Solucionado el coche me tira aceite de motor, halludaaa!

[pepinox]

O sea que no lo puedo mirar el cigueñal porque está por dentro.

Ya que has limpiado el motor, eleva el coche y busca algún problema en el carter: alguna fisura/raja, o que haya recibido un golpe y no selle bien la junta que une el cárter inferior al superior. Mira eso si elevas el coche.

 

[apocalippsis]

Claro, "si se hace bien". Pero la gente suele ser chapucera.

Si eres puntilloso con el Airbag pos vale lo arreglas, sino el cinturon y a tomar por saco.

 

[Hippiedeplaya]

Ya que has limpiado el motor, eleva el coche y busca algún problema en el carter: alguna fisura/raja, o que haya recibido un golpe y no selle bien la junta que une el cárter inferior al superior. Mira eso si elevas el coche.

Bueno lo limpié pero solo desde arriba, no le metí el chorrro debajo.
mañana iré a un box a himbestigar.

 

[Carnaval]

O sea que no lo puedo mirar el cigueñal porque está por dentro.

exacto, además para cambiarlo hay que calar la distribución y seguramente sacar algún soporte motor para sacar la caja de plástico y acceder. Pero de ahí no mete pinta para perder dos litros

 

[pepinox]

Si eres puntilloso con el Airbag pos vale lo arreglas, sino el cinturon y a tomar por saco.

No soy nada puntilloso con el airbag, ya he desactivado uno (poniendo una resistencia de nosecuántos omnios y empalmando dos cables), preferiría que mi coche no los tuviera.

 

[amarok]

Tienes coches gasolina con pegatina verde del año 2014 que están muy bien y todavía llevaban pocos extras (aunque ya llevaban airbags para esas fechas, lo cual es un problema porque un airbag con 20 años se estropea y se enciende su testigo y no pasas ITV si no lo arreglas, y arreglarlo no baja nunca de los 200 EUR).

Eso es mentira. 30 años tenía mi viejo BMW 330 cuando lo vendí y jamás se encendieron los testigos del airbag.

 

[pepinox]

Eso es mentira. 30 años tenía mi viejo BMW 330 cuando lo vendí y jamás se encendieron los testigos del airbag.

Un BMW 330 no es un utilitario.

 

[Passenger]

¿Dónde? No te lo crees ni tú. Será uno de carburación en mal estado. El bueno es el mío, el de 118 cv gasolina, o el turbo.

El bueno dice. El otro día mirabas un Volvo ranchera. Mola más el berlina pero bueno, vale que te gusten los troncomóviles pero ¿un R21? Eso es muy adefesio. Véndeselo a alguien con pocos recursos y quítate ese trasto de encima. Pillate un Audi80, un 100, algo wapo al menos. Incluso un R12 si nos ponemos. Pero por favor, no resucites esa pesadilla

 

[apocalippsis]

Hazte una hoja grande de papel aunque sea con periodicos y te marcara por donde cae del motor, desde ahi paciencia.

 

[Hippiedeplaya]

El bueno dice. El otro día mirabas un Volvo ranchera. Mola más el berlina pero bueno, vale que te gusten los troncomóviles pero ¿un R21? Eso es muy adefesio. Véndeselo a alguien con pocos recursos y quítate ese trasto de encima. Pillate un Audi80, un 100, algo wapo al menos. Incluso un R12 si nos ponemos. Pero por favor, no resucites esa pesadilla

A mi me gusta mi coche.
Ahora nesecito un ranchera.
Un Audi 100 familiar me serviría.
De trasto nada, llevo 9 viajes de playa este año y no falla.
Es el segundo que tengo y todo el que sube dice que va muy bien.
Luego gente que lo recuerda de cuando eran niños o jóvenes.

Diseño de Giugiaro.

 

[Ace Tone]

El bueno dice. El otro día mirabas un Volvo ranchera. Mola más el berlina pero bueno, vale que te gusten los troncomóviles pero ¿un R21? Eso es muy adefesio. Véndeselo a alguien con pocos recursos y quítate ese trasto de encima. Pillate un Audi80, un 100, algo wapo al menos. Incluso un R12 si nos ponemos. Pero por favor, no resucites esa pesadilla

Será para ir a concentraciones de clásicos, porque ponerse hoy en día en la carretera con eso...

El Renault 21 salió 16 años después que el 12, tiene mejor chapa y es más cómodo, potente y seguro.

