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De momento no hay otra. El franquismo se dinamito desde dentro. Este regimen, que ya no es el del 78 sino el del 11M de 2004 solo caera desde dentro.
Para mi VOX es un buen comienzo.
Top mundial de autopistas y AVEs en detrimento del medio de transporte de mercancías más eficiente, el tren.Pero era lento y la red siempre fue escasa en comparación con Europa. Eso si, se mantenía el servicio en líneas vetustas porque hasta loa primeros 70 no empezó a haber coches de modo extenso y el tren era vital para el rural. Hay lineas por ahi que tuvieron su pico de tráfico en los 50-60. Luego el bus, al mejorar las carreteras se lo fue cargando. Pero la diferencia grande de la España franquista era el retrat enorme en carreteras, eran pésimas y apenas había autopistas en el Ebro y Mediterráneo. Esto es lo que más ha cambiado respecto a Eurropa porque ahora España está en el top mundial en autopistas.
Ni idea. Es cierto que miles de españoles iban a vendimiar a Francia en aquella epoca. Con contrato de trabajo y luego volvian al acabar la campaña.
De todas formas con la plutocracia no hemos avanzado nada , seguimos detras de Francia, a pesar de la degradacion social y racial de Francia.
Un dato que me ha sorprendido es que España tenia mayor esperanza de vida que Francia, Inglaterra etc en 1975.
También teníamos un tren lentísimo y que perdía viajeros cada año. Según mejoraba la carretera, se llevaba el tráfico. RENFE ya en los 70 estaba preocupada por eso y buscando inversiones para un nuevo trazado entre Madrid y Zaragoza, y un nuevo acceso a Andalucía , o el paso de Una manola. En realidad la AV nació cuando a alguien le entró la iluminación de que el Brazatortas-Alcolea perfectamente se pdoria alargar por el N hasta Madrid y por el Este a Córdoba y luego Sevilla. El mayor problema del ferrocarril español es que no se decide nadie a cambiar el abcho de toda la red por estándar, eso mejoraria mucho la interoperabilidad.Top mundial de autopistas y AVEs en detrimento del medio de transporte de mercancías más eficiente, el tren.
Para el nivel de desarrollo del país, España estaba muy bien posicionada a nivel ferroviario.
Fijate en Talgo, CAF...
Y en esta situación, no quiero olvidarme de la falta de cooperación con los vecinos del norte para que el vecino del sur prosperara.
Si claro y hay Internet, móviles y ordenadores.No. Las cosas como son en infraestructuras hemos avanzado mucho, carreteras , trenes , las mismas ciudades etc...
Si claro y hay Internet, móviles y ordenadores.
Once horas para llegar a madrid.De las carreteras no voy a hablar, pero el tren, teniendo en cuenta la tecnología de la época, vertebraba muy bien el territorio. Había todo tipo de servicios y trayectos, con muy poco se hacía mucho.
El Talgo tardaba unas 7 horas Madrid Irún.Once horas para llegar a madrid.
Es que de Madrid a Irún falta lo importante de la AV. Cuando esté acabada lo verás en 3h.El Talgo tardaba unas 7 horas Madrid Irún.
Poniendo en perspectiva de dónde se venía, la tecnología disponible, la que se creó y lo que se llegó a alcanzar, no está nada mal.
Fijate que hoy Madrid Irún son 5 horas.
En esa época había una vertebración que hoy envidiamos, no obstante esa política de transporte no da las comisiones y mordidas de las obras y AVEs.
Sí, claro y a la collares le llamaban la collares por las malas lenguasNo se robaba. Un ejemplo del día a día de Franco: -Apenas salía de El Pardo. -No fumaba ni bebía. -No tenía "amiguitas" ni consentía tales prácticas a nadie. -Desayuno frugal, comida frugal de la que se hacía para todo el mundo, el personal de servicio incluido, un solo menú y al estilo de rancho cuartelero y su cena consistía en un consomé, un cigot pasado por agua o tortilla francesa y un yogur o similar. -Al personal de la administración, incluidos ministros, que metía la mano en la caja se la cortaba (metafóricamente hablando). Al personal de la empresa privada se le caía el pelo, penas durísimas. -Y así un largo etcetera. Así si había dinero para todo, y pagando solo un 3% del impuesto llamado "tráfico de empresas", no había IVA, no había IRPF, y tan solo una escuálida aportación a la Seguridad Social por parte del trabajador y algo mayor al empresario. La Seguridad Social siempre tuvo superavit al igual que todos los Ministerios, gastos muy controlados. Se consumía lo fabricado en España o lo producido (agricultura, pesca, carne, etc....). Solo se importaba lo estrictamente necesario. Una economía, podriamos decir, hogareña donde solo se gastaba dos terceras partes de lo que se ganaba, y la otra tercera se guardaba. No es tan dificil. Llegó la democracia y se vendió todo el patrimonio del Estado incluidas industrias privadas, etc........ Comemos productos importados del exterior (¿os acordáis los mas viejos de los silos de trigo en los pueblos donde se guardaba el que sobraba por si el año que viene la cosecha venía mal dada por sequía u otros factores. Pues eso.
