Puente declara que indemnizará a las familias de los fallecidos con 72.000€ por debajo de los 160.000€ que vale una vida humana.

Ilustración editorial de un billete de tren junto a una balanza que pesa una vida humana y una cifra de indemnización
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

72.000 euros por un muerto y hasta 84.141 por un herido: las cifras que indignan ¿Cuánto vale una vida humana para el Estado? La respuesta que se desprende de las declaraciones del ministro de Transportes, Óscar Puente, es de 72.121,41 euros por fallecido y entre 2.404 y 84.141 euros por lesiones corporales, según la magnitud del daño.

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CRÓNICA DEL DEBATE POR TRAMOS
  1. 72.000€ por una vida: el hilo estalla con Fátima Ibáñez (3 Nov 2026 – 3 Nov 2026)
  2. Puente suma otra denuncia y el hilo se ceba en el seguro de viajeros (3 Nov 2026 – 4 Nov 2026)
se han identificado unos cuantos fallecidos con buenos puestos y sueldos

pero vamos al ejemplo mas extremo FÁTIMA BAÑEZ. Esos 72.000 euros los debe ganar menos de cuatro meses ¿es justa la indemnización para su familia?

la CEOE le pagaba 240.000 pepinos al año


¿debería indemnizarse mas a la familia que mas pierde?

es un debate curioso



eso es lo que dice el derecho de los seguros

pero el lucro cesante de la familia de Fátima es mucho mayor que el de la familia de un administrativo PACO que fuera en el AVE

cuestión diferente es que seguramente sea un futurible porque tampoco sabemos si Fátima iba a ganar eso el año que viene, ni hasta su jubilación, o que no pudiese enfermar dentro de un mes y fallecer en seis meses.....

La responsabilidad civil objetiva trata a todos por igual. Si nos planteamos distintas indemnizaciones según el lucro cesante o los ingresos primero nos tendríamos que plantear si es lícito cobrar distinto según los ingresos del viajero por el mismo asiento ¿no crees?

El problema es que el AVE es un medio de transporte deficitario, probablemente los billetes nunca cubran el coste de construcción y en alguna linea ni siquiera cubren el coste de explotación

Por lo que en realidad el que mas gana paga un billete mas caro, solo que en un % oculto vía impuestos

¿no crees?

si fuese un medio de transporte 100% privado sin subvención pública, nada que objetar
 
Última edición:
Fátima Ibáñez ganaba 240.000 al año

Le van a indemnizar también a la familia ?

Me parece que esa familia no necesita dinero precisamente le sobra
 
eso es lo que dice el derecho de los seguros

pero el lucro cesante de la familia de Fátima es mucho mayor que el de la familia de un administrativo que fuera en el AVE
La responsabilidad civil objetiva trata a todos por igual. Si nos planteamos distintas indemnizaciones según el lucro cesante o los ingresos primero nos tendríamos que plantear si es lícito cobrar distinto según los ingresos del viajero por el mismo asiento ¿no crees?
 
La responsabilidad civil objetiva trata a todos por igual. Si nos planteamos distintas indemnizaciones según el lucro cesante o los ingresos primero nos tendríamos que plantear si es lícito cobrar distinto según los ingresos del viajero por el mismo asiento ¿no crees?

El problema es que el AVE es un medio de transporte deficitario, probablemente los billetes nunca cubran el coste de construcción y en alguna linea ni siquiera cubren el coste de explotación

Por lo que en realidad el que mas gana paga un billete mas caro, solo que en un % oculto vía impuestos

¿no crees?

si fuese un medio de transporte 100% privado sin subvención pública, nada que objetar
 

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