Reino Unido se queda sin energía

[krattonklk]

y lo del petróleo del mar del norte?

Hay crudo pero al ze le ha dado por bombardear refinerías

 

[HaCHa]

me das los kilotones que hacen falta para irme a vivir a la ciudad? me los va a dar el gobierno? (o un piso) por mi encantado así me ahorro dinero y tiempo aunque la gran urbe donde trabajo es horrible y se está degradando a toda velocidad.

por eso se exige y tal pero no se hace absolutamente NADA para que sea viable cumplir con todas las medidas ecosustentables proge

las grandes urbes decidieron expulsar a los trabajadores para que se metieran turistas y en vez de convertirse en sitios ciudadanos ser un parque de atracciones multicultural para los visitantes

Si no te puedes pagar la vida donde trabajas, cambia de trabajo o comparte piso.

Depender del coche hará que lo pierdas todo. Los desplazamientos interurbanos a diario que no se puedan hacer con autobuses o trenes de cercanías de forma eficiente se tienen que acabar. No puede estar medio continente viviendo en el campo y trabajando en la ciudad, no hay combustible para eso ya.

Y esto es así en todo occidente. Y se viene avisando desde hace dos décadas.

 

[Asurbanipal]

Nuestro suministro no viene del Golfo, el otro día vi a unos Franceses haciendo fotos al precio de la gasolina en un Plenergy (será para contarlo por Francia), a 1,729 euros, que es caro, pero para ellos debe ser Disney lo que ven aquí. España está en una posición de fuerza, tanto por provedores de crudo como por capacidad de Refino.

Si sube el precio del barril de brent también Argelia nos lo venderá más caro a nosotros.

 

[Quakeroil reload]

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[dragon33]

Si sube el precio del barril de brent también Argelia nos lo venderá más caro a nosotros.

El hilo habla de RACIONAMIENTO, no de precios.

 

[meme-laif 3]

Si no te puedes pagar la vida donde trabajas, cambia de trabajo o comparte piso.

Depender del coche hará que lo pierdas todo. Los desplazamientos interurbanos a diario que no se puedan hacer con autobuses o trenes de cercanías de forma eficiente se tienen que acabar. No puede estar medio continente viviendo en el campo y trabajando en la ciudad, no hay combustible para eso ya.

Y esto es así en todo occidente. Y se viene avisando desde hace dos décadas.

ves no aportas nada

ej kej si noj puedej trabajaj en la siduaj bete a donde tej puedaj permitirj

pero oh wait donde uno se puede permitir es en villa conejos donde oh no hay trabajo porque solo esta en la gran urbe

bueno vas en coche ej kej no te lo puedej permitirj

ves en transporte publico que ¡vaya! no funciona o va tan mal que no vale para nada

ademas ¿no pueden aplicarse las empresas y llevar las fabricas fuera de las grandes urbes o a la "españa vaciada"? ah que eso tampoco

pues eso hipocresia maxima cuando vengan problemas (que ya acechan) por falta de trabajadores a llorar a la lloreria

asi como cuando tu querido gobierno [...] se quede con menos recaudacion de impuestos porque los "[...]" como trabajan poco o no pueden trabajar o sudan, recaude [...] (y las empresas igual porque sin consumo = no ganan dinero)

y ya ni hablemos de disturbios sociales por el malestar (un ejemplo light es la pataleta de la vieja esa [...] y suerte que en este pais la gente esta empanadisima y ni se mueve ni nada).

 

[HaCHa]

ves no aportas nada

ej kej si noj puedej trabajaj en la siduaj bete a donde tej puedaj permitirj

pero oh wait donde uno se puede permitir es en villa conejos donde oh no hay trabajo porque solo esta en la gran urbe

bueno vas en coche ej kej no te lo puedej permitirj

ves en transporte publico que ¡vaya! no funciona o va tan mal que no vale para nada

ademas ¿no pueden aplicarse las empresas y llevar las fabricas fuera de las grandes urbes o a la "españa vaciada"? ah que eso tampoco

pues eso hipocresia maxima cuando vengan problemas (que ya acechan) por falta de trabajadores a llorar a la lloreria

asi como cuando tu querido gobierno [...] se quede con menos recaudacion de impuestos porque los "[...]" como trabajan poco o no pueden trabajar o sudan, recaude [...] (y las empresas igual porque sin consumo = no ganan dinero)

y ya ni hablemos de disturbios sociales por el malestar (un ejemplo light es la pataleta de la vieja esa [...] y suerte que en este pais la gente esta empanadisima y ni se mueve ni nada).