 

[Rembrandt Q. Einstein]

Sí, yo creí que era de la caja pero como manchaba mucho el suelo ya un dia miré el nivel y lo vi por debajo del minimo, casi me cargo el coche.
Ese coche es cojinudo. Lo rellené con casi dos litros, imagínate.
Ahora sigue manchando, creo que es por abajo que salpica el suelo y con el aire lo manda para arriba cuando voy rápido.

Mañana lo llevo al taller, no me queda otra que conocer otro mecánico. No voy a esperar al 24 que abra mi taller.

Mientras no se encienda la luz de la aceitera, sin miedo.

 

[Ace Tone]

Mientras no se encienda la luz de la aceitera, sin miedo.

Solo faltaría que estuviera fundida.

 

[Passenger]

Será para ir a concentraciones de clásicos, porque ponerse hoy en día en la carretera con eso...

El Renault 21 salió 16 años después que el 12, tiene mejor chapa y es más cómodo, potente y seguro.

Es adefesio, pero que adefesio el 21. Da repulsión verlo. Y encima será gris ceniza. Casi mejor mirar el eclipse sin gafas

 

[AH1N1]

Busca bien y no te quedes con la primera impresión. Ese aceite viene de dentro del habitáculo. (muerdealmohadas!!!)

 

[Kozak]

Mucho ha tardado en tirar aceite. Rinol siempre tuvo ese punto débil en sus motores, por lo demás bastante rocosos.

 

[Ace Tone]

Es adefesio, pero que adefesio el 21. Da repulsión verlo. Y encima será gris ceniza. Casi mejor mirar el eclipse sin gafas

Hubo varios Renault adefesios y a mí el 12 no me gustaba, siempre me pareció un diseño extraño. Mira que era adefesio y anodino el R9, por ejemplo, el 21 al menos era un buen coche en su época.

(vídeo visible para usuarios registrados)

 

[Hippiedeplaya]

Mucho ha tardado en tirar aceite. Rinol siempre tuvo ese punto débil en sus motores, por lo demás bastante rocosos.

El otro lo desguace con 360k kms y nunca tiró aceite.
Solo el rezume famoso de la tapa.

 

[Hippiedeplaya]

Hubo varios Renault adefesios y a mí el 12 no me gustaba, siempre me pareció un diseño extraño. Mira que era adefesio y anodino el R9, por ejemplo, el 21 al menos era un buen coche en su época.

(vídeo visible para usuarios registrados)

Es muy bonito pero claro lo pones al lado de un mercedes un passat o un simple mondeo y ya se ve pequeño y estrecho. Se ve menos coche.
Luego te montas y por dentro es enorme.

 

[Ace Tone]

Es muy bonito pero claro lo pones al lado de un mercedes un passat o un simple mondeo y ya se ve pequeño y estrecho. Se ve menos coche.
Luego te montas y por dentro es enorme.

Los coches modernos son demasiado voluminosos y aparatosos, ya casi no caben en las plazas de garaje. En parte es porque son como muñecos Michelín recubiertos de chapa, con airbags por todos lados.

Y son todos aburridos, donde estén las líneas limpias y rectas...

 

[Kozak]

El otro lo desguace con 360k kms y nunca tiró aceite.
Solo el rezume famoso de la tapa.

Eso también cuenta como tirar aceite. La estanqueidad nunca fue el punto fuerte de la Régie.

 

[Vanderwilde.]

Limpia todo bien y donde sospeches echa talco. Ese te dice exactamente por dónde lo tira porque se queda manchado.

 

[Hippiedeplaya]

Estuve mirando y efectivamente el aceite cae desde la zona del manocontacto del aceite, se ve claro en la tapa del carter, que le di un apretoncito a algunos tornillos pero parece claro que cae del sensor de la foto.

(imagen visible para usuarios registrados)

Lo único que tiene que está un poco escondido, estorba el soporte del compresor, pero con una llave articulada creo que podré sacarlo sin tener que recurrir al taller.
Primero conseguir recambio y luego otro día ya en luna creciente lo intentaré sacar y poner.
Por abajo no hay manera, y por arriba como dije con una llave de bujía o algo así la que viene en el maletín de vasos de lidl.

(imagen visible para usuarios registrados)

 

[Eltwa Tson]

Puedes limpiar el motor con agua destilada, no conduce la electricidad.

El agua destilada, cuando entra en contacto con la suciedad que tiene un vano motor, deja de ser agua destilada.

 

[Hippiedeplaya]

Pues estuve mirando pero la referencia no está disponible. Es un sensor de doble pin, para nivel y presión de aceite. Alguna idea alternativa? Le pongo uno solo de nivel o solo de presion ? Se puede conducir sin esos datos? El nivel lo puedo mirar con la varilla al fin y al cabo.