Reparo o cambio de coche

[max power]

Hola

Tengo un Mondeo Mk IV de 2009

250k km
Diesel
2000cc

He de cambiarle el embrague y además hoy se me ha averiado el alternador muy probablemente.

HIMBOCO

Vuestra sabiduría. ¿Qué hago? ¿Arreglo o me busco otro coche?

@Steven Seagull

 

[supercuernos]

averia de 2000 pavos en un coche que vale 4000.....

no lo arregles

saca lo que puedas por el , vendiendolo averiado.

 

[aurariola]

y que te compras y por que precio si lo tiras?

 

[Eltwa Tson]

averia de 2000 pavos en un coche que vale 4000.....

no lo arregles

saca lo que puedas por el , vendiendolo averiado.

Por 2.000€ tienes un coche funcionando.

¿Tú qué propones?

 

[max power]

y que te compras y por que precio si lo tiras?

Ahi esta el tema

No quiero moverme demasiado de los 30k.

Habia pensado en un Tucson.

El Omoda 5 tiene muy buen precio, pero el servicio postventa no se que tal será.

Yo quisiera arreglar, pero el coche apenas ha tenido fallos, con lo que todo es original. Me da miedo reparar y que a los pocos meses falle el turbo y luego el compresor del aire ac. Por decir algo.
Acepto ideas.

 

[paketazo]

Si por un gasto de 2000€ tienes otros 100.000 Km más o menos asegurados, no sé que duda tienes.

Si te sobra el dinero y te quieres gastar 30.000€ en algo nuevo es otra cosa, pero yo lo tendría muy claro.

En un par de años en el mercado automovilístico puede pasar cualquier cosa

 

[Hippiedeplaya]

Alternador, no me jorobes si eso es poca cosa. Has mirado como está el mercado de usados? flipa.

 

[max power]

Alternador, no me jorobes si eso es poca cosa. Has mirado como está el mercado de usados? flipa.

Seria embrague bimasa + alternador.

Coche nuevo o usado es demencial. Es asi.

 

[Joloan]

Si lo has estrenado tú y como dices no has tenido problemas, pues está claro, yo lo repararía, además tampoco son averías, son piezas de desgaste que se van a cambiar en todos los coches.

 

[asiqué]

lo de siempre
Por 2000€ de avería... que será algo menos... 1600 vamos a decir ya que es relativamente sencillo ese coche aún.
Yo creo que puede durarte 50 / 100000 km mas.

Viendo como van los coches nuevos, y que quizá las zonas anticontaminación se quiten y arreglaría ese coche.
Es un motor bastante fiable y lo que se ha roto digamos que son piezas de desgaste.

visto lo visto no te asegura nadie que compres un coche nuevo barato y no se te rompa algo en 50000 km. Que visto el panorama es bastante frecuente.

arregla el coche por 2000€ y aguantará 5 años o hasta la siguiente distribución y luego valora si lo cambias...

 

[Getasimov]

Si te lo puedes permitir, véndelo.
Si arreglas el viejo no tardará mucho en darte otro problema, y eso si no te sablean en el taller ,o te hacen una chapuza.
Claro, que también un coche nuevo te puede traer de cabeza si sale malo, pero es lo que hay

 

[chameleon]

tengo el mismo, arregla sin dudarlo, ese motor aguanta 500.000km sin pestañear, es una bestialidad de motor

adicionalmente te recomiendo ponerle la chapa a la egr, en serio es como tener un coche nuevo

el inyector del dpf te funciona bien? suele fallar a partir de 120.000km

cambiaste la distribucion?

 

[max power]

tengo el mismo, arregla sin dudarlo, ese motor aguanta 500.000km sin pestañear, es una bestialidad de motor

adicionalmente te recomiendo ponerle la chapa a la egr, en serio es como tener un coche nuevo

el inyector del dpf te funciona bien? suele fallar a partir de 120.000km

cambiaste la distribucion?

La distribución es nueva, de hace unos 2 o 3 años.

Por lo demas solo le he cambiado bombillas, neumaticos, un sensor de presion del turbo y una carga de gas de refrigeración. En 15 años.

 

[Galvani]

Si el coche no da problemas arreglalo. No es tan viejo y uno nuevo o segunda mano es soltar pasta y luego a saber... Si fuese mucho más viejo y diese problemas o te límitase por no tener pegatina etc...

 

[Galvani]

No tiene porqué si no tiene muchos km

 

[kikoseis]

Hola

Tengo un Mondeo Mk IV de 2009

250k km
Diesel
2000cc

He de cambiarle el embrague y además hoy se me ha averiado el alternador muy probablemente.

HIMBOCO

Vuestra sabiduría. ¿Qué hago? ¿Arreglo o me busco otro coche?

@Steven Seagull

El embrague a un taller especializado, que no suelen cobrar tanto. El bimasa depende de la reacción del coche pero igual se puede salvar. Lo probable es que el del taller haya presupuestado a bulto.

El alternador a unas malas lo puedes cambiar tú.

Bimasa y alternador los puedes buscar en desguaces. Sino autodoc. Pero ahí ya tienes que tener muy claro referencia de las piezas, porque es un lío que abran el coche y no corresponda, y luego tardan bastante en volver enviar.

Pero vamos, el embrague de un Mondeo no creo que llegue a 200. Otro tema es el bimasa, pero igual no necesitas cambiarlo.

 

[jotace]

El embrague y el alternador son piezas fungibles.
Se cambian y otros 200.000 km.
Tal y como están las cosas hoy en día SI que deberías arreglarlo.
Pero bueno, cada uno hace con su dinero lo que quiere.

 

[ElCalvo]

Yo antes de comprar mi coche actual investigué cuanto costaban piezas como embrague, palieres o brazos de dirección. Ví que eran relativamante baratas y tiré para adelante.

 

[Netón]

Yo arreglaría. Lo que compres con 2000€ estará machacado por la crisis de precios casi seguro.
A menos que conozcas a algún vendedor de confianza que tenga una reliquia sin apenas kilometraje ni uso a buen precio al que le haga falta comprarse uno de pilas para entrar a la ciudad o algo así.