El cierre de una histórica empresa cárnica en la montaña leonesa provoca reacciones: reunión con la Junta
Tras el Erte anunciado en una compañía que cuenta con 30 trabajadores directos
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*Tema mítico* : ERE que ERE
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No es españita, pero las barbas del vecino...
Rodolfo Langostino
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Suspenden pagos las motos eléctricas Ray
La firma barcelonesa, fundada por Íñigo Raventós y Juan Luque, ha registrado pérdidas desde su arranque en 2019
Factoría
Win Life ha comercializado dicho modelo en España, Francia, Suiza, Italia, Austria, Grecia y Luxemburgo.
Las motos se ensamblan en una planta sita en Sant Joan Despí, que cuenta con 30 empleados.
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YA INICIÓ UN PLAN DE REESTRUCTURACIÓN
Blancasol, con 500 trabajadores en plantilla, entra en concurso para evitar la disolución
9/04/2024 -
MURCIA. Blancasol no ha logrado evitar el concurso de acreedores. Esta Sociedad Agraria de Transformación con sede en Blanca dio inicio el pasado 2023 a un plan de reestructuración con el que buscaba gestionar las deudas pendientes, un procedimiento que no ha impedido que esta firma acabara entrando en suspensión de pagos.
De hecho, los 29 millones de facturación que obtuvo en el pasado 2022, el último ejercicio del que hay datos, colocan a esta compañía como la sens mayor de toda España en entrar en concurso de acreedores durante el mes de marzo. El ranking lo domina Gedesco Factoring, con sede en Valencia, que cuenta con una cifra de negocios de 377 millones de euros.
La compañía blanqueña, que contaba con una media de 501 personas en plantilla en el 2022, busca con este movimiento salvar la actividad, pues la suspensión de pagos no incluye la intención de disolver la sociedad, sino que el objetivo es hacer frente a los acreedores y salvar el negocio.
En total, Blancasol contaba en aquel año con una deuda total de 36,5 millones de euros, de la que el 75% tenía que ser afrontado en el corto plazo. Del total de la deuda, 23,5 millones formaban parte de operaciones con bancos y entidades de crédito, mientras que otros sustanciales 8,6 millones son acreedores comerciales y otras cuentas a pagar.
Esta SAT facturó los citados 29 millones de euros en el ejercicio correspondiente al 2022, aunque se calculaba entonces un incremento significativo del volumen de actividad. Esto se debía al aumento de programas de venta con grandes cadenas de supermercados, así como un incremento generalizado de la productividad debido a la puesta en marcha de la totalidad de las nuevas instalaciones. Por su parte, el beneficio se mantuvo en positivo con unas ganancias de 230.000 euros.
Concursos en la Región
Los procedimientos concursales han aumentado en la Región de Murcia en el primer trimestre del año un 63,64%, al pasar de 44 en el mismo periodo de 2023 a un total de 72, según los datos extraídos por Informa D&B.
Además, las disoluciones empresariales han aumentado en la Región un 11,06%, con 261 frente a las 235 en el primer trimestre del año pasado.
Por su parte, siete empresas se han sometido a planes de reestructuración (+75%) y nueve a procedimientos especiales, de manera que la cifra total de procesos en la Región entre enero y marzo ha ascendido a 88 (+83,3%).
En el caso del conjunto del país, España ha registrado 2.282 procedimientos concursales en el primer trimestre del año, un 58% más respecto al mismo periodo de 2023, mientras que ha contabilizado 10.052 disoluciones entre enero y marzo, un 5% menos frente al ejercicio pasado.
Blancasol, con 500 trabajadores en plantilla, entra en concurso para evitar la disolución
9/04/2024 -
MURCIA. Blancasol no ha logrado evitar el concurso de acreedores. Esta Sociedad Agraria de Transformación con sede en Blanca dio inicio el pasado 2023 a un plan de reestructuración con el que buscaba gestionar las deudas pendientes, un procedimiento que no ha impedido que esta firma acabara entrando en suspensión de pagos.
