Noticia: Marido de una víctima de Toledo acusa al capitalismo con prisas del accidente ferroviario

[frangelico]

El responsable está desviando totalmente la atención de donde debería estar. Qué ha hecho en todos los años que lleva para que los trenes den el servicio que dan y hayan ocurrido dos accidentes "imposibles" en tan poco tiempo.

Y se pone a hablar de las prisas del capitalismo, de los niños en las minas y ya he dejado de seguir porque no vale la pena. Ha perdido toda credibilidad.

Enchufado público es probable que sea

 

[JoséBatallas]

Gracias al capitalismo existe la tecnología para los trenes de alta velocidad

Gracias al socialismo el Estado se gasta el dinero en subvencionar billetes en lugar de en invertir en seguridad y mantenimiento

El capitalismo mejora la vida de la gente, el socialismo mata a la gente

España es un país plenamente capitalista. Lo que usted describe es el "Estado del bienestar" o socialdemocracia.

El socialismo o comunismo no es "colectivizar cosas privadas" a través de impuestos. Los impuestos son un mecanismo de redistribución dentro del Estado burgués (capitalista).

En la fase superior del comunismo, el Estado y el dinero desaparecen por completo. No existen los impuestos porque no hay dinero ni estructuras estatales que los cobren. Definir el comunismo como "cobrar impuestos altos" contradice toda la base teórica de Karl Marx.

Para el socialismo científico, la socialdemocracia es una herramienta del capitalismo para amortiguar la lucha de clases. Las grandes empresas, bancos y tierras en España siguen en manos privadas. Por lo tanto, no hay socialismo en absoluto.

Actualmente solo Corea del Norte posee un sistema económico socialista al poseer la totalidad de sus medios de producción socializados. No se permite la iniciativa privada (como sí ocurre en Cuba y Venezuela). Estos medios de producción al no estar en manos privadas, generan un beneficio que no es amasado por el empresario, sino que una parte va al sueldo propio del trabajador y otra va al Estado, que planifica la economía.

El 21 de marzo de 1974, la Asamblea Popular Suprema de Corea del Norte aprobó la Ley sobre la Completa Abolición de los Impuestos por lo que la RPDC se convirtió en el primer estado del mundo libre de impuestos.

 

[chemarin]

En directo.

https://www.tiktok.com/video/7702418085818404118

Flipo.

Que la culpa es del capitalismo y las empresas españolas con prisas. Que su mujer era directiva de El corte inglés que lo que antes hacían 3 ahora lo hace 1. Y que por eso las prisas el accidente.

Y que tenemos que juntarnos todos.

Es este

Es decir, según esa persona, la culpa no es del PSOE que gobierna, qué va, han sido el PP y VOX.

 

[Polo_00]

En directo.

https://www.tiktok.com/video/7702418085818404118

Flipo.

Que la culpa es del capitalismo y las empresas españolas con prisas. Que su mujer era directiva de El corte inglés que lo que antes hacían 3 ahora lo hace 1. Y que por eso las prisas el accidente.

Y que tenemos que juntarnos todos.

Es este

¿Por qué son siempre cuentas nuevas como esta las que vienen a contarnos las bondades del capitalismo rentista extractivo de las rentas del trabajo de otros rescatado con dinero público?

 

[JoséBatallas]

No, que Adif o Renfe sean empresas públicas no significa que sean empresas socialistas. En el contexto económico actual, ambas son empresas estatales dentro de una economía de mercado capitalista.
La confusión suele venir de mezclar el término público (propiedad del Estado) con el sistema ideológico del socialismo. A continuación te explico de forma sencilla por qué se diferencian:

1. El modelo económico: Capitalismo de Estado

España funciona bajo una economía social de mercado (un sistema capitalista con regulación e intervención social). En este modelo, el Estado fundó o mantiene empresas públicas en sectores estratégicos (como el transporte ferroviario) por varias razones prácticas, no por una revolución ideológica:
• Sectores estratégicos: El ferrocarril requiere inversiones gigantescas que las empresas privadas a veces no pueden o no quieren asumir al principio.
• Garantía de servicio: Aseguran que el transporte llegue a zonas rurales o menos rentables económicamente, buscando el bienestar social antes que el beneficio económico puro.