Y cuánto dinero han metido ya ahí? Y lo que queda.Es que de Madrid a Irún falta lo importante de la AV. Cuando esté acabada lo verás en 3h.
ExactoDe gestionar sobresalientemente y no robar.
Carrero Blanco a Utrera:”Utrera, cada duro del estado es sagrado”, cuando este le afeó que usara un bolígrafo bic gastado para firmar un documentoNo se robaba. Un ejemplo del día a día de Franco: -Apenas salía de El Pardo. -No fumaba ni bebía. -No tenía "amiguitas" ni consentía tales prácticas a nadie. -Desayuno frugal, comida frugal de la que se hacía para todo el mundo, el personal de servicio incluido, un solo menú y al estilo de rancho cuartelero y su cena consistía en un consomé, un cigot pasado por agua o tortilla francesa y un yogur o similar. -Al personal de la administración, incluidos ministros, que metía la mano en la caja se la cortaba (metafóricamente hablando). Al personal de la empresa privada se le caía el pelo, penas durísimas. -Y así un largo etcetera. Así si había dinero para todo, y pagando solo un 3% del impuesto llamado "tráfico de empresas", no había IVA, no había IRPF, y tan solo una escuálida aportación a la Seguridad Social por parte del trabajador y algo mayor al empresario. La Seguridad Social siempre tuvo superavit al igual que todos los Ministerios, gastos muy controlados. Se consumía lo fabricado en España o lo producido (agricultura, pesca, carne, etc....). Solo se importaba lo estrictamente necesario. Una economía, podriamos decir, hogareña donde solo se gastaba dos terceras partes de lo que se ganaba, y la otra tercera se guardaba. No es tan dificil. Llegó la democracia y se vendió todo el patrimonio del Estado incluidas industrias privadas, etc........ Comemos productos importados del exterior (¿os acordáis los mas viejos de los silos de trigo en los pueblos donde se guardaba el que sobraba por si el año que viene la cosecha venía mal dada por sequía u otros factores. Pues eso.
Por lp que he dicho, resulta que las redes no son fácilmente interoperables por el doble ancho. Y porque los trazados en España son tan malos que no compiten con el bus. Francia tiene muy buenos servicios regionales pero porque tiene prohibido el autobús en rutas donde compita con el tren. Y porque es un país plano en el que el tren convencional puede ir a 200.Y cuánto dinero han metido ya ahí? Y lo que queda.
Vale y todo para conectar con la capital, y el resto? 0 intermodalidad, transporte todo por carretera, los trayectos de media distancia olvidados... En esto hemos ido para atrás
Solo dos detalles a tu estupendo post. El ITE llego al 5% y existia un IRPF lineal del 14% de la nomina, con descuentos por familia, ese era el maximo.No se robaba. Un ejemplo del día a día de Franco: -Apenas salía de El Pardo. -No fumaba ni bebía. -No tenía "amiguitas" ni consentía tales prácticas a nadie. -Desayuno frugal, comida frugal de la que se hacía para todo el mundo, el personal de servicio incluido, un solo menú y al estilo de rancho cuartelero y su cena consistía en un consomé, un cigot pasado por agua o tortilla francesa y un yogur o similar. -Al personal de la administración, incluidos ministros, que metía la mano en la caja se la cortaba (metafóricamente hablando). Al personal de la empresa privada se le caía el pelo, penas durísimas. -Y así un largo etcetera. Así si había dinero para todo, y pagando solo un 3% del impuesto llamado "tráfico de empresas", no había IVA, no había IRPF, y tan solo una escuálida aportación a la Seguridad Social por parte del trabajador y algo mayor al empresario. La Seguridad Social siempre tuvo superavit al igual que todos los Ministerios, gastos muy controlados. Se consumía lo fabricado en España o lo producido (agricultura, pesca, carne, etc....). Solo se importaba lo estrictamente necesario. Una economía, podriamos decir, hogareña donde solo se gastaba dos terceras partes de lo que se ganaba, y la otra tercera se guardaba. No es tan dificil. Llegó la democracia y se vendió todo el patrimonio del Estado incluidas industrias privadas, etc........ Comemos productos importados del exterior (¿os acordáis los mas viejos de los silos de trigo en los pueblos donde se guardaba el que sobraba por si el año que viene la cosecha venía mal dada por sequía u otros factores. Pues eso.