De hecho, los 29 millones de facturación que obtuvo en el pasado 2022, el último ejercicio del que hay datos, colocan a esta compañía como la sens mayor de toda España en entrar en concurso de acreedores durante el mes de marzo. El ranking lo domina Gedesco Factoring, con sede en Valencia, que cuenta con una cifra de negocios de 377 millones de euros.
La compañía blanqueña, que contaba con una media de 501 personas en plantilla en el 2022, busca con este movimiento salvar la actividad, pues la suspensión de pagos no incluye la intención de disolver la sociedad, sino que el objetivo es hacer frente a los acreedores y salvar el negocio.
En total, Blancasol contaba en aquel año con una deuda total de 36,5 millones de euros, de la que el 75% tenía que ser afrontado en el corto plazo. Del total de la deuda, 23,5 millones formaban parte de operaciones con bancos y entidades de crédito, mientras que otros sustanciales 8,6 millones son acreedores comerciales y otras cuentas a pagar.
Esta SAT facturó los citados 29 millones de euros en el ejercicio correspondiente al 2022, aunque se calculaba entonces un incremento significativo del volumen de actividad. Esto se debía al aumento de programas de venta con grandes cadenas de supermercados, así como un incremento generalizado de la productividad debido a la puesta en marcha de la totalidad de las nuevas instalaciones. Por su parte, el beneficio se mantuvo en positivo con unas ganancias de 230.000 euros.
Concursos en la Región
Los procedimientos concursales han aumentado en la Región de Murcia en el primer trimestre del año un 63,64%, al pasar de 44 en el mismo periodo de 2023 a un total de 72, según los datos extraídos por Informa D&B.
Además, las disoluciones empresariales han aumentado en la Región un 11,06%, con 261 frente a las 235 en el primer trimestre del año pasado.
Por su parte, siete empresas se han sometido a planes de reestructuración (+75%) y nueve a procedimientos especiales, de manera que la cifra total de procesos en la Región entre enero y marzo ha ascendido a 88 (+83,3%).
En el caso del conjunto del país, España ha registrado 2.282 procedimientos concursales en el primer trimestre del año, un 58% más respecto al mismo periodo de 2023, mientras que ha contabilizado 10.052 disoluciones entre enero y marzo, un 5% menos frente al ejercicio pasado.
Rodolfo Langostino
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Problemas para un chef con estrella Michelin: pide el concurso de sus restaurantes
Julián Mármol acudió al Juzgado de lo Mercantil número 4 de Madrid para solicitar el concurso de la sociedad con la que gestiona Yugo The Bunker, Monchis y The Eight
El Lonchafinista
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Avatel presentará un ERE tras su fuerte estrategia de adquisiciones
La operadora, con una plantilla de más de 2.000 trabajadores, comunica a los sindicatos la apertura de un periodo de negociación
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Los despidos no dan tregua y se preparan para romper el techo del millón solo en 2024
El Lonchafinista
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Este año por la tendencia vamos a superar el millón de despidos. La verdad que la política laboral se está gastando una pasta en maquillaje.
Gonzalor
Bomb Rider
¿Qué caos va a haber, si los sindicatos, la policía y los medios de comunicación están todos al servicio del gobierno?
Esta habiendo protestas y manifestaciones silenciadas por los medios, hay un hilo sobre eso
Y esto nos enteramos por el quinto poder, que no puede o llega a controlar el gobierno que son los medios comunicación digitales ..
Tambien han habido protestas de agricultores estos meses que tampoco se le ha dado mucho bombo
El Lonchafinista
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Hay movidas, otra cosa que salga en la primera plana de los periódicos, el que es de Cádiz sabe que pasa con los eres del metal, los que están cercanos de la fabrica de Ford de valencia saben que pasa, pero no llegan a los telediarreos.
DerroyicionVI.
Himbersor
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Rodolfo Langostino
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Este es especialmente gracioso. Para troll el comercial...
