Los coches nuevos no podrán llevar depósitos grandes: el nuevo plan de la UE que enfada a muchos.

[mig15]

Cuando se empiecen a destapar los casos de fruta sobornados por lobbies y potencias extranjeras... no pasará nada.

Es que ya ha ansioso desde hace muchos años. Incluso con docus de investigación internacionales, persiguiendo de cerca a esos responsables políticos.

Pero así es...nunca pasa nada. A los votantes no se les enciende la sangre y no pasa nada...incluso piensan interiormente que ellos harían lo mismo en su lugar.

Mirad si no al caso de Galapagar y el sueldo de 13K pavos más privilegios. Pues cuando sale por ahí diciendo cosas con esa boca que tiene...NO PASA NADA.

No hay solución.

 

[sam]

Para solucionar este problema se necesitan estacas… y un poco de maña.

 

[Pancuronio]

Y obligarán a las gasolineras a limitar el caudal de las mangueras para igualar los tiempos de recarga con los eléctricos y que no compense tener un motor de combustión.

También les obligarán a llevar una resistencia que se encienda aleatoriamente para simular la combustión espontánea de los vehículos eléctricos.

 

[kalvin]

Aún así seguirán siendo preferibles los de combustion: llenar el deposito en cinco minutos vs tirarte varias horas recargando.

supongo que también limitarán el caudal que pueda suministrar el surtidor a algo como 1 litro /minuto por razones de seguridar....

 

[시켈 !]

Es que ya me imagino las reuniones de los mandatarios de la UE de esta manera:
-"Hagamos una lluvia de ideas de cómo perjudicar a los europeos y a las empresas". (Tapones de botellas, pajitas de papel, acuerdos con Mercosur y Jovenlandia, coches con tanques más pequeños... ¿qué será lo próximo?)

 

[skan]

No queremos electricos porque les falta autonomía pero también porque son más caros.

 

[esforzado]

smokey yunick es mi pastor...

 

[farero_interino]

Depositos de combustible ecologicos, de 20 litros de capacidad maxima !!!

 

[John Smmith]

Cuando se empiecen a destapar los casos de fruta sobornados por lobbies y potencias extranjeras... no pasará nada.

Lo suyo sería que los responsables rindieran cuentas ante la justicia. Pero mientras siga habiendo tanta gente votando sin cambiar nada, me da la sensación de que nada cambiará.

En fin... nos ha tocado esto, qué se le va a hacer.

 

[John Smmith]

Es que ya me imagino las reuniones de los mandatarios de la UE de esta manera:
-"Hagamos una lluvia de ideas de cómo perjudicar a los europeos y a las empresas". (Tapones de botellas, pajitas de papel, acuerdos con Mercosur y Jovenlandia, coches con tanques más pequeños... ¿qué será lo próximo?)

Esa panda está a dos telediarios de restablecer el derecho de pernada.

 

[FilibustHero]

Aún así seguirán siendo preferibles los de combustion: llenar el deposito en cinco minutos vs tirarte varias horas recargando.

Van a limitar el combustible que sirven los surtidores a 33cc a la hora, con lo cual para llenar el depósito tendrás que estar varias horas en la gasolinera. Los comentarios de los usuarios no dejan lugar a dudas:

- La verdad es que los coches eléctricos se cargan en apenas una hora mientras que para llenar el depósito tengo que esperar 8 ó 10 horas. Esto no renta. Está claro que el combustible es un atraso.


Nota: ahora decidme que esto es imposible y que no harían semejante cosa.

 

[Jose]

O a lo mejor lo que quieren es que no puedas repostar siempre en la gasolinera más barata y hacer el viaje de ida y vuelta sin parar en otras estaciones más caras de la competencia... Más caro el litro, más impuestos.

O a lo mejor que cuando sientas la tentación de comparar la autonomía de un eléctrico con un 1.9 TDI no lo veas tan obvio.

 

[NORDWAND]

He leido en diagonal noticia y comentarios y aun no se de cuanto va a ser el limite de capacidad de los depositos....

20 euros de capacidad

 

[rama_ka]

Aún así seguirán siendo preferibles los de combustion: llenar el deposito en cinco minutos vs tirarte varias horas recargando.

Calla, no les des ideas.

 

[Poseidón]

Una buena idea sería reducir la capacidad de los surtidores a un fino hilo de diesel o gasolina, para que el repostaje tarde lo mismo que un eléctrico

 

[WerVoss]

Lo que tienen suerte es que los trabajadores de las automovilísticas alemanas no hayan protestado con dureza ante el parlamento.

 

[Datemvs Maximvs]

Dan ganas de usar el eléctrico, pero solo para tener más gasolina con la que prender fuego a ciertas cosas.

Aún así seguirán siendo preferibles los de combustion: llenar el deposito en cinco minutos vs tirarte varias horas recargando.

Si reduces el tamaño del depósito tardas menos aún en llenarlo, win-win.

 

[Yomateix]

Varias cosas, de momento la idea no es hacerlo sobre todos los coches de combustión, "solo" sobre los híbridos enchufables (entrecomillo solo porque habla en todo momento de los enchufables, pero también pone que afectaría principalmente, cuando debería poner solo afecta a los híbridos, así que nunca se sabe) y cito textualmente:

"Esta posible norma afectaría principalmente a los vehículos híbridos enchufables. Desde la Comisión Europea se ha planteado limitar el tamaño de estos depósitos con el fin de forzar a enchufar los híbridos y recortar peso del vehículo"

Y si hacen esto es básicamente para que se dejen de fabricar híbridos enchufables, porque a ver quien en su sano juicio se compraría uno, cuando a día de hoy ya es mejor comprarse uno puro de combustión y si no quieres uno de estos, pasarte al eléctrico directamente. Con un enchufable tienes un motor eléctrico limitado (lo de reducir el peso con depósitos más pequeños....a cambio tendrían que aumentar el peso con una batería mayor para no reducir tanto la autonomía) y un combustión que si te permite hacer bastantes kilómetros, pero a cambio arrastrando ese gran peso extra de la batería. Y con la molestia de tener que poner un cargador para el.

Un híbrido enchufable ya tiene poco sentido, pero es lo que se inventaron al demonizar a los coches de combustión para poder seguir teniendo uno similar, con etiqueta 0 (que era irónico que coches de determinado tamaño y potencia la tuviesen....cuando coches de combustión de poco peso y potencia siendo nuevos costaba que les diesen hasta la Eco)