osea queria decir, que no todos son de alquiler, que algunos son de gerencia y no se los cargan
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A ver qué os parece mi plan
- Autor del tema Lombroso
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FeministoDeIzquierdas
De estas salidos mas fuertes
100% deacuerdo contigo.osea queria decir, que no todos son de alquiler, que algunos son de gerencia y no se los cargan
Pero como muy bien has apuntado, un coche de gerencia (suelen ser de gama media/alta) no suelen pasar de los 10k. Si es automático entonces tienes incluso menos posibilidades de maltrato.
Ese es tu caso, pero no es éste el caso del que estamos hablando. Aqui el compañero comenta un coche de casi 20k, que ¡oh magia! resulta que es de renting, pero un renting muy especial que solo dura dos años. Al vendedor solo le ha faltado decir que la dueña era una señora mayor que lo pillaba para comprar el pan.
Curiosamente conozco a un pobre diablo que le colaron esa misma (incluido lo de que su anterior dueño era una señora mayor). Marca francesa, al año ya le empezó a dar problemas.
Ber_gris
Come ranas
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Bufff. Feministo yo que soy tú fan N°1 me ha dolido lo mordaz que has sido con el chaval.El compañero @Aresti ya te ha cerrado el hilo, pero por expandir / comentar.
1. No hace falta que me digas que la "parienta" es española/occidental. Debe ser un auténtico placer tener una cuenta "tuya", una "de ella", y una "compartida". Que gozada debe ser estar casado y aun así actuar como si fuérais compañeros de piso que trinc. Tu parienta o tu seguro que hasta teneis un sobrecito secreto escondido con dinerito o algo así.
Jorobar, me dan ganas de divorciarme de mi muyer con quien comparto todas las cuentas que tengo, y seguir tu superior modelo de relación personal.
2. Depósitos y bonos son cosas completamente distintas. Un deposito hasta 100k lo tienes garantizado, pero un bono (incluso soberano) lo puedes perder. De hecho, en caso de corralitos u otros rollos se pueden demorar en meses o años. No es normal ni habitual, pero puede pasar. ¿Estas al corriente de ello?
3. Si tienes 15k presupuestados, déjalos en un depósito bancario a 6 meses. Habría que ver donde los vas a gastar, pero tampoco quiero que me entre la risa floja ya.
4. Si vas a gastarte 25k en un coche dentro de un año, déjalos en un depósito bancario a 1 año.
5. Si tienes presupuestados 3k para vacaciones, déjalos en un depósito bancario a 6 meses.
6. Si tienes 10k que no vas a gastar "a priori", si tienes hipoteca méteselos YA según puedas. Casado con occidental imagino que, si tienes hipoteca, será a 30 años y para la casa mas fuerte que pudísteis ver, "negociando" de rodillas con el banco que imagino pediría hasta los avales de papá y mamá.
7. "Por si las moscas" necesitas 10k, en billetes de 100 euros, en bancolchón. Con esas "moscas" podrías poner los 3k de vacaciones a un año en vez de a 6 meses, y cuando pase el año reponer "las moscas".
PS: Por cierto un comentario personal sobre lo del coche: Solamente en mis cuentas corrientes tengo yo mas de 10x el dinero del que estas hablando (osea, >350k). Ese dinero esta disponible en cualquier momento. Lo que pensarías que es una sacada de banana que no viene a cuento es necesaria para explicar mi siguiente frase:
NI DE COÑA me gasto 25k en un coche hasta que mi coche actual pint, y cuando pint ya veremos si me quiero dar el caprichito, que pagaré solo con los intereses de mis dividendos.
Elvirus Bryant
Madmaxista
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Menudo pueblerinoDispongo de 2 cuentas con dinero parado, el cual deseo mover para, al menos, mitigar los efectos de la inflación. La primera (cuenta "A") es únicamente mía, mientras que la segunda (cuenta "B") nos pertenece a la parienta y a mí. Ella ha dejado la gestión en mis manos. Es la primer vez que invierto, así que estoy más verde que la diarrea de un vegano:
Cuenta "A": 25.000 €, de los cuales en junio necesitaré unos 15.000 € (obras presupuestadas en 10 K.) Los 10.000 € restantes no los voy a necesitar a priori.
