Ángel Gaitán en la eurocámara: su pulla a los parlamentarios

[Artefacto explosivo Mono]

Hablas de

Es alguien que no da la talla, que invitan en programas como el de Iker.
Si fuera votante de VOX sentiría vergüenza ajena de que me represente alguien así.

Le dieron 4 minutos de tiempo y le dijeron que lo trajera preparado por escrito su discurso.
Estuvo más de 6 minutos hablando y no se había preparado absolutamente nada (dicho por él en un vídeo de los que sube unas horas antes).
Fue invitado por VOX, por el Buxadé, se hicieron foto juntos.
En fin, qué clase de personas aspiran a representarnos.

y reconoces ser votante de Vox.

 

[mig15]

Ángel […].

Este señor todavía no se ha enterado de que uno de los planes de las élites, sobre todo para Europa, es precisamente ir dificultando pogre a la gente el acceso al coche particular.

Los precios desorbitados e injustificados de los coches actuales son una prueba de ello, a la vez que el coche eléctrico no quieren implantarlo porque les preocupe el medio ambiente, sino porque es una opción muy poco práctica que disuade a la gente de comprarse un coche.

Sí que lo sabe. Tampoco hay que ser Einstein para comprenderlo.

De hecho, es consecuente. Puesto que ha diversificado sus negocios mucho más allá de los coches.

 

[stiff upper lip]

Esperemos que sea un comentario automático, porque defender a esa persona que provoca rechazo a cualquiera que no sea analfabeta es difícil de entender.

Lo llamativo es que una persona así tenga tanta presencia en el parlamento europeo, imagina lo que habrá allí.

 

[jeiper]

Lo de los tapones atados es buena idea. Y al que no le guste que tire fuerte y lo separe.

Y el que los dispositivos electrónicos tengan que ser fácilmente desarmables para facilitar el cambio de batería también es una iniciativa estupenda.

Ambas son normativas aprobadas por la UE.

 

[J.Murdock]

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[Karlb]

Lo de los tapones atados es buena idea. Y al que no le guste que tire fuerte y lo separe.

Y el que los dispositivos electrónicos tengan que ser fácilmente desarmables para facilitar el cambio de batería también es una iniciativa estupenda.

Ambas son normativas aprobadas por la UE.

Ambas cosas son, en mi opinión, de lo mejor que nos ha podido pasar, gracias Europa. Eso y los 5 euros de tasa por comprar cualquier producto fuera de la unión. El que no haya notado la mejora, es que no lo ve.

 

[IMPULSES]

Es alguien que no da la talla, que invitan en programas como el de Iker.
Si fuera votante de VOX sentiría vergüenza ajena de que me represente alguien así.

Le dieron 4 minutos de tiempo y le dijeron que lo trajera preparado por escrito su discurso.
Estuvo más de 6 minutos hablando y no se había preparado absolutamente nada (dicho por él en un vídeo de los que sube unas horas antes).
Fue invitado por VOX, por el Buxadé, se hicieron foto juntos.
En fin, qué clase de personas aspiran a representarnos.

Alguien me puede explicar que pintaba Gaitán en el Parlamento Europeo?

 

[Sitezumbanlosoidos]

Ni ese es capaz de rebatir, ni el resto de foreros que sólo están insultándole sin dar el menor argumento.

Si rebates con un insulto, pierdes el argumento.

Fuente de eso? Curioso

Hay una entrevista a su padre en Youtube donde el padre explica con detalle lo que le hacía a él, su hermano y su progenitora

 

[Sitezumbanlosoidos]

Hablas de y reconoces ser votante de Vox.

Yo no voto a vox ni al PP.

 

[macready]

Que lleven a quien corresponda a hablar de sistemas de alcantarillado; el contribuyente lo aguanta todo.

 

[Nico]

Lo que puedo deciros es que han puesto el acelerador a fondo y los chinos están arrasando. Lo he visto en coches, lo he visto en tractores y ahora lo veo en maquinaría ultra-especializada de minería !!