Porque ni yo ni nadie estamos para arreglarte la vida.

Te lo has montado de [...] pena, te lo lleva diciendo todo Cristo desde hace décadas y no haces nada porque las soluciones te vienen grandes. Pues nada, campeón, ya te apañarás.

A todos nos molaría mucho vivir en el campo y currar en el centro ciudad. El caso es que eso no debería de hacerlo nadie. Búscate la vida y reacciona YA, porque este mismo mes te han puesto a dos euros el litro de combustible y en poco tiempo ya ni te lo venderán. Ni a ti ni a nadie. Cuando no hay, no hay. En Rancia y en Reino Hundido están en ese momento, a nosotros nos quedan semanas para acabar... peor. Porque los [...] no nos van a vender una [...] más.

Espabila, [...].

 

[Celenque]

producen 5 millones de barriles al dia

Si no lo se me lo invento, diga que sí.

 

[HaCHa]

(mensaje citado en revisión)

Una realidad justa y necesaria para todos los partidarios del trumpismo.
Que te recuerdo que es el responsable del problema de suministro.
También recordarte que además hay un problema de existencias.
Pero sé que ese melón no tienes [...] a abrirlo.

 

[Spock]

Europa - Energía:
ALERTA ENERGÉTICA: Europa exige a los países RECORTAR gas y luz YA.

Spoiler

ALERTA ENERGÉTICA EN EUROPA: El comisario de Energía de la UE, Dan Jørgensen, insta a los países miembros a reducir de inmediato el consumo de gas y electricidad debido a unos niveles de almacenamiento excepcionalmente bajos.
En este vídeo, Jose Vizner analiza la preocupante maniobra de Bruselas de rebajar el objetivo de llenado de depósitos al 80% para contener la volatilidad de costes antes de la llegada del frío severo:
La primera alerta formal de crisis energética emitida por la Comisión Europea.
La exigencia de Dan Jørgensen para recortar el gasto eléctrico y de gas en los países miembros.
El impacto de unas reservas en mínimos excepcionales de cara al invierno.
El dilema del objetivo del 80%: ¿Alivio inmediato de precios o mayor riesgo de desabastecimiento?
Escenario económico: ¿Nos enfrentamos a una escalada imparable en las facturas de calefacción?.

¿EEUU VA A CERRAR EL GRIFO DEL DIÉSEL? Trump amenaza con disparar la crisis global del combustible.

Spoiler

La administración de Donald Trump analiza la posibilidad de limitar o restringir las exportaciones de diésel desde Estados Unidos con el objetivo de frenar el encarecimiento de los combustibles en el mercado interno y proteger a los consumidores domésticos. Los inventarios de destilados en la potencia estadounidense se mantienen aproximadamente un 15% por debajo de la media estacional de los últimos cinco años, en un contexto marcado por la tensión geopolítica en Oriente Medio tras el conflicto con Irán y las interrupciones en la capacidad global de refino. La cotización media del diésel en EE. UU. ha superado el umbral de los 6 dólares por galón, consolidándose como uno de los principales focos de tensión inflacionaria de la economía norteamericana.

Sin embargo, la implementación de restricciones a la exportación entraña riesgos operativos para el propio sector energético estadounidense y para la estabilidad de los mercados globales. Analistas y el propio Departamento de Energía advierten de que una prohibición de los envíos de destilados al exterior distorsionaría la operativa de las refinerías nacionales, pudiendo derivar en un encarecimiento indeseado de la gasolina y el combustible de aviación (queroseno). Asimismo, una eventual retirada del suministro estadounidense privaría a regiones altamente dependientes —como Europa y América Latina— de un volumen crucial de producto refinado, reduciendo la oferta internacional disponible e intensificando la escalada de precios en la cadena de suministros globales.

