Hablemos del motín de La Bounty: ¿Quién tenía razón en tu opinión?

[Billy Ray]

¿Que opinas?.

¿Era William Blight un capitán despótico y orate?

El árbol del pan para alimentar de forma barata a los esclavos del Caribe era el motivo del viaje. No era una mala idea, ya sabemos que el motor de las grandes exploraciones geográficas británicas durante los siglos XVIII y XIX, era un motor exclusivamente materialista, mercantilista, disfrazado de científico, de botánica, de geografía, de zoología.

Pero no por el conocimiento en sí mismo, como mucho propagandero y despistado predica, no.

La motivación era económica, y nada más.

Pero el tema del hilo no es ese. ¿Crees que Fletcher Christian hizo lo correcto?

 

[Aldeano de Valdelobos]

¿Que opinas?.

¿Era William Blight un capitán despótico y orate?

El árbol del pan para alimentar de forma barata a los esclavos del Caribe era el motivo del viaje. No era una mala idea, ya sabemos que el motor de las grandes exploraciones geográficas británicas durante los siglos XVIII y XIX, era un motor exclusivamente materialista, mercantilista, disfrazado de científico, de botánica, de geografía, de zoología.

Pero no por el conocimiento en sí mismo, como mucho propagandero y despistado predica, no.

La motivación era económica, y nada más.

Pero el tema del hilo no es ese. ¿Crees que Fletcher Christian hizo lo correcto?

¿Cultivar una especie nueva más productiva no es botánica?¿No es ciencia?

Más utilitarismo y menos quijotismo absurdo.

 

[wxyz]

¿Que opinas?.

¿Era William Blight un capitán despótico y orate?

El árbol del pan para alimentar de forma barata a los esclavos del Caribe era el motivo del viaje. No era una mala idea, ya sabemos que el motor de las grandes exploraciones geográficas británicas durante los siglos XVIII y XIX, era un motor exclusivamente materialista, mercantilista, disfrazado de científico, de botánica, de geografía, de zoología.

Pero no por el conocimiento en sí mismo, como mucho propagandero y despistado predica, no.

La motivación era económica, y nada más.

Pero el tema del hilo no es ese. ¿Crees que Fletcher Christian hizo lo correcto?

No era despotico, y de hecho era de los que menos utilizaba los castigos físicos.

Pero no supo manejar a la tripulación, y fracasó en el trato personal. No fue un líder.

 

[ELVR]

Hablo así en la barra con el carajillo en la mano porque el tema me pilla lejos ya y con el móvil me da pereza consultar.

¿Esta no es una historia típica que tiran más 2 […] que...?

¿Cuando llegaron a Inglaterra no elogió la parte de la tripulación que se quedó con él su liderazgo cuando quedaron literalmente en medio de la nada?

¿No montó Fletcher una republiqueta independiente de su casa a base de marineros amotinados y nativas, donde demostró ser otro orate al mando?

Todo ello con lo que leí en una ocasión que apuntaron a los nativos a una clase práctica acelerada de venéreas.

Havro paraguas

 

[Lábaro]

Blight no debia de ser mal marino ya que acompaño a Cook y ademas,realizo una gran proeza marina al ser abandonado en mitad del enorme Pacifico y lograr con un fragil esquife sin mapas,navegar mas de 3.000 millas nauticas y llegar hasta Timor(Aunque contaba con sens,la experiencia con Cook...y tambien la valiosa informacion nautica española que este poseia...)

Respecto a su labor como Capitan,no debio de ser muy distinta de lo habitual en la dura Royal Navy (Rum,sodomy and the lash).La diferencia es que la Bounty era una pequeña nave de mision no belica y que por las circunstancias,quedo varada mas tiempo de lo recomendable en la paradisiaca Tahiti donde la disciplina inglesa se desvanecio ante las macizas nativas...

Con todo,el historial de Blight fue bastante turbulento ya que no solo lidio con este famoso motin,sino que posteriormente(1797) se vio envuelto como capitan del HMS "Director" en la gran rebelion de Spithead (El mayor motin de la Royal Navy donde se le conocio como "el […] de la Bounty") y tambien como gobernador de Australia en la Rebelion del Ron(1805) donde fue derrocado y paso dos años prisionero.