2. Diferencia entre "Público" y "Socialista"

(imagen visible para usuarios registrados)


El ejemplo de la liberalización del tren

El caso de Renfe y Adif es el mejor ejemplo de que no son socialistas: desde hace unos años, el sector ferroviario en España está liberalizado. Adif (pública) gestiona las vías y las estaciones, pero les cobra un alquiler tanto a Renfe (pública) como a sus competidoras privadas (Ouigo e Iryo) para que operen sus trenes.
En un sistema socialista, la entrada de multinacionales privadas a competir en las vías del Estado no estaría permitida.

 

[RFray]

El responsable está desviando totalmente la atención de donde debería estar. Qué ha hecho en todos los años que lleva para que los trenes den el servicio que dan y hayan ocurrido dos accidentes "imposibles" en tan poco tiempo.

Y se pone a hablar de las prisas del capitalismo, de los niños en las minas y ya he dejado de seguir porque no vale la pena. Ha perdido toda credibilidad.

Es de izquierdas, seguramente lo haya sido desde su adolescencia hasta ahora, que está a las puertas de la ancianidad; no va a cambiar.

Lo de los niños en las minas estoy casi seguro de que lo ha debido de sacar de algún panfleto comunista, probablemente algún texto de Marx de hace más de 150 años.

 

[Pancuronio]

El capitalismo son los padres. Cuando te enteres de que capitalismo y socialismo son lo mismo y que las empresas más grandes y lucrativas del mundo han sido creadas y se mantienen con financiación estatal, ya sea por contratos o con subvenciones directas, principalmente del aparato militar y de espionaje, tal vez entonces empieces a entender algo.
Así funcionan las cosas en Estados Unidos, China y en todis los países.

Eso son las empresas pseudoprivadas que viven al calor del BOE en el caso español.

Que el Estado compre cosas a empresas no vuelve capitalista al estado, ni socialista a la empresa. Lo que describes es intervencionismo: políticos repartiendo dinero ajeno. Llamarlo capitalismo es un truco para que el capitalismo cargue con las culpas de lo que hace el Estado.

Si el AVE fuera privado, que no lo es (de hecho ni siquiera es de capital mixto como los de Iryo) para ser rentable, tendría que vender los billetes muchísimo más caros y los usuarios no tendríamos que sufragarle el billete a otros que quieren ir a 300 porque consideran que es su derecho, en vez de ir en autobús o quedarse en casa, que es lo que tocaría si se pagase realmente por lo que cuestan las cosas.

Pero no, tienen que usar el dinero de los demás para que alguien se desplace cómodamente o financiar el dispendio que se le ocurra al gobierno de turno porque "el dinero público no es de nadie".

Claro que el socialismo es una forma de capitalismo. Llámalo "capitalismo de estado" si quieres. Ningún sistema es 100% puro.

Y la diferencia está en quién paga el fracaso. Si una empresa privada se equivoca, quiebra y pierden sus accionistas. Si se equivoca un organismo público, se le sube el presupuesto y pagamos todos.

 

[Pancuronio]

No, que Adif o Renfe sean empresas públicas no significa que sean empresas socialistas. En el contexto económico actual, ambas son empresas estatales dentro de una economía de mercado capitalista.
La confusión suele venir de mezclar el término público (propiedad del Estado) con el sistema ideológico del socialismo. A continuación te explico de forma sencilla por qué se diferencian:

1. El modelo económico: Capitalismo de Estado

España funciona bajo una economía social de mercado (un sistema capitalista con regulación e intervención social). En este modelo, el Estado fundó o mantiene empresas públicas en sectores estratégicos (como el transporte ferroviario) por varias razones prácticas, no por una revolución ideológica:
• Sectores estratégicos: El ferrocarril requiere inversiones gigantescas que las empresas privadas a veces no pueden o no quieren asumir al principio.
• Garantía de servicio: Aseguran que el transporte llegue a zonas rurales o menos rentables económicamente, buscando el bienestar social antes que el beneficio económico puro.

