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Un pequeño descuido en el mantenimiento de la goma trasera puede enviarte al suelo sin previo aviso. Así lo narra un ciclista que, tras una caída a velocidad moderada sobre pavimento húmedo, salió ileso de milagro. La bici quedó intacta, pero la lección quedó clara: la cubierta trasera gastada y la falta de agarre en mojado son una combinación letal.
Pues avisos que te da la vida. Ahora llevaré la bici al taller. Quiero que le ajusten frenos y compraré una cubierta trasera con agarre. Y veré guantes. Lo normal en esa caída habría sido un esguince de muñeca y yo creo que la he salvado porque el gym que te endurece huesos y tendones. Porque el golpe me lo he llevado. El tema de casco pues también, no suelo usarlo y lo voy a llevar puesto. Pegas malamente con la cabeza y te quedas aturdido en un momento.En lo que menos debe escatimar uno es en rueda y frenos, pero para cualquier vehículo.
Si tú supieras los talegazos que llegué a pegar con las amotos. Coger una Aprilia de 125 y partirla por la mitad contra un puente. Yo un poco arañado y el que venía conmigo, nada. Pero arrancarle la horquilla del chasis y meterla debajo del motor.
El que vio el amoto y a nosotros que no nos había pasado nada, no lo creía. 17.000 ptas me dieron por ella en el desgüace.
Dios castiga a los ciclistas sin piedra ni palo. Cuidado puesY no me he hecho NADA. Qué suerte he tenido. He caído como un piloto de F1. Instintivamente he parado la caída con la bota, la cadera el lomo, el codo y la muñeca. Me voy a pillar unos guantes. Un aviso de la vida. Goma trasera gastada y pavimento sin agarre húmedo. Te vas al suelo. No iba parado pero tampoco a toda velocidad. Y la bici perfecta. Pero cuidado con las llantas y cuidado con las muñecas.
Pues cae en desgracia, como Lewis Hamilton, en una espiral descendente de bajo rendimiento, aderezado con falta de dignidad y ausencia total de amor propio…¿Cómo malos cae un piloto de F1? ¿Será de moto gp, no?
A mí me tocó el finde pasado con la mtb y todavía tengo el moretón con la forma de la maneta de freno en la parte interna del muslo y corte con el canto del manillar a tres dedos de la cigot. Bajando despacio en una curva cerrada con pendiente del 8% toqué el freno porque me pareció que subía un coche y se hundió la horquilla. Me fui al suelo y la bici me cayó encima. El casco y los guantes evitaron el golpe en la cabeza y las quemaduras en las manos. Y ahora toca buscar unos tapones para poner en los extremos del manillar.
Mucho cuidado con lo de no llevar tapones, puedes caer encima del tubo del manillar y clavarse.A mí me tocó el finde pasado con la mtb y todavía tengo el moretón con la forma de la maneta de freno en la parte interna del muslo y corte con el canto del manillar a tres dedos de la cigot. Bajando despacio en una curva cerrada con pendiente del 8% toqué el freno porque me pareció que subía un coche y se hundió la horquilla. Me fui al suelo y la bici me cayó encima. El casco y los guantes evitaron el golpe en la cabeza y las quemaduras en las manos. Y ahora toca buscar unos tapones para poner en los extremos del manillar.