NI SE OS OCURRA COMPRAR UN PEUGEOT DIESEL...OS ARREPENTIRÉIS EL RESTO DE VUESTRAS perversosS VIDAS.

[Parlakistan]

Grupo PSA no tocar ni con un palo: léase Peugeot, Citroën y la infame Opel pierde aceites.

 

[Parlakistan]

Mi padre tiene un 306 diesel de 20 años y va perfecto, eso es un tanque indestructible

Esos son los buenos, los de ahora son chatarra.

 

[AYN RANDiano2]

Es una cuestión de todas las marcas europeas que fallan todas. A ver si te crees que Porsche con sus problemas durante años con su motor hizo algo para remediarlo, igualmente bmw con sus diésel; ellos ganan mucho con las reparaciones y reviones carisimas de sus coches.Que pasa que va con la filosofía de vida eso no ocurre con los japoneses que ven como una afrenta a su honor engañar a sus clientes.

Invoco a la sabiduría del foro, que veo que en este hilo hay gente que pilota del tema. Mi berlina diésel de hace 17 años está en la UCI y me veré casi seguro en la tesitura de tener que comprar otro coche (si no, ni de coña). ¿Recomendaciones?
Hago unos 25K kilómetros al año , 60km lunes a viernes ida y vuelta al curro + varios viajes.
He estado mirando en webs tipo autoscout24 y está todo caro caro, o al menos a mí me lo parece. No me gustaría gastar más de 20k leuros pero tampoco quiero que tenga muchos km. Me la sudan las marcas, la verdad. Para mí el coche es un simple objeto que me lleva y me trae, pero dentro de lo posible quiero ir seguro
Gracias de antebrazo

Y considera reparar

Un buen diésel antiguo es un Tesoro

 

[Hippiedeplaya]

Jorobar macho uno contando que con 17 años su coche está reventao, el otro diciendo que todos los coches europedos fallan...

 

[Merluzo]

Todo lo europedo tiene la fiabilidad de un pedo. Mira los asiáticos.

Yo tengo dos europeos y un japonés.
Los tres, mantenidos de la misma forma; Fiables por igual.
El sueco, por cilindrada, es el más fiable de todos en cuanto a motor se refiere -un volvo 5cil gasolina atmosférico 2.4cc-. El japonés, por la sencillez de un motor carburador, el más barato y fácil de mantener (encima es motor longitudinal). El otro europeo, un FASA, el más disfrutable y estable en carreteras estrechas y reviradas.

Un coche te puede salir mal, por supuesto, pero lo más común es que un coche en pésimo estado esté conducido por un propietario poco cuidadoso o con poco conocimiento -por no decir otras cosas-.

 

[cacho_perro]

Pon problemas ionic en Google y huye.

Eso es mentira. Es de los modelos más fiables del mercado

 

[Enrique Bunbury]

Kia diesel, 12 años, 3 bombillas..

 

[Dalas90]

Y considera reparar

Un buen diésel antiguo es un Tesoro

Habría que cambiarle directamente el motor......no creo que merezca la pena

 

[Floyd Boudreaux]

estos hilos son de cuñadismo III de 10 créditos cuatrimestral plan antiguo

 

[Ace Tone]

Y mientras tanto, aún se ven bastantes Peugeot 205 de uso diario, con 25-30 años encima, sin apenas dar problemas.

Coches sofisticados con muchas pijadas electrónicas y anti-contaminación = ruina.

 

[Javito68]

Lo que era la marca con coches casi indestructibles como los 504 o los 505... Y lo que es ahora...

 

[Ace Tone]

Lo que era la marca con coches casi indestructibles como los 504 o los 505... Y lo que es ahora...

Lo mismo les está pasando a casi todas las marcas.

 

[Kuppa]

Invoco a la sabiduría del foro, que veo que en este hilo hay gente que pilota del tema. Mi berlina diésel de hace 17 años está en la UCI y me veré casi seguro en la tesitura de tener que comprar otro coche (si no, ni de coña). ¿Recomendaciones?
Hago unos 25K kilómetros al año , 60km lunes a viernes ida y vuelta al curro + varios viajes.
He estado mirando en webs tipo autoscout24 y está todo caro caro, o al menos a mí me lo parece. No me gustaría gastar más de 20k leuros pero tampoco quiero que tenga muchos km. Me la sudan las marcas, la verdad. Para mí el coche es un simple objeto que me lleva y me trae, pero dentro de lo posible quiero ir seguro
Gracias de antebrazo

