VOLUMEN, POCO INTERES EN UNA EMPRESA QUE TIENE 15B DE CASH Y CAPITALIZA EN 17B.
NO ME TOQUEIS LA BANANA, RIVIAN TIENE UN FUTURO DE LA BANANA. CUENTA CON EL APOYO DE AMAZON.
DE LOCOSSS 17B Y LA GENTE NO LA COMPRA

CAPITALIZA IGUAL QUE NIO, CUANDO NIO VENDE UN COJIN MAS, SI PERO AQUI NO TIENES RIESGOS CON EL GOBIERNO CHINO O CON POSIBLES TENSIONES USA CHINA.

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Me parece a mí que lo importante son las baterías. Tesla tiene tecnología de baterías y por eso vale tanto en bolsa.
Empresas de coches eléctricos va a haber muchas, los coches eléctricos son relativamente simples de fabricar, (salvo la batería), pero fabricantes de buenas baterías va a haber pocos.

 

[JJJJEJEJEJE]

Me parece a mí que lo importante son las baterías. Tesla tiene tecnología de baterías y por eso vale tanto en bolsa.
Empresas de coches eléctricos va a haber muchas, los coches eléctricos son relativamente simples de fabricar, (salvo la batería), pero fabricantes de buenas baterías va a haber pocos.

SHISHI RIVIAN FABRICA LAS SUYAS...
PERO VAMOS EN CHINA CATL ES EL PURO REY, ESE DERA LA TAIWAN SEMI DE LAS BATERIAS

 

[Chapa de la Buena]

SHISHI RIVIAN FABRICA LAS SUYAS...
PERO VAMOS EN CHINA CATL ES EL PURO REY, ESE DERA LA TAIWAN SEMI DE LAS BATERIAS

Según estoy leyendo, Rivian usa baterías de Samsung. Rivian simplemente monta los battery packs.

Rivian uses 2170-type cylindrical cells (7,776), supplied by Samsung SDI. The cells are combined in 9 double-stack modules. Installation of two layers of cells appears to now be the way to go also in other large BEVs, because of the necessity to store a high amount of energy (often 100-200 kWh).

 

[JJJJEJEJEJE]

Según estoy leyendo, Rivian usa baterías de Samsung. Rivian simplemente monta los battery packs.

Rivian uses 2170-type cylindrical cells (7,776), supplied by Samsung SDI. The cells are combined in 9 double-stack modules. Installation of two layers of cells appears to now be the way to go also in other large BEVs, because of the necessity to store a high amount of energy (often 100-200 kWh).

NO LO SABIA...
LOS MOTORES SI SON SUYOS

https://twitter.com/x/status/1628502053105565696

 

[LordKeynes]

Ya está descontados que el coche eléctrico es un timo, a puro 0.

 

[Chapa de la Buena]

NO LO SABIA...
LOS MOTORES SI SON SUYOS

https://twitter.com/x/status/1628502053105565696

Pero es que los motores eléctricos son muy simples. "Cualquiera" los puede fabricar. Los motores de combustión son más difíciles y se necesita mucha experiencia y mucho know how.
Por eso los Alemanes tienen la supremacía en los coches de combustión. Porque los Alemanes tienen mucha experiencia en motores de combustión. Ahora con el coche eléctrico van a perder esa supremacía y el nuevo dominador será el que tenga las mejores baterías y quizás el mejor software de conducción autónoma.