ccc
Madmaxista
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Sinceramente no entiendo los comentarios.
Por lo que me parece entender, aqui la gente se cree que los BMW son coches de coleccionistas, pues va a ser que no: Un Ferrari es un coche de coleccionista, un BMW de guano (ya sea de clase M o no) no lo es; no lo son coches de Porsche de >200.000€, lo va a un ser una guano de Z4 M.
El modelo M es una version algo tuneada, que ademas en BMW es normalmente peor que la analoga a la AMG de Mercedes, pues normalmente en estos casos se calzan motores bastantes rellenitos y mejores acabados; y ya sea en la version M/AMG o no, los coches que mas se deprecian aqui en alemania son los BMW (bastante, pero que bastante mas que los mercedes). Es mas, se deprecia mucho mas un BMW que un Lexus o un toyota yaris.
En concreto, el Z4 de segunda mano version de >2020 te sale aqui en alemania entre los 30.000-40.000€, aproximadamente igual que el Z4-M (todo depende de los acabados y de lo que te esperes a una oferta).
Si te vas a la version anterior, te lo puedes sacar por 20.000€ y el Z4, a diferencia de las series 3 y/o 5, normalmente tiene buenos acabados y la gente los vende tirados de precio porque no les compensa: Es el proplema de todos los biplaza de marcas generalistas.
Y hablo con conocimiento de causa, yo tengo un BMW y un amigo se compro un Z4 hace 10 anyos por 30.000€ con todos los entras, con 1 solo anyo de antiguedad, 10.000 km, porque el anterior propietario se dio cuenta, que no era el coche apropiado (la tia pago >70.000€); mi amigo lo termino vendiendo >7 anyos despues con 60.000km, por unos 20.000€ y estaba nuevo (me lo ofrecio, pero para que quiero un coche asi?)
Mi recomendacion? Comprate un Z4 de la version antigua, con pocos kilometros, con todos los acabados, de alguien que es conocido y que no lo quiere porque se equivoco en la compra: seguramente el precio sean 20.000€ y es un coche facil de mantener (mecanica y consumo), que tendra buenos acabados (sensores, asientos de piel,...) y al que seguramente le queden muchisimos km que recorrer.
Si quieres comprarte la nueva version, esperate algun anyo mas (o busca mejor) y compratela por 25.000-30.000€; a partir de ahi, ya sabes que en los proximos 10 anyos si lo tratas bien lo vas a poder vender por 20.000€.
No tomeis a mal el comentario, es simplemente la realidad.
Por lo que me parece entender, aqui la gente se cree que los BMW son coches de coleccionistas, pues va a ser que no: Un Ferrari es un coche de coleccionista, un BMW de guano (ya sea de clase M o no) no lo es; no lo son coches de Porsche de >200.000€, lo va a un ser una guano de Z4 M.
El modelo M es una version algo tuneada, que ademas en BMW es normalmente peor que la analoga a la AMG de Mercedes, pues normalmente en estos casos se calzan motores bastantes rellenitos y mejores acabados; y ya sea en la version M/AMG o no, los coches que mas se deprecian aqui en alemania son los BMW (bastante, pero que bastante mas que los mercedes). Es mas, se deprecia mucho mas un BMW que un Lexus o un toyota yaris.
En concreto, el Z4 de segunda mano version de >2020 te sale aqui en alemania entre los 30.000-40.000€, aproximadamente igual que el Z4-M (todo depende de los acabados y de lo que te esperes a una oferta).
Si te vas a la version anterior, te lo puedes sacar por 20.000€ y el Z4, a diferencia de las series 3 y/o 5, normalmente tiene buenos acabados y la gente los vende tirados de precio porque no les compensa: Es el proplema de todos los biplaza de marcas generalistas.
Y hablo con conocimiento de causa, yo tengo un BMW y un amigo se compro un Z4 hace 10 anyos por 30.000€ con todos los entras, con 1 solo anyo de antiguedad, 10.000 km, porque el anterior propietario se dio cuenta, que no era el coche apropiado (la tia pago >70.000€); mi amigo lo termino vendiendo >7 anyos despues con 60.000km, por unos 20.000€ y estaba nuevo (me lo ofrecio, pero para que quiero un coche asi?)
Mi recomendacion? Comprate un Z4 de la version antigua, con pocos kilometros, con todos los acabados, de alguien que es conocido y que no lo quiere porque se equivoco en la compra: seguramente el precio sean 20.000€ y es un coche facil de mantener (mecanica y consumo), que tendra buenos acabados (sensores, asientos de piel,...) y al que seguramente le queden muchisimos km que recorrer.
Si quieres comprarte la nueva version, esperate algun anyo mas (o busca mejor) y compratela por 25.000-30.000€; a partir de ahi, ya sabes que en los proximos 10 anyos si lo tratas bien lo vas a poder vender por 20.000€.
No tomeis a mal el comentario, es simplemente la realidad.