Cual es el coche q esta en la uci? Cuantos km y q averia tiene. Es q tal y como estan los precios te puede salir a cuenta arreglarlo. Incluso cambiar motor por uno de desguace puede salirte a cuenta

 

[Dalas90]

Cual es el coche q esta en la uci? Cuantos km y q averia tiene. Es q tal y como estan los precios te puede salir a cuenta arreglarlo

Nada, me han dicho el taller que motor nuevo, que serían mínimo 2.000€, y en un coche de 17 años y 350.000 kilómetros no me lo recomiendan (yo tampoco lo veo)

 

[cacho_perro]

Nada, me han dicho el taller que motor nuevo, que serían mínimo 2.000€, y en un coche de 17 años y 350.000 kilómetros no me lo recomiendan (yo tampoco lo veo)

Yo a los que descartan coches por averías caras les digo lo mismo: considera qué puedes comprar por lo que cuesta la avería y compara.... otra cosa es que te sobre el dinero, sea el viejo un cajón de averías sin fin o tengas el capricho de otro coche claro... pero en este caso, lo de 350.000 km es irrelevante habida cuenta que pondrías motor nuevo... y lo de 17 años también, porque el motor es lo más caro que se puede jorobar en un coche de combustión...

 

[VisilleroPremium]

He sido un cliente fiel a la marca Peugeot hasta este mismo día, he sido propietario de un 306, un 307 y ahora este 308 diesel del infierno.

Los motivos son en primer lugar los fallos que está presentando el coche. Por un lado, una pérdida de aceite por la tapa de los balancines, al parecer la culpa del robot que pone las juntas y que puso una mordida, por lo tanto, al ser una producción en cadena y por este incompetente robot debe de haber muchos vehículos con el mismo problema. 15 días con el coche en el taller. Fue justo antes de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo y había muchos problemas de logística, lo entendí.

El segundo motivo es que a primeros de julio voy a coger mi flamante Peugeot 308 diésel para ir al trabajo y me aparece en la pantalla de la consola un fatídico mensaje FALLO EN EL MOTOR. No doy crédito, un coche con menos de 2 años y con 37000 kms.

Llamo a Peugeot asistencia y me dicen que me mandan una grúa y que el coche lo llevan al servicio Peugeot más cercano. Me dicen un taller que no sabía ni que existía y les comento que mi taller de confianza está a sólo 10 kilómetros más y me dicen que no que es lo que pone el contrato. Es cierto, lo acepto aunque hubiese agradecido un poco de flexibilidad.

En el taller peugeot desconocido, que sé de antemano que es un taller pequeño, me dicen que no me pueden dar un coche de sustitución, que hay mucha demanda. En el contrato dice claramente que Peugeot debe de facilitarme un coche si mi vehículo en garantía está inmovilizado más de 24 horas por un máximo de 4 días. Me dejan tirado, incumplimiento de contrato, yo si lo debo de cumplir, pero ellos parece ser que no. Tengo que pedir favores e incluso cambiar vacaciones para poder sobrevivir a esta situación. Ninguna preocupación por parte de atención al cliente de Peugeot. Los comerciales son como los políticos, buenas caras y sonrisas forzadas cuando están vendiendo, pero fuera de ahí, cuando pides un poco de ayuda y asesoramiento pasan olimpicamente del cliente.

El último motivo ya es de traca, me dicen en Peugeot X que el problema está en el depósito de urea, al parecer la urea cristaliza y estropea todo el sistema. Es un fallo generalizado, un fallo no reconocido por Peugeot y del que son culpables y que se suele dar a los 3 o 4 años y fuera de garantía (1200 € que tienes que pagar por la cara por la reparación), al menos yo he tenido la suerte de tener el coche en garantía.

Peugeot X me dice 20 días después de tener el coche inmovilizado, sin coche de cortesía (cortesía ninguna), que la Central Peugeot tiene que autorizar la orden de sustitución del depósito de urea y que no saben el motivo, pero lo están retrat (OMG). Peugeot marea a Peugeot y yo en medio sin coche, como siempre pierde el cliente.

He puesto 2 reclamaciones a Peugeot pidiendo explicaciones... ninguna respuesta ni vía telefónica ni por correo electrónico, nada una pena, abandonado a mi suerte por una marca a la que era fiel. ¿En que se ha convertido Peugeot? 😡

SARRACENA: NI SE TE OCURRA COMPRAR UN PEUGEOT DIESEL, los problemas con el depósito de ADBLUE te llegarán tarde o temprano, da igual el modelo. Además, una vez sustituido imagino que el problema volverá. No sé nada de los modelos gasolina, pero diésel ni se te ocurra.