Cuenta "B": 35.000 €, de los que necesitaremos 3.000 € en junio (vacaciones). En esta cuenta he de puntualizar que a corto plazo (1-2 años) nos hará falta utilizar alrededor de 25.000 € para cambiar el vehículo. Entre lo que nos dan por el viejo y lo que tenemos pensado, hemos calculado esa cifra.
En estas circunstancias había pensado actuar del siguiente modo:
Cuenta "A":
- 15.000 € en un depósito/bono a 6 meses. Recuperaría el dinero un mes y medio antes de tener que hacer frente al mencionado pago de las obras. El depósito en Trade Republic cotiza a 3,3% TAE (he "oído" que a partir del 1 de enero será al 3%), lo que me reportaría unos 200 € después de impuestos si sigue al 3,3.
- Los 10.000 € restantes quisiera invertirlos a medio-largo plazo (mínimo 2 años, máximo sin determinar) en un fondo indexado de riesgo 3/7.
Cuenta "B":
- Depósito/bono de 3.000 € (vacaciones) a 6 meses. Collector (Suecia) ofrece un 3,40% TAE.
- De los restantes 32.000 €, dejar unos 5.000 "por si las moscas", y los restantes 27.000 distribuirlos en fondos de riesgo medio-bajo a fin de poderlos rescatar sin demasiada variación cuando aflore la urgencia de disponer del dinero destinado a comprar un coche. En este segundo punto la idea de dividir los fondos es para, en caso de rescate, poder echarle mano al que en mejor situación se encuentre.
Consideración importante: En un año (octubre 2025) calculo que habremos ahorrado unos 10.000 € más. Llegado el momento ya me preocuparé por qué hacer.
Espero opiniones y sugerencias, gracias de antemano!
Lombroso
Madmaxista
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100% deacuerdo contigo.
Pero como muy bien has apuntado, un coche de gerencia (suelen ser de gama media/alta) no suelen pasar de los 10k. Si es automático entonces tienes incluso menos posibilidades de maltrato.
Ese es tu caso, pero no es éste el caso del que estamos hablando. Aqui el compañero comenta un coche de casi 20k, que ¡oh magia! resulta que es de renting, pero un renting muy especial que solo dura dos años. Al vendedor solo le ha faltado decir que la dueña era una señora mayor que lo pillaba para comprar el pan.
Curiosamente conozco a un pobre diablo que le colaron esa misma (incluido lo de que su anterior dueño era una señora mayor). Marca francesa, al año ya le empezó a dar problemas.
Al final de la corrida, lo que importa es calibrar las opciones que ofrece el mercado y tomar la decisión que creamos mejor. Mi caso ya lo he expuesto, con un renting que, efectivamente, era de 2 años, no que se cancele a los dos años. Magia o no, ahí está la fecha de matriculación.
La decisión que tomé en su día me ha ansioso redonda en términos económicos. Encontré un coche de menos de 20.000 Km. a un precio excelente y, lo más importante, sin dar ningún problema mecánico hasta el día de hoy. Podrá haber pasado por dos manos, o por cuatro, no por eso deja de ser peor, aunque obviamente amplia las probabilidades de que alguien lo haya tratado mal. Sea como fuere, insisto, la jugada ha ansioso bien, al menos esta vez. La alternativa que presentas de comprar un coche a un particular no parece mucho más halagüeña que la decisión que yo tomé.
Un particular también puede decirte "misa". Que ha pasado solo por sus manos y que ha de cambiarlo porque necesita el dinero o uno más grande porque espera familia, cuando la realidad puede ser otra bien distinta, como que venga dando algunos problemas de motor que a simple vista no pueden detectarse y quiera quitárselo de encima y endosárselo a un pardillo que cree que es más listo por haber encontrado una ocasión. O si quieres verlo en el garaje, tomar prestado el del vecino por