 

[Karlb]

Si rebates con un insulto, pierdes el argumento.


Hay una entrevista a su padre en Youtube donde el padre explica con detalle lo que le hacía a él, su hermano y su progenitora

Evitaré entonces debatir contigo.

 

[SrPurpuron]

Es alguien que no da la talla, que invitan en programas como el de Iker.
Si fuera votante de VOX sentiría vergüenza ajena de que me represente alguien así.

Le dieron 4 minutos de tiempo y le dijeron que lo trajera preparado por escrito su discurso.
Estuvo más de 6 minutos hablando y no se había preparado absolutamente nada (dicho por él en un vídeo de los que sube unas horas antes).
Fue invitado por VOX, por el Buxadé, se hicieron foto juntos.
En fin, qué clase de personas aspiran a representarnos.

Porque pensó que estaba en un plató de televisión pero a lo bestia. Lo verdaderamente significativo habría sido no ir, pero la necesidad de llamar la atención y los euros que gana con ellos se impusieron. No me extraña que la tónica en esas comisiones sea de 4 minutos antes una audiencia vacía.

 

[Ace Tone]

No entiendo cómo puede comparar el Sandero 2010 con el de 2026 y quedarse tan tranquilo.

La Dacia del 2010 era una marca barata de Renault con mecánicas, diseños, tapizados y plásticos de los 90.

La Dacia de 2026 compite a otro nivel más generalista con calidades a la par de sus competidores.

Es como si compara la Hyundai de los 90 con la de ahora. No me parece un análisis acertado del experto del automóvil.

Y claro que se ha encarecido por las normativas de anticontaminación y de seguridad, y precisamente esto le ha dado de comer a los talleres como el suyo, pero ese encarecimiento es residual.

La chicha de ese incremento se da por la citada mejora de calidad en versiones actuales y el 41,5% de inflación acumulada entre 2010-2026

Y una oferta de este tipo es lo que se echa de menos actualmente.

No entiendo cómo puede comparar el Sandero 2010 con el de 2026 y quedarse tan tranquilo.

La Dacia del 2010 era una marca barata de Renault con mecánicas, diseños, tapizados y plásticos de los 90.

La Dacia de 2026 compite a otro nivel más generalista con calidades a la par de sus competidores.

Es como si compara la Hyundai de los 90 con la de ahora. No me parece un análisis acertado del experto del automóvil.

Y claro que se ha encarecido por las normativas de anticontaminación y de seguridad, y precisamente esto le ha dado de comer a los talleres como el suyo, pero ese encarecimiento es residual.

La chicha de ese incremento se da por la citada mejora de calidad en versiones actuales y el 41,5% de inflación acumulada entre 2010-2026

A ese nivel ya hay multitud de oferta y de marcas, como la propia Renault. La gracia de Dacia era el ser una marca low-cost pero fiable, que permitía el acceso a un coche nuevo a mucha gente de un nivel adquisitivo modesto.

Pero es precisamente a las clases más modestas a quienes quieren privarles de tener un coche propio y que solo se puedan mover en patinete.

No entiendo cómo puede comparar el Sandero 2010 con el de 2026 y quedarse tan tranquilo.

La Dacia del 2010 era una marca barata de Renault con mecánicas, diseños, tapizados y plásticos de los 90.

La Dacia de 2026 compite a otro nivel más generalista con calidades a la par de sus competidores.

Es como si compara la Hyundai de los 90 con la de ahora. No me parece un análisis acertado del experto del automóvil.

Y claro que se ha encarecido por las normativas de anticontaminación y de seguridad, y precisamente esto le ha dado de comer a los talleres como el suyo, pero ese encarecimiento es residual.

La chicha de ese incremento se da por la citada mejora de calidad en versiones actuales y el 41,5% de inflación acumulada entre 2010-2026

Él iba a quejarse del exceso de normativas, pero ni se explicó bien ni le dieron tiempo. El poco tiempo que tenía lo perdió afeando la actitud de quienes les debían escuchar y quejándose de lo vacía que estaba la eurocámara y de que quizá había hecho el viaje para nada.