Si algún día me dan mi coche que aún estoy pagando actualizaré esta reseña.

Los franceses saben hacer perfume, de coches no tienen ni fruta idea. Toyota en calidad les da mil vueltas y hasta los coreanos salen mejor (otra cosa es que sean más adefesios que un pie).

De todo habrá en la viña del señor, yo tengo un 308 diesel desde hace 12 años y me ha dado cero problemas

Pero hace 12 años todavía no se habían acabado de cargar la marca. Una amiga curraba en PSA y los propios trabajadores le decían que no pillase un coche de la casa ni orate.

 

[kasper98]

He sido un cliente fiel a la marca Peugeot hasta este mismo día, he sido propietario de un 306, un 307 y ahora este 308 diesel del infierno.

Los motivos son en primer lugar los fallos que está presentando el coche. Por un lado, una pérdida de aceite por la tapa de los balancines, al parecer la culpa del robot que pone las juntas y que puso una mordida, por lo tanto, al ser una producción en cadena y por este incompetente robot debe de haber muchos vehículos con el mismo problema. 15 días con el coche en el taller. Fue justo antes de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo y había muchos problemas de logística, lo entendí.

El segundo motivo es que a primeros de julio voy a coger mi flamante Peugeot 308 diésel para ir al trabajo y me aparece en la pantalla de la consola un fatídico mensaje FALLO EN EL MOTOR. No doy crédito, un coche con menos de 2 años y con 37000 kms.

Llamo a Peugeot asistencia y me dicen que me mandan una grúa y que el coche lo llevan al servicio Peugeot más cercano. Me dicen un taller que no sabía ni que existía y les comento que mi taller de confianza está a sólo 10 kilómetros más y me dicen que no que es lo que pone el contrato. Es cierto, lo acepto aunque hubiese agradecido un poco de flexibilidad.

En el taller peugeot desconocido, que sé de antemano que es un taller pequeño, me dicen que no me pueden dar un coche de sustitución, que hay mucha demanda. En el contrato dice claramente que Peugeot debe de facilitarme un coche si mi vehículo en garantía está inmovilizado más de 24 horas por un máximo de 4 días. Me dejan tirado, incumplimiento de contrato, yo si lo debo de cumplir, pero ellos parece ser que no. Tengo que pedir favores e incluso cambiar vacaciones para poder sobrevivir a esta situación. Ninguna preocupación por parte de atención al cliente de Peugeot. Los comerciales son como los políticos, buenas caras y sonrisas forzadas cuando están vendiendo, pero fuera de ahí, cuando pides un poco de ayuda y asesoramiento pasan olimpicamente del cliente.

El último motivo ya es de traca, me dicen en Peugeot X que el problema está en el depósito de urea, al parecer la urea cristaliza y estropea todo el sistema. Es un fallo generalizado, un fallo no reconocido por Peugeot y del que son culpables y que se suele dar a los 3 o 4 años y fuera de garantía (1200 € que tienes que pagar por la cara por la reparación), al menos yo he tenido la suerte de tener el coche en garantía.

Peugeot X me dice 20 días después de tener el coche inmovilizado, sin coche de cortesía (cortesía ninguna), que la Central Peugeot tiene que autorizar la orden de sustitución del depósito de urea y que no saben el motivo, pero lo están retrat (OMG). Peugeot marea a Peugeot y yo en medio sin coche, como siempre pierde el cliente.

He puesto 2 reclamaciones a Peugeot pidiendo explicaciones... ninguna respuesta ni vía telefónica ni por correo electrónico, nada una pena, abandonado a mi suerte por una marca a la que era fiel. ¿En que se ha convertido Peugeot? 😡

SARRACENA: NI SE TE OCURRA COMPRAR UN PEUGEOT DIESEL, los problemas con el depósito de ADBLUE te llegarán tarde o temprano, da igual el modelo. Además, una vez sustituido imagino que el problema volverá. No sé nada de los modelos gasolina, pero diésel ni se te ocurra.

Si algún día me dan mi coche que aún estoy pagando actualizaré esta reseña.

Si hay incumplimiento de contrato demandalos

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[Armando Kasitas]

xsara picasso manda

Si es blanco nevera, mejor.

 

[Elvirus Bryant]

diesel es pa tractores

un colegue tiene el gasolina y le va bien

 

[Seagrams]

Yo veo un Dacia y me digo "mira ahí va un perdedor, un remero perecid".

La cosa cambia cuando ves un Peugeot, claro claro

 

[VisilleroPremium]

La cosa cambia cuando ves un Peugeot, claro claro

 

[TexNolan]

Dejaros de diésel, jorobar.