2. Diferencia entre "Público" y "Socialista"

(imagen visible para usuarios registrados)


El ejemplo de la liberalización del tren

El caso de Renfe y Adif es el mejor ejemplo de que no son socialistas: desde hace unos años, el sector ferroviario en España está liberalizado. Adif (pública) gestiona las vías y las estaciones, pero les cobra un alquiler tanto a Renfe (pública) como a sus competidoras privadas (Ouigo e Iryo) para que operen sus trenes.
En un sistema socialista, la entrada de multinacionales privadas a competir en las vías del Estado no estaría permitida.

Ouigo es una filial de la empresa estatal de ferrocarriles franceses 100% pública.

Iryo es de capital mixto, pero el estado italiano es el mayor accionista.

 

[nadie_importante]

"Capitalismo" es el comodín de quienes no comparten cómo funciona el mundo. La realidad: hay personas al mando, y el dinero público se pierde en objetivos que nada tienen que ver con el servicio a los ciudadanos, al revés, suelen utilizarse para cumplir una agenda, tipo 2030, donde se recorta con la excusa del clima o cualquier otra cuestión, tipo ideologías de género o similares.

 

[Fomenkiano]

No me parece que sea una persona que haya perdido a un familiar en el accidente; si es un actor al que le encargan dar este discurso, me lo creo completamente.

 

[EL CURIOSO IMPERTINENTE]

Eso son las empresas pseudoprivadas que viven al calor del BOE en el caso español.

Que el Estado compre cosas a empresas no vuelve capitalista al estado, ni socialista a la empresa. Lo que describes es intervencionismo: políticos repartiendo dinero ajeno. Llamarlo capitalismo es un truco para que el capitalismo cargue con las culpas de lo que hace el Estado.

Si el AVE fuera privado, que no lo es (de hecho ni siquiera es de capital mixto como los de Iryo) para ser rentable, tendría que vender los billetes muchísimo más caros y los usuarios no tendríamos que sufragarle el billete a otros que quieren ir a 300 porque consideran que es su derecho, en vez de ir en autobús o quedarse en casa, que es lo que tocaría si se pagase realmente por lo que cuestan las cosas.

Pero no, tienen que usar el dinero de los demás para que alguien se desplace cómodamente o financiar el dispendio que se le ocurra al gobierno de turno porque "el dinero público no es de nadie".

Claro que el socialismo es una forma de capitalismo. Llámalo "capitalismo de estado" si quieres. Ningún sistema es 100% puro.

Y la diferencia está en quién paga el fracaso. Si una empresa privada se equivoca, quiebra y pierden sus accionistas. Si se equivoca un organismo público, se le sube el presupuesto y pagamos todos.

Repito esas empresa pseudo privadas son las más grandes del mundo y barren con facilidad a todas las empresas privadas que se les pongan por delante.

 

[Funcional]

Que Dios la tenga en su gloria y que a él le dé la paz que necesita su alma.

 

[SamLowry]

A este usuario no le importa su mujer. Lo que le importa es defender los mantras de su grupo. A lo mejor es que ha heredado o que, como en su entorno son aficionados a los matrimonios abiertos, tiene banquillo.

 

[jdblazquez]

Aquí el vídeo

https://www.tiktok.com/video/7702418085818404118

En cierta forma tiene algo de razón.

El operador le dijo al maquinista que siguiese en MARCHA NORMAL, lo que significa, para cualquier persona que no vote al PSOE, que hay que llegar a tiempo con el tren.

Se primó el dinero a la seguridad, no creo que sea un problema de mentalidad como algunos comentan. Se refiere a que no puede ser aceptar cualquier cosa en los trabajos y le doy la razón.

Lo más irónico es que el Gobierno socialista sigue políticas capitalistas para la mitad de la población y comunistas para la otra mitad. Esto obviamente no va a acabar bien.

 

[mindusky]

Es el padre del chepas?

No fastidies, es igualito en la voz, el discurso y hasta el careto.

 

[Pancuronio]

Repito esas empresa pseudo privadas son las más grandes del mundo y barren con facilidad a todas las empresas privadas que se les pongan por delante.