PD : De todas formas,voto NO a los motivos de Flechter para amotinarse,ya que arrastro a otros a la sedicion,abandono a Blight y 18 mas en medio de la nada oceanica,se "llevo" a unas cuantas tahitianas/os a Pitcairn...y acabo convirtiendo la utopica y aislada isla en una brutal distopia de enfrentamientos etnicos donde acabo pereciendo...

 

[Jugon96]

Sin animo de polemizar, a mi lo que me ha llamado siempre la atención es una cosa ¿Qué interés puede tener este asunto menor o esta historia con tan poca chicha histórica para un español?

¿Vosotros pensáis que hay muchos ingleses que conozcan o se interesen por una "aventura" como la de Lope de Aguirre? Y eso que esta última si que podía tener mucha más enjundia.

Aparte de las pelis y demás, no sé, repito ¿Qué interés puede tener el amotinamiento de un barco inglés? La historia está llena de miles de historias mucho más curiosas.

 

[Mr.Foster]

Cuando Bligh regresó a Inglaterra en 1790, no fue juzgado por el motín —porque no había sido el amotinado—, sino sometido a una Corte Marcial del Almirantazgo (como era obligatorio tras perder un barco de la Marina Real, sin importar la causa).

El procedimiento no era para castigarle, sino para determinar si había perdido el navío por negligencia o cobardía.

La corte lo absolvió completamente de toda culpa.
Reconoció su “conducta ejemplar, firme y valerosa” durante y después del motín.

Su carrera continuó: fue ascendido varias veces, llegó a vicealmirante, y más tarde fue incluso gobernador de Nueva Gales del Sur
El juicio del Almirantazgo declaró inocente a William Bligh, lo rehabilitó oficialmente y lo consideró un marino competente.
La leyenda zaina del “capitán tiránico” vino después, sobre todo gracias a los relatos de algunos amotinados y las versiones románticas del siglo XIX y XX.

 

[Mr.Foster]

Cuando los amotinados se instalaron en su paradisiaca isla junto con sus ondulantes y muy liberales ninfas,al poco tiempo surgieron rencillas, peleas y discordias de todo tipo. Se salvaron que que los llevaran de los pelos a Inglaterra para […] ya que la isla no figuraba en ninguna carta marítima, o sea se desvanecieron.

 

[Jugon96]

Pues no, no quiero polemizar. Pero siempre me ha llamado la atención, porqué justamente algo así os llama la atención, una historia ajena y tan insulsa. Que sí, que serán cosas mías, pero si en la historia española tenemos miles como esas y más interesantes.

Siempre he supuesto que los anglos le dan tanto bombo porque es de las pocas veces en la historia, junto con la mitificada Pocahontas, que se da una especie de romance entre un inglés y una indígena. Que algunos más habrá, pero no tan relatados. Como ahora está de moda lo "multicultural".....

Pero claro, en España, donde lo primero que hicieron los españoles es darle al fornicio con las nativas con furia porcina, pues todo este asunto como digo resulta un poco anodino.

Y claro que puedes hablar de lo que quieras, faltaría más. Yo solo tengo curiosidad por saber que es lo que os resulta tan interesante de esta historia. Si es por las pelis, si es porque lo consideráis una buena historia de aventuras a lo Emilio Salgari. No sé.

 

[Taliván Hortográfico]

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[favelados]

¿Cultivar una especie nueva más productiva no es botánica?¿No es ciencia?

Más utilitarismo y menos quijotismo absurdo.

Ya pero Blight lo que buscaba era hacer méritos ante el Almirantazgo, ascensos, promociones.. no se mueve por amor a la ciencia y si tiene que racionar el agua a la tripulación para que no se mueran las plantas le importa poco.

 

[Andrespp]

Cuando Bligh regresó a Inglaterra en 1790, no fue juzgado por el motín —porque no había sido el amotinado—, sino sometido a una Corte Marcial del Almirantazgo (como era obligatorio tras perder un barco de la Marina Real, sin importar la causa).

El procedimiento no era para castigarle, sino para determinar si había perdido el navío por negligencia o cobardía.

La corte lo absolvió completamente de toda culpa.
Reconoció su “conducta ejemplar, firme y valerosa” durante y después del motín.

Su carrera continuó: fue ascendido varias veces, llegó a vicealmirante, y más tarde fue incluso gobernador de Nueva Gales del Sur
El juicio del Almirantazgo declaró inocente a William Bligh, lo rehabilitó oficialmente y lo consideró un marino competente.
La leyenda zaina del “capitán tiránico” vino después, sobre todo gracias a los relatos de algunos amotinados y las versiones románticas del siglo XIX y XX.

esa ha sido siempre la tradición cuando se pierde un barco.

En los 70, un tío mío patroneaba un pesquero que faenaba en el banco sahariano. El barco tuvo una vía de agua y se hundió, gracias a Dios sin víctimas y con rescate puntual.

Pues a la vuelta mi tío tuvo que ir a un juicio por pérdida de buque, con implicaciones potencialmente civiles y penales. El presidente del tribunal fue el Comandante Marítimo de la zona, que eran militares. Insisto, por la pérdida de un pesquero sin víctimas ni daños a terceros.

 

[sinosuke]

Desde la barra del bar y tercera birra en mano


Quizás un poco OFF TOPIC ya que es novela.....pero de la misma forma estamos un poco condicionados a ver a Bligh como un déspota debido mayormente a que las películas clásicas sobre el tema nos lo muestran así...

Recomendable
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SINOPSIS
En los últimos compases de su vida, el capitán Turnstile rememora los extraordinarios acontecimientos que dieron inicio a su larga y fructífera carrera de marino.
A sus catorce años, de padres desconocidos, John Jacob Turnstile es un chico alegre y vivaz que se gana el sustento de forma no muy honrosa por las calles y mercados de Portsmouth.
Justo cuando está a punto de dar con sus huesos en la cárcel, surge una última tabla de salvación: embarcar como ayuda de cámara del capitán en un navío destinado a una importantísima y exótica misión. El capitán es William Bligh, la nave es la fragata HMS Bounty y el destino, Tahití.





Del autor de "El niño del pijama de rayas".
Da una imagen de Bligh como un tipo ordenancista y estricto con la disciplina a bordo, pero no un tirano.
Novela entretenida. La parte en la que narra la travesía de casi 6.000 km de Bligh después de haber sido abandonado en una chalupa con los marinos leales es lo mejor.


.

 

[Lake]

Es un relato políticamente correcto de la izquierda hollywoodiense de la época. Las tahitianas eran las "bellas salvajes" roussenianas inocentes e ingenuas que casi mágicamente provocaron la caída del despótico tradicionalista Blight. Al menos esa es la lectura que se saca de la versión cinematográfica del asunto. Tiene lógica que fuera el pogre Brando el encargado de revivir para la ocasión a Fletcher.

 

[NOGUEROLES]

Casi nada, Anthony Hopkins, Leslie Howard y Charles Laughton( mi favorito).

 

[Sens Flavius Lascivius]

Si William Bligh hubiera sido tan despótico como lo muestra Hollywood no se habrían puesto de su parte tantos tripulantes, es una contradicción que las películas no explican bien sobre todo la de Marlon Brando .

Que fué un acto ilegal y que habrían terminado colgados lo sabía perfectamente Fletcher Christian y por eso escogió la isla Pitcairn como refugio, ya que estaba en una posición errónea en los mapas y fuera de las rutas marítimas de la época y por eso no los encontraron.

 

[TAFKA Sanstalin]

Es un relato políticamente correcto de la izquierda hollywoodiense de la época. Las tahitianas eran las "bellas salvajes" roussenianas inocentes e ingenuas que casi mágicamente provocaron la caída del despótico tradicionalista Blight. Al menos esa es la lectura que se saca de la versión cinematográfica del asunto. Tiene lógica que fuera el pogre Brando el encargado de revivir para la ocasión a Fletcher.

Marxistas y guasones everywhere.

En los años 30 ya se rodo una version de la historia, basada en la novela del S.XIX, donde el capitan Blight ya aparecia como un despotico tradicionalista y las tahitianas como apetecibles nativas con olor a coco y especias tropicales.