LA EMPRESA DE FRIGORÍFICOS ESTÁ UBICADA EN CABANES
Frost-trol busca cómo superar el embeleco interno de 2021: presenta un ERE para 99 empleados
12/04/2024 -
CASTELLÓ. La compañía castellonense Frost-trol impulsa nuevas vías para superar el embeleco interno que sufrió en 2021 y garantizar su viabilidad. La empresa de frigoríficos, radicada en Cabanes, promueve ahora un expediente de regulación de empleo que afecta a 99 de los 347 trabajadores de la plantilla.
Desde 2022 a 2024 ha implementado tres ERTEs, pero estas medidas no han sido suficientes para amortiguar el golpe, según fuentes de la firma. La fabrica, con más de 60 años de historia, pretende ahora con el ERE terminar de sanear su estructura y sobreponerse al imprevisto económico que arrastra desde 2021, cuando, según informó la Guardia Civil, uno de sus comerciales cerró un pedido de frigoríficos con una compañía francesa por unos 14 millones, pero esta operación luego fue cancelada y no informó de ello a sus superiores, al parecer para cobrar la comisión, y la fabricación no se paralizó. Una acción que causó como consecuencia un grave perjuicio económico en la empresa.
Medidas insuficientes
Frost-trol implementó en 2022 y 2023 expedientes de regulación temporal (ERTE) e incrementó sus necesidades de financiación. De hecho, esto ha continuado y desde enero el personal se encuentra inmerso en un tercer ERTE de seis meses. Pero estas contingencias no han podido tapar el agujero provocado, como tampoco la refinanciación de la deuda que ya cerró el pasado mes de junio.
Desde la empresa recalcan que el ajuste del personal permitirá reforzar "la estructura de la compañía, para poder alinear su estructura operativa y financiera que le permita seguir cumpliendo con los objetivos marcados dentro de su plan estratégico, que busca seguir consolidando su posicionamiento en los diferentes mercados nacionales e internacionales".
Frost-trol halla la vía para recuperarse de un embeleco interno: financiación y un ERTE para 102 empleados
Caída de la facturación en 2021
Los efectos del embeleco interno se pusieron de manifiesto en las cuentas de Frost-trol de 2021. En aquel año las empresas del grupo redujeron su facturación un 7% respecto a 2020, pasando de 47 millones a cerca de 45, y registrando unas pérdidas de 7 millones de euros.
El aumento de las existencias, de algo más de 14 millones de euros, refleja el volumen de la operación que no fue confirmada. Esto aumentó la necesidad de financiación de la firma, de manera que su pasivo financiero a largo plazo creció de los 3,3 millones de 2020 a 21 en 2021, mientras los préstamos a corto plazo se incrementaron de 10 a 17 millones.
Este lunes, primera reunión del ERE
Frost-trol ya ha iniciado las negociaciones del ERE con el comité de empresa, al que trasladó la comunicación oficial el pasado lunes, 8 de abril. El próximo lunes tendrá lugar la primera reunión de la comisión negociadora. Se prevén tres encuentros más y que el proceso culmine en unos 20 días.
La empresa es un referente internacional en el sector de la refrigeración, con oficinas comerciales en París, Dubái y México, y quiere recuperar su pulso. En 2020 completó su trasladó de Castelló a la nueva planta de Cabanes adaptada a las nuevas necesidades. Antes del embeleco de 2021, llegó a emplear a 550 empleados. Tras el ERE, si no hay cambios, permanecerán 247.
Una contingencia con la que la compañía quiere continuar en busca de la viabilidad y de su expansión, principalmente en los mercados internacionales.
LA EMPRESA DE FRIGORÍFICOS ESTÁ UBICADA EN CABANES
Frost-trol busca cómo superar el embeleco interno de 2021: presenta un ERE para 99 empleados
12/04/2024 -
CASTELLÓ. La compañía castellonense Frost-trol impulsa nuevas vías para superar el embeleco interno que sufrió en 2021 y garantizar su viabilidad. La empresa de frigoríficos, radicada en Cabanes, promueve ahora un expediente de regulación de empleo que afecta a 99 de los 347 trabajadores de la plantilla.
