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hace como cinco años de esto leí una noticia de una canaria que se fue a dar la vuelta al mundo en este modelo y el motivo por el que eligió un cuatro latas era que había piezas en todas partes y que era muy fácil de repararLa gente está orate irte a cualquier punto de España entregar ese coche o cualquiera.
Espero que al menos lo cobre antes.
Los fallos los dieron básicamente otros modelos. Si no me equivoco este es un modelo fiable.No quiero diesel y alfa romeo me da yuyu. Coches complicados que se rompen.
Al revés, diesel JTD y alfa romeo de aquella época, de los mejores diesel del mercado de la época.No quiero diesel y alfa romeo me da yuyu. Coches complicados que se rompen.
El Mazda 6 ya tenía los primeros motores Skyactive de gasolina y se vendieron más que Mazda diesel.No hay japos familiares apenas.
ya quisiera.
Los poquitos que hay diesel.
De esos hay todos los que quieras en gasolina, son los que miro yo, así que en diésel muchos más aún. En uno duerme el lobo estepario, pero no sé si estirado o doblado.el 307 familiar se vendió mucho, tanto casi como la versión normal.
Es un coche de los últimos de psa.con el 2.0 hdi y el 1.6 de 100cv gasolina
Pese a tener 20 años aún está mas o menos bien, a envejecido adecuadamente y no se le ve tan desfasado.
Alguna vez me he planteado un 307 como daily no tanto en familiar aunque no lo descarto, si sale alguno decente de motor t sin un golpe importante por 1300€ y rondando los 200.000 km igual lo pillaría. Suelen estar adefesios de chapa pero bueno, es para ir entre pueblos o al curro cuando no me toca la furgo de empresa, que ahora de daily uso la furgo grande y quiero reservarla.
Llevo unas semanas buscando un coche básico de hace 20 años un 1.9D atmosferico o un gasolina simplón tipo un ibiza, polo, 307, berlingo...
7 mil pavos en un coche usado?¡Mira lo que he encontrado en coches net!
TOYOTA Avensis 1.8 VVTi Sol Wagon
Precio: 6.499 €
Kilómetros: 226.000 km
Año: 2009
TOYOTA 1.8 VVTi Sol Wagon (2009) - 6.499 € en Madrid | Coches.net
Pos nada. Pillate un bonito peugeot moderno. Los hay con 20.000 por 3000.(Es broma, no lo hagas)7 mil pavos en un coche usado?
Ni de coña, mi tope son 3000€ (regateables a 2000€)
Aparte ni me gusta, tiene pinta de lavadora.
Ya quisiera.Pos nada. Pillate un bonito peugeot moderno. Los hay con 20.000 por 3000.(Es broma, no lo hagas)
Pd. No sabes la trankilidad que da tener un toyota, y lo que te ahorras.
Aquí no hay y en Francia o machacados o motor 1,7 que no tiran.¿No tenías un Renault 21?
Pues búscate un Renault 21 familiar. Si no lo encuentras aquí, en Francia hay bastantes.
Solo veo anunciado éste con el motor gripado. No sé si podría interesar buscarle otro motor, de carrocería e interiores parece que está en buen estado.Aquí no hay y en Francia o machacados o motor 1,7 que no tiran.
Qué pena que no haya en España.
Si lo vi, me extrañé, luego vi lo de la correa.Solo veo anunciado éste con el motor gripado. No sé si podría interesar buscarle otro motor, de carrocería e interiores parece que está en buen estado.
Yo tuve ese Mondeo del 2005, hecho al modo alemán pero más agradecido de conducir o llevar rápido, el 130cv diésel tira muy bien, muy a la par del Passat que era el único que le arañaba alguna centésima en mediciones.Estoy buscando de nuevo coche familiar para mis viajes y como no puedo tener ni un Mercedes S124 ni un Volvo 940 que son mis favoritos pero están burbujeadísimos,
y aprovechando que el alcalde ha decidido permitir etiqueta A, he ampliado el rango de coches a buscar y me gustan esos tres del título, en gasolina :
Este mejor que el V70 aunque casi no quedan, es el más bonito y dicen que mejor fiabilidad:
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Este B5 no sé qué generación es mejor o son parecidas, el más alto de los tres:
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Este el que menos me gusta pero también me sirve, dicen que es muy barato de mantener y bien ancho.
(adjunto visible para usuarios registrados)
Estoy medio encabezonado ya con el Volvo 850 o incluso V70.Yo tuve ese Mondeo del 2005, hecho al modo alemán pero más agradecido de conducir o llevar rápido, el 130cv diésel tira muy bien, muy a la par del Passat que era el único que le arañaba alguna centésima en mediciones.
Procura pillar el Lx el alto de gama, los asientos de cuero/Alcántara son una pasada tanto por durabilidad (tenías que ver los mios después de 380.000 km maltratados por los críos) como por sujeción.
Fallos reseñables, la polea tensor de fábrica hace ruido a plásticos sueltos, se la cambié por una de giro libre y solucionado. Los piñones de plástico del reglaje eléctrico se van con el tiempo, se piden metálicos y listo.
En versiones anteriores al 2005 el freno de mano autotensable daba por saco, procura pillar una unidad de Abril del 2005 en adelante. Por lo demás ya no se hacen coches así.
PD: vale, veo que lo quieres gasolina, pues mejor lo pones , son indestructibles, pásate por el foro club Mondeo.
Tienes Outback con 11/13 años y 200.000 Km, que para ese coche no es nada, por poco más de 4.000€. Y es mil veces mejor coche que cualquiera de los que estás poniendo en el hilo.Alguna experiencia con Saab?
Da miedo lo de los recambios que sean caros o tarden al tener poca disponibilidad ya que no existe la marca.
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