No entiendo cómo puede comparar el Sandero 2010 con el de 2026 y quedarse tan tranquilo.

La Dacia del 2010 era una marca barata de Renault con mecánicas, diseños, tapizados y plásticos de los 90.

La Dacia de 2026 compite a otro nivel más generalista con calidades a la par de sus competidores.

Es como si compara la Hyundai de los 90 con la de ahora. No me parece un análisis acertado del experto del automóvil.

Y claro que se ha encarecido por las normativas de anticontaminación y de seguridad, y precisamente esto le ha dado de comer a los talleres como el suyo, pero ese encarecimiento es residual.

La chicha de ese incremento se da por la citada mejora de calidad en versiones actuales y el 41,5% de inflación acumulada entre 2010-2026

Esto es bastante discutible, hay coches actuales bastante caros y con calidades pésimas en sus acabados y mecánica.

No entiendo cómo puede comparar el Sandero 2010 con el de 2026 y quedarse tan tranquilo.

La Dacia del 2010 era una marca barata de Renault con mecánicas, diseños, tapizados y plásticos de los 90.

La Dacia de 2026 compite a otro nivel más generalista con calidades a la par de sus competidores.

Es como si compara la Hyundai de los 90 con la de ahora. No me parece un análisis acertado del experto del automóvil.

Y claro que se ha encarecido por las normativas de anticontaminación y de seguridad, y precisamente esto le ha dado de comer a los talleres como el suyo, pero ese encarecimiento es residual.

La chicha de ese incremento se da por la citada mejora de calidad en versiones actuales y el 41,5% de inflación acumulada entre 2010-2026

Aparte de la inflación los precios están inflados injustificadamente, en mi opinión. Aunque en realidad hay una justificación: que no tengas coche y que seas feliz.

 

[Sitezumbanlosoidos]

Porque pensó que estaba en un plató de televisión pero a lo bestia. Lo verdaderamente significativo habría sido no ir, pero la necesidad de llamar la atención y los euros que gana con ellos se impusieron. No me extraña que la tónica en esas comisiones sea de 4 minutos antes una audiencia vacía.

Tiene un retrat máximo, la prueba es que donde estaba invitado se tiró más de 6 minutos diciendo lo primero que se le venía a la cabeza, pierde las formas y le tienen que echar. Es decir, lo que tenía que haber hecho dentro de donde importaba y estaba invitado, sitio que es un privilegio y un honor estar, lo desaprovecha y deja un poso ante Europa... (Ya me imagino allí dirán, pero estos son los representantes españoles). Una vez fuera del hemiciclo hace un vídeo leyendo un papel con todo bien apuntadito, en el Hall, donde tienen detrás una simbología europea, donde le graba una persona de VOX con el móvil.
Yo lo único que veo es gente narcisista y mimada que se cree que puede ir por la vida haciendo lo que le sale, pisando al que haga falta. Por suerte quiero pensar que eso en Europa no se valora y se castiga.
Como hicieron con los jueces españoles que iban en contra de la amnistía y el gobierno. Al final les paran los pies.
Las subidas de tono y las chulerías cada vez tienen menos cabida. Si queréis seguir tragando con las chulerías y el narcisismo del que tiene algo de poder, ya sea tu encargado, tu amigo concejal, tu amigo comisario, etc., con la intención de medrar y subir, ascender, allá tú, pero por suerte parece que la gente cada vez premia menos esa forma de ser, aunque el primero que pierde es el que lleva ese estilo de vida.

 

[Lowprofile]

Un empresario que estafó a varios durante la Dana.

Lo sé de primera mano.

 

[Karlb]

Un empresario que estafó a varios durante la Dana.

Lo sé de primera mano.

Denúnciale, sólo faltan esas pruebas que tienes.

 

[Lian]

Denúnciale, sólo faltan esas pruebas que tienes.