Desde 2022 a 2024 ha implementado tres ERTEs, pero estas medidas no han sido suficientes para amortiguar el golpe, según fuentes de la firma. La fabrica, con más de 60 años de historia, pretende ahora con el ERE terminar de sanear su estructura y sobreponerse al imprevisto económico que arrastra desde 2021, cuando, según informó la Guardia Civil, uno de sus comerciales cerró un pedido de frigoríficos con una compañía francesa por unos 14 millones, pero esta operación luego fue cancelada y no informó de ello a sus superiores, al parecer para cobrar la comisión, y la fabricación no se paralizó. Una acción que causó como consecuencia un grave perjuicio económico en la empresa.
Medidas insuficientes
Frost-trol implementó en 2022 y 2023 expedientes de regulación temporal (ERTE) e incrementó sus necesidades de financiación. De hecho, esto ha continuado y desde enero el personal se encuentra inmerso en un tercer ERTE de seis meses. Pero estas contingencias no han podido tapar el agujero provocado, como tampoco la refinanciación de la deuda que ya cerró el pasado mes de junio.
Desde la empresa recalcan que el ajuste del personal permitirá reforzar "la estructura de la compañía, para poder alinear su estructura operativa y financiera que le permita seguir cumpliendo con los objetivos marcados dentro de su plan estratégico, que busca seguir consolidando su posicionamiento en los diferentes mercados nacionales e internacionales".
Frost-trol halla la vía para recuperarse de un embeleco interno: financiación y un ERTE para 102 empleados
Caída de la facturación en 2021
Los efectos del embeleco interno se pusieron de manifiesto en las cuentas de Frost-trol de 2021. En aquel año las empresas del grupo redujeron su facturación un 7% respecto a 2020, pasando de 47 millones a cerca de 45, y registrando unas pérdidas de 7 millones de euros.
El aumento de las existencias, de algo más de 14 millones de euros, refleja el volumen de la operación que no fue confirmada. Esto aumentó la necesidad de financiación de la firma, de manera que su pasivo financiero a largo plazo creció de los 3,3 millones de 2020 a 21 en 2021, mientras los préstamos a corto plazo se incrementaron de 10 a 17 millones.
Este lunes, primera reunión del ERE
Frost-trol ya ha iniciado las negociaciones del ERE con el comité de empresa, al que trasladó la comunicación oficial el pasado lunes, 8 de abril. El próximo lunes tendrá lugar la primera reunión de la comisión negociadora. Se prevén tres encuentros más y que el proceso culmine en unos 20 días.
La empresa es un referente internacional en el sector de la refrigeración, con oficinas comerciales en París, Dubái y México, y quiere recuperar su pulso. En 2020 completó su trasladó de Castelló a la nueva planta de Cabanes adaptada a las nuevas necesidades. Antes del embeleco de 2021, llegó a emplear a 550 empleados. Tras el ERE, si no hay cambios, permanecerán 247.
Una contingencia con la que la compañía quiere continuar en busca de la viabilidad y de su expansión, principalmente en los mercados internacionales.
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Mercedes Vitoria parará dos semanas a partir del 23 de abril
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Stuart deja el mercado español y anuncia un ERE en todos sus centros de trabajo y para sus riders
15/04/2024 -
VALÈNCIA (EP). La plataforma de reparto a domicilio Stuart ha anunciado que abandona el mercado español y que realizará un expediente de regulación de empleo que afectará a todos los centros de trabajo y a los riders de España, aunque no ha detallado el número de afectados, en un comunicado este lunes.
La empresa ha dicho que la propuesta supondrá una reducción de la plantilla pero se ha comprometido a "seguir manteniendo un centro tecnológico en España", ubicado en Barcelona, y que dará apoyo técnico a las operaciones de la empresa en los mercados en los que se mantiene.
Ha asegurado que la decisión se debe al impacto de la inflación, el aumento de los costes operativos y la reciente aplicación de la Ley Rider en España, que "han influido directamente en la capacidad de Stuart para generar un crecimiento rentable en el mercado español".
