El examen de ingreso a controlador de ADIF: tres preguntas sobre igualdad, ninguna del LZB

El examen de ingreso a controlador de ADIF: tres preguntas sobre igualdad, ninguna del LZB
El examen de la oposición es un mero trámite para filtrar. La chicha se da en la habilitación, que en mi caso la empecé a final de septiembre y la terminé a final de mayo. Los del PM la terminan en octubre.
 
la causa de la causa es la causa del mal causado

si la maquinista del tren IRYO, hubiese sido un chaval adolescente que pasó innumerables horas de su vida con videojuegos de acción,
habría tenido intuición suficiente para advertir al control de ATOCHA que seguía parada y no había podido arrancar.

El controlador dio por hecho que la joven había arrancado y ya estaba a 200 por hora porque ella no volvió a llamar.
 
la causa de la causa es la causa del mal causado

si la maquinista del tren IRYO, hubiese sido un chaval adolescente que pasó innumerables horas de su vida con videojuegos de acción,
habría tenido intuición suficiente para advertir al control de ATOCHA que seguía parada y no había podido arrancar.

El controlador dio por hecho que la joven había arrancado y ya estaba a 200 por hora porque ella no volvió a llamar.
Ellas nunca llaman, hay que llamarlas.
 
Esto es la corrupcion del estado. Enchufismo, cuotas, amiguismo e incompetencia. Adif es la representacion perfecta de lo que hace un estado corrupto.
 
la causa de la causa es la causa del mal causado

si la maquinista del tren IRYO, hubiese sido un chaval adolescente que pasó innumerables horas de su vida con videojuegos de acción,
habría tenido intuición suficiente para advertir al control de ATOCHA que seguía parada y no había podido arrancar.

El controlador dio por hecho que la joven había arrancado y ya estaba a 200 por hora porque ella no volvió a llamar.
Hombre, la chavala tampoco tiene la culpa. Varios sistemas de seguridad. Varios controladores en Madrid.
Que puede que hubiera podido ser mejor, pues puede. Pero eso se puede aplicar a cualquier cosa de la vida, que en la mayoría no siempre están los más eficientes.

Que la chavala puede que arreglase una situación de clavo ardiendo, pues puede. Pero todo el problema ya había brotado detrás.
 
Hombre, la chavala tampoco tiene la culpa. Varios sistemas de seguridad. Varios controladores en Madrid.
Que puede que hubiera podido ser mejor, pues puede. Pero eso se puede aplicar a cualquier cosa de la vida, que en la mayoría no siempre están los más eficientes.

Que la chavala puede que arreglase una situación de clavo ardiendo, pues puede. Pero todo el problema ya había brotado detrás.
Todos los que conducimos habitualmente por el centro de la ciudad sabemos las innumerables ocasiones de peligro que hay ...y que no hay más accidentes gracias a nuestra intuición, nuestra destreza, nuestra experiencia al volante.

Yo personalmente siempre me planteo que aunque sea prudente el que viene por ahí puede cometer un error.
 

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