Texas toma medidas de emergencia por el diésel: el precio alcanza el récord de 5,97.

Spoiler

El estado de Texas ha comenzado a suspender de emergencia las restricciones sobre el diésel después de que el precio del combustible alcanzara un récord histórico de 5,97 dólares por galón. El gobernador Greg Abbott advierte de que esta escalada descontrolada amenaza directamente a sectores esenciales de la economía como la agricultura, el transporte de mercancías y la industria de la madera. Entre las medidas extraordinarias adoptadas, el estado ha autorizado el uso en carreteras del diésel teñido —reservado habitualmente a maquinaria agrícola y exento de ciertos impuestos—, ha elevado el límite de peso del transporte pesado a 95.000 libras y ha solicitado a la Agencia de Protección Ambiental (EPA) suspender los límites sobre el azufre en el combustible. Esta última medida genera gran controversia, ya que el diésel con alto contenido de azufre puede dañar seriamente los motores y sistemas anticontaminación modernos. Sigue todo el análisis económico y del mercado energético en Negocios TV.

Irán - Petróleo:
Irán lanza su aviso más duro sobre el petróleo: "Si no vendemos, nadie lo venderá".

Spoiler

El presidente del Parlamento iraní, Mohammad Bagher Ghalibaf, ha lanzado una dura advertencia a Estados Unidos en plena escalada de tensión en el Estrecho de Ormuz, asegurando que si a Irán se le impide exportar su petróleo, ningún otro país de la región podrá vender el suyo. El dirigente iraní ha rechazado lo que califica como "retórica ilusoria" de Washington sobre el control del paso marítimo y ha vinculado la seguridad del crudo iraní con la estabilidad de todas las infraestructuras energéticas de la zona. Esta contundente amenaza de Teherán eleva al máximo el riesgo en el suministro global de hidrocarburos mientras las defensas de la OTAN y las tropas de EEUU siguen en alerta. Sigue en directo todo el análisis geopolítico y las consecuencias económicas en los mercados con el equipo de Negocios TV.

 

[CANIGOU]

Si no lo se me lo invento, diga que sí.

Tengo en mente ese número del mar del norte

El Reino Unido produce actualmente unos 570.000–620.000 barriles diarios, según se cuente solo crudo o todos los líquidos.

 

[sivigliano]

Una realidad justa y necesaria para todos los partidarios del trumpismo.
Que te recuerdo que es el responsable del problema de suministro.
También recordarte que además hay un problema de existencias.
Pero sé que ese melón no tienes [...] a abrirlo.

Está claro que la guerra de Irán iniciada por USA e Israel es el detonante de la situación. Nadie defiende esa decisión de los estadounidenses. Hasta ese momento no había el problema de existencias que hay hoy y con miras de ir a mucho peor.

 

[Derrochaduros]

👉 Francia ha planteado a Bruselas rebajar temporalmente los requisitos de calidad del gasóleo e incluso modificar su mezcla con biocombustibles para aumentar rápidamente la producción en torno a un 20%. 👉 La propuesta permitiría fabricar un combustible más rápido de refinar,… pic.twitter.com/PCnSRO8cPp

— Alba MV Ver en X

 

[Nelsonvigum]

Necesitan inflación y precios altos para bajar la deuda. Si además venden más caro su petroleo o gas, pues más beneficios que le sacan

Esto que dices tiene sentido, pero por otro lado una inflación alta acaba arrastrando a los tipos de interés, como ya lo está haciendo de hecho (solo la puntita). Lo que me pregunto es lo siguiente:

Una inflación suficientemente alta como para licuar la deuda tendría que ser, como diría Rajoy, una muy mucha inflación. ¿Qué pasaría con en el chiringuito financiero global ante unos tipos de interés volckerianos de 2 dígitos?

Me he hecho trampas al solitario en algo?