La ceo de Grupo Stuart, Cornelia Raportaru, ha asegurado que estas decisiones "no se toman a la ligera, pero son esenciales" para mantener la sostenibilidad de la empresa a largo plazo.
La plataforma ha anunciado sus planes este lunes a los representantes de los trabajadores y ha asegurado que las negociaciones serán "justas y transparentes".
15/04/2024 -
VALÈNCIA (EP). La plataforma de reparto a domicilio Stuart ha anunciado que abandona el mercado español y que realizará un expediente de regulación de empleo que afectará a todos los centros de trabajo y a los riders de España, aunque no ha detallado el número de afectados, en un comunicado este lunes.
La empresa ha dicho que la propuesta supondrá una reducción de la plantilla pero se ha comprometido a "seguir manteniendo un centro tecnológico en España", ubicado en Barcelona, y que dará apoyo técnico a las operaciones de la empresa en los mercados en los que se mantiene.
Ha asegurado que la decisión se debe al impacto de la inflación, el aumento de los costes operativos y la reciente aplicación de la Ley Rider en España, que "han influido directamente en la capacidad de Stuart para generar un crecimiento rentable en el mercado español".
La ceo de Grupo Stuart, Cornelia Raportaru, ha asegurado que estas decisiones "no se toman a la ligera, pero son esenciales" para mantener la sostenibilidad de la empresa a largo plazo.
La plataforma ha anunciado sus planes este lunes a los representantes de los trabajadores y ha asegurado que las negociaciones serán "justas y transparentes".
Gonzalor
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A disfrutar de la Ley Rider y la "protección" de los trabajadores. Que le den las gracias a Yolanda Díaz.
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Stuart deja el mercado español y anuncia un ERE en todos sus centros de trabajo
La plataforma de reparto a empresas y comercios Stuart, propiedad del grupo francés SRT, ha anunciado este lunes un ERE que afectará a todos sus centros de trabajo en España y a...
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Stellantis Zaragoza plantea otro ERE extintivo para personal de oficinas y supervisores
Hoy concretará a los sindicatos la cifra de los que saldrán con una indemnización acordada mientras la representación de los trabajadores defenderá que sean los nacidos en el año 1962, es decir, que estén próximos a la jubilación.
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Que la realidad no te hunda una buena EPA...
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Kento, la cadena de sushi participada por Juan Roig, entra en concurso y pasa de 15 a 6 locales
Negocia su reestucturación tras el alza del precio del salmón y de los tipos
Mantiene su actividad y estudia todas las alternativas, incluida la venta
El presidente de Mercadona mantiene el 24.5% de la firma
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Ford endurecerá el ERTE en Almussafes: afectará a un máximo de 2.300 personas durante diez días
El expediente, agravado por el adiós de la Transit Connect, terminará el 20 de junio, informa UGT
Madrid - 16 ABR 2024 - 16:53CEST
La planta de Ford Almussafes se prepara para una bajada considerable de sus niveles de producción tras el adiós de la furgoneta Transit Connect, que se ensambló por última vez en sus instalaciones el lunes. Según ha informado este martes el sindicato mayoritario en la fábrica, UGT, este miércoles se firmará un acuerdo con la compañía para aprobar un ERTE (Expediente de Regulación Temporal de Empleo) entre el próximo 20 de abril y el 20 de junio, que ampliará notablemente el número de personas afectadas en comparación con el actual que está vigente hasta el 19 de abril.
En este último están afectadas un máximo de 700 personas diarias en la zona de producción de vehículos, mientras que en el nuevo expediente ese número se ampliará hasta las 1.400. A estas habrá que sumar a los trabajadores de motores (unas 900 personas) que pararán por completo su actividad durante cinco días en mayo y otros cinco en junio. Así, estima UGT, durante diez días estarán parados un máximo de 2.300 trabajadores en la factoría de Almussafes, que emplea a un total de 4.700.