Es lo que me hace gracia, es un engañador pero nadie le denuncia ni se ha hecho eco de ello, lo leo por primera vez aquí. De la dana sí que vi la metedura de pata del ruben gisbert para ganar fama cuando metió las botas en el barro para parecer que estaba ayudando, a ese no le tengo precisamente simpatía.

 

[Karlb]

Es lo que me hace gracia, es un engañador pero nadie le denuncia ni se ha hecho eco de ello, lo leo por primera vez aquí. De la dana sí que vi la metedura de pata del ruben gisbert para ganar fama cuando metió las botas en el barro para parecer que estaba ayudando, a ese no le tengo precisamente simpatía.

Pues Gisbert ha estado dándole mucha cera a Gaitán estos días por la intervención en el europarlamento.

Algo ha pasado entre ellos.

Este tipo vendió durante dos años, la baliza de los Jorges, que desarrollaron esta cochambre en cooperación con Pere Navarro (director de la DGT) que querían meter esta historia como inicio de DGT 2.0 el sistema de geolocalización permanente y control de los vehículos en su… pic.twitter.com/UBcIutjR2P

— Rubén Gisbert Ver en X

Todos los de izquierdas con Gisbert, quién lo diría.

 

[Lian]

Pues Gisbert ha estado dándole mucha cera a Gaitán estos días por la intervención en el europarlamento.

Algo ha pasado entre ellos.

Este tipo vendió durante dos años, la baliza de los Jorges, que desarrollaron esta cochambre en cooperación con Pere Navarro (director de la DGT) que querían meter esta historia como inicio de DGT 2.0 el sistema de geolocalización permanente y control de los vehículos en su… pic.twitter.com/UBcIutjR2P

— Rubén Gisbert Ver en X

Todos los de izquierdas con Gisbert, quién lo diría.

Lo de la baliza no lo sabía, si ha colaborado en el desarrollo de ese dispositivo no tiene mucho sentido su queja.

 

[cuasi-pepito]

Conozco varias personas que han ido a Bruselas por los más variopintos temas.

Gente que no llamarían ni para dar una charla en un centro cívico, a través d contactos, les abren Bruselas, y lo más importante, les pagan viaje , comida y hotel.

A Bruselas van miles y miles de personas con todo pagado a hablar de lo suyo. Una especie de mini vacaciones a coste casi cero.

Si Gaitán se piensa que eso sirve de algo...

 

[Karlb]

Lo de la baliza no lo sabía, si ha colaborado en el desarrollo de ese dispositivo no tiene mucho sentido su queja.

A ver, que la historia tampoco va a ser como la cuenta Gilbert, que por algún motivo está mosqueado con Gaitán y ahora está a tope contra él. Entonces está buscando cualquier motivo para atacarle, pero no está teniendo ningún éxito.

 

[Radiopatio]

No es que simpatice con Gisbert, pero aquí ha estado acertado. No sé qué autoridad tiene Gaitán para criticar normativas europeas cuando ha fabricado balizas V16 y ha intentado beneficiarse con la normativa de las balizas.

Gaitán y Gisbert se llevan mal desde lo de la dana de Valencia. Gaitán arremetió contra Gisbert por fingir que se mancha de barro (punto para Gaitán); y Gisbert acusa a Gaitán por frivolizar con el reparto de ayudas, una supuesta decepción con él cuando le hacía asesoramiento legal, tener pufos con partidos, etc.

Típica pelea de egos. Personas destinadas a llevarse mal.

 

[nochiguu]

Lo de los tapones atados es buena idea. Y al que no le guste que tire fuerte y lo separe.

Y el que los dispositivos electrónicos tengan que ser fácilmente desarmables para facilitar el cambio de batería también es una iniciativa estupenda.

Ambas son normativas aprobadas por la UE.

¿Por dispositivos electrónicos con batería fácilmente desarmables para facilitar el cambio te refieres a las de los coches de decenas o centenares de miles de euros o a los móviles baratos de cientos de euros? (Los caros, caerán en alguna excepción del tipo que su batería dura tanto como la vida útil del producto)