Son pequeñas en comparación con las grandes de verdad. Los contratistas de defensa como Lockheed o Boeing son el ejemplo clásico, pero no están ni entre las 50 primeras y en conjunto representan una parte ínfima del total.

En España el equivalente serían Indra o ACS, por obra pública y concesiones. Pero ACS ni siquiera está entre las 200 primeras del Global 500. Indra sí depende mucho de contratos públicos, sobre todo de defensa y administraciones, pero es una empresa mucho más pequeña.

De las más grandes, hay unas 3 o 4 en el caso claro de privada que vive del erario público, todas del sector sanitario. Buena parte de sus ingresos viene de Medicare y Medicaid.

Menos expuestas están las TIC. Tienen contratos públicos grandes pero son una parte pequeña de su facturación.

Públicas puras hay alguna china y saudí.

La inmensa mayoría (60-70%) depende de capital privado. Que sean públicas o muy dependientes de los estados será aproximadamente la cuarta parte.

 

[Malditos Ilegitimos]

Ese hombre tiene toda la razón del mundo. El turismo masivo nos está dejando sin casas y con perecid en los trenes, pero la riqueza se la llevan los de arriba.

 

[elbueno]

Parece que no soy el único que piensa lo mismo.

Para un socialista el Partido es lo que para ti la patria, la familia o Dios. Es el origen y el final, el Norte y el Sur, lo que da sentido y rumbo a tu existencia. Fuera de ahí está «lo demás». Esto es atávico y no hay forma humana de corregirlo. Y si miento, que alguien me lo… https://t.co/8b5AWMTPsV

— Alonso 🇪🇸 Ver en X

Una banda sosteniendo a la organización más perversa y ruin a la que se ha enfrentado jamás este país.

Un pensionista tras el accidente de Urda: “No voy a entregar mi pensión a PP y VOX por los accidentes de trenes”. pic.twitter.com/RLBBJGBWLH

— Wall Street Wolverine Ver en X

 

[Esta democracia es falsa]

Hay una parte muy importante de la población adulta española que nunca abandona la infancia.

 

[frangelico]

Es de izquierdas, seguramente lo haya sido desde su adolescencia hasta ahora, que está a las puertas de la ancianidad; no va a cambiar.

Lo de los niños en las minas estoy casi seguro de que lo ha debido de sacar de algún panfleto comunista, probablemente algún texto de Marx de hace más de 150 años.

Es muy tacaño eso.

"Des enfants de cinq ans travaillant dans les mines" sale en la letra de una canción muy roja de un rojo francés de hace muchos años. Este señor parece vivir en otro siglo.
¿No será un "crisis actor"?

 

[elbueno]

Este es en última instancia el PROBLEMA que tenemos. Como esta mujer hay millones de personas alienadas que son incapaces de buscar alternativas. El PSOE lo sabe, conoce el bajo nivel de una inmensa mayoría de sus votantes, y se aprovechan de ello. pic.twitter.com/eJIrn644QH

— Tribuno Económico Ver en X

Se debería recordar y señalar sin piedad, con dedo acusador y sin anestesia, a toda esa gente que durante años se quedaba tirada en medio de las vías y se ponía a hacer bailecitos. Ellos también son cómplices. Cómplices de una indiferencia incivil y de una patidifusez colectiva… pic.twitter.com/rdoTqEYK71

— Javi Rodrigo Ver en X

 

[Kluster]

Rojos cortocircuitando.

Suele pasar.

 

[AMP]

Ella estaba a punto de jubilarse y él ya se vería en una situación complicada y fuera de casa.

Y fíjate tú que va y fallece, y ahora cobra pensión de viudo. Yo también estaría defendiendo al perro y a su familia.

 

[V. R. N]

La actitud es cuanto menos llamativa. Su mujer, siendo altísima directiva de Viajes el Corte Inglés, habrá viajado junto con él a millones de sitios y la nómina debía ser muy abultada; llevarían muy probablemente un ritmo de vida muy acomodado. Ponerte a hablar de capitalismo en ese contexto deja en mal lugar el discurso; parecía una rueda de prensa de un político, aunque diga que ha llorado mucho, creo que la cabeza en esos momentos no divaga con esas cosas, la verdad.