El gran volumen de plantilla afectada por la medida se debe no solo a la finalización de la producción de la furgoneta, sino que la planta también está sufriendo una escasez de piezas de motores, “junto al menor requerimiento para el mercado norteamericano”, ha explicado UGT. “Esperamos que la situación en motores se pueda normalizar lo antes posible. Ello contribuirá a que en las plantas de vehículos se reduzca el número de afectados por día, garantizando la producción a dos turnos en body II y montaje, reduciendo el ERTE considerablemente, prácticamente en un 50%”, ha añadido el sindicato. El nuevo expediente tendrá las mismas condiciones que los anteriores, es decir, un 80% del salario real y un 100% de la antigüedad, pagas extras y vacaciones.
La aspiración de la organización sindical es que, en junio, cuando finalice el nuevo ERTE, Ford dé más detalles del nuevo modelo que ha asignado a Almussafes y que está llamado a salvar la planta. Dicho coche no llegará hasta al menos 2026, por lo que hasta entonces la fábrica solo ensamblará el SUV Ford Kuga, del que la automovilística del óvalo acaba de lanzar una nueva versión, para la que ha estado preparando las líneas de montaje de la factoría valenciana. Para hacerse una idea del golpe que supone el fin de la Transit en Almussafes, esta supuso el 30% de la actividad de la planta el año pasado con 63.139 unidades. Hasta este lunes, la factoría estaba haciendo un total de 350 unidades diarias de este vehículo comercial.
elpais.com
El expediente, agravado por el adiós de la Transit Connect, terminará el 20 de junio, informa UGT
Madrid - 16 ABR 2024 - 16:53CEST
La planta de Ford Almussafes se prepara para una bajada considerable de sus niveles de producción tras el adiós de la furgoneta Transit Connect, que se ensambló por última vez en sus instalaciones el lunes. Según ha informado este martes el sindicato mayoritario en la fábrica, UGT, este miércoles se firmará un acuerdo con la compañía para aprobar un ERTE (Expediente de Regulación Temporal de Empleo) entre el próximo 20 de abril y el 20 de junio, que ampliará notablemente el número de personas afectadas en comparación con el actual que está vigente hasta el 19 de abril.
En este último están afectadas un máximo de 700 personas diarias en la zona de producción de vehículos, mientras que en el nuevo expediente ese número se ampliará hasta las 1.400. A estas habrá que sumar a los trabajadores de motores (unas 900 personas) que pararán por completo su actividad durante cinco días en mayo y otros cinco en junio. Así, estima UGT, durante diez días estarán parados un máximo de 2.300 trabajadores en la factoría de Almussafes, que emplea a un total de 4.700.
El gran volumen de plantilla afectada por la medida se debe no solo a la finalización de la producción de la furgoneta, sino que la planta también está sufriendo una escasez de piezas de motores, “junto al menor requerimiento para el mercado norteamericano”, ha explicado UGT. “Esperamos que la situación en motores se pueda normalizar lo antes posible. Ello contribuirá a que en las plantas de vehículos se reduzca el número de afectados por día, garantizando la producción a dos turnos en body II y montaje, reduciendo el ERTE considerablemente, prácticamente en un 50%”, ha añadido el sindicato. El nuevo expediente tendrá las mismas condiciones que los anteriores, es decir, un 80% del salario real y un 100% de la antigüedad, pagas extras y vacaciones.
La aspiración de la organización sindical es que, en junio, cuando finalice el nuevo ERTE, Ford dé más detalles del nuevo modelo que ha asignado a Almussafes y que está llamado a salvar la planta. Dicho coche no llegará hasta al menos 2026, por lo que hasta entonces la fábrica solo ensamblará el SUV Ford Kuga, del que la automovilística del óvalo acaba de lanzar una nueva versión, para la que ha estado preparando las líneas de montaje de la factoría valenciana. Para hacerse una idea del golpe que supone el fin de la Transit en Almussafes, esta supuso el 30% de la actividad de la planta el año pasado con 63.139 unidades. Hasta este lunes, la factoría estaba haciendo un total de 350 unidades diarias de este vehículo comercial.
Ford endurecerá el ERTE en Almussafes: afectará a un máximo de 2.300 personas durante diez días
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