4500 euros un faro full led de mercedes

Seguramente (que no lo sé) los coches eléctricos estén siendo diseñados para que las piezas de desguace no sirvan, porque no las reconozca el software incorporado o lo que sea.
Eso lo invento apple. Si entras a hacer el juego a los fabricantes se llevaran la tercera parte de tu renta para tener un coche para ir a ninguna parte. No puedes salir de sus garras de abuso.
 
Un amigo tiene uno con unos faros full Matrix o algo así, que dan una luz tremenda y hace como cuadros zainos cuando vienen coches de cara para no deslumbrar...ya le dije que no quería ni saber cuándo se le jodiese uno lo que costaría...
 
Un amigo tiene uno con unos faros full Matrix o algo así, que dan una luz tremenda y hace como cuadros zainos cuando vienen coches de cara para no deslumbrar...ya le dije que no quería ni saber cuándo se le jodiese uno lo que costaría...
Sí, son esos los conductores que te dejan ciego desde el otro sentido en la autovía, y da igual que les des las largas porque si hay una mediana de hormigón no te ve el sensor de luz.

Esas luces deberían estar prohibidas. Alguna vez he tenido hasta que frenar porque me quedaba ciego y no veía la carretera.

Y esto mismo es aplicable a los que van con las luces automáticas. Te deslumbran, les das las largas y, si te pilla el sensor, cambia a luces de cruce, pero en cuanto bajas tú a luces de cruce el sensor ya no te ve y pone las largas otra vez. Y claro, el conductor no pone el mando en modo manual, ¿pa qué?

Malas modernidades.
 
por? veo como 20 desguaces en google
Una cosa es hablar de un coche, que lleva diez años en el mercado y se vendieron 100.000 en España, si es de un Mercedes que tiene solo dos años, y que sea un poco exótico, has fallado, el precio de desguace puede ser alucinante, eso si lo encuentras.
Yo tengo una Rifter, gtline, los faros llevo la luz diurna de led, estos se funden, y me dio por mirar, y la verdad que me quedé alucinado, sobre todo de la poca oferta, y de los precios elevados.

Eso pasa también, ya que los desguaces no solo venden en el ámbito local, si tienes a toda Europa pidiendo repuesto pues también lo tienes.
 
En lo de los superfaros esos la gracia oculta debe de estar en soltar una andanada de radiación a los que se cruzan con un ignoto propósito por lo que a mi respecta...
Dentro de un Tesla debe de ser tambien una fiesta de radiaciones, entre las produc idas por la inducción del motor y las de los radares, sensores y WiFi...
Luego hablan de las smart cities, pero la telemetria dentro de un coche hoy en dia es brutal, con multitud de dispositivos sondeandote continuamente ( y mandando toda la información a un ordenador central ) . Lo de la baliza es la guinda del pastel para que los locales no se queden demasiado out.
 
1.300€ ya me parece un precio absolutamente desorbitado. Por menos de ese precio te puedes comprar una moto nueva. Un faro no puede costar 2.000 ni 6.000€.

Tendría que revisarlo pero me suena que en la última modificación de la Ley de Protección al Consumidor incluyeron algo acerca de los precios desorbitados en servicio postventa.
Eso no es una moto. Eso es un ciclomotor y de los mas tacaño.

Con todo, lo de mil pavos un faro es de coña... el recambio original es absurdo.
 
Eso no es una moto. Eso es un ciclomotor y de los mas tacaño.

Con todo, lo de mil pavos un faro es de coña... el recambio original es absurdo.
Será todo lo tacaño que tú quieras, pero por el precio de un faro te lleva y te trae, y además alumbra porque también tiene un faro.

Es como cuando vas a la óptica y tratan de justificar que una montura pueda costar 200€ porque tiene piezas pequeñas y blibliblí blablablá. A la última dependienta le puse mi teléfono móvil encima de la mesa y le dije "Esto tiene piezas mucho más pequeñas que una montura y cuesta menos de 200€, de hecho tiene miles de millones de piezas microscópicas, y no te pongo aquí encima mi lavadora porque me viene mal, pero también me costó unos 200€".
No le compré las gafas, obviamente. Va a pagar 200 pavos por 20 gramos de aluminio (y aparte los cristales).
 
Será todo lo tacaño que tú quieras, pero por el precio de un faro te lleva y te trae, y además alumbra porque también tiene un faro.

Es como cuando vas a la óptica y tratan de justificar que una montura pueda costar 200€ porque tiene piezas pequeñas y blibliblí blablablá. A la última dependienta le puse mi teléfono móvil encima de la mesa y le dije "Esto tiene piezas mucho más pequeñas que una montura y cuesta menos de 200€, de hecho tiene miles de millones de piezas microscópicas, y no te pongo aquí encima mi lavadora porque me viene mal, pero también me costó unos 200€".
No le compré las gafas, obviamente. Va a pagar 200 pavos por 20 gramos de aluminio (y aparte los cristales).
Pero no lo llames moto porque no lo es.
 
hay que financiar la fiesta electrica...

un seguro a todo riesgo mas alla del 2º año es poco práctico, el golpe frontal en ciudad más común supone una reparación a estos precios que supera el valor venal y coche al desguace, que lo sepais, que si te compras un mercedes te quedas sin coche con cualquier toque...

Mil eurista conpra coche en 15 mil euro y le da un golpe a una vespa borracho no le cubre el seguro a terceros de 200€ de linis direta y biene a llorar a ver si se lo cubre vox
 
Pagar lo que sea, aunque sean dos euros, por un coche que se llame Rigoberta o Mercedes, como mi progenitora, mi abuela y bisabuela, es un riesgo de marketing, que te lo dirá cualquier licenciado o gerente con años de experiencia en publicidad y promoción.
 
entre 900 y 1300?, pero si el de un kia cuesta 2300 euros...


Eso es lo que te cobran, pero evidentemente no lo vale ni de lejos.

Si sólo los faros valen 4600€ y los retrovisores con intermitente y plegado mecánico cuestan 1800€, ya tienes en 4 piezas 6400€, y por ende el coche entero debería costar 250.000€.

Esos precios son desorbitados. A ver si tengo tiempo y ganas de revisar la ley de protección al consumidor.
 
La RAE discrepa.

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La RAE NO discrepa..., la RAE matiza:

Del mismo modo que eso que llaman "Bicicletas electricas" para disfrutar de ventajas administrativas, en realidad son VELOMOTORES:

Porque para ser BICICLETA, el movimiento trasmitido a la rueda trasera deberia salir DE LOS PEDALES y no de un motor, como sucede en un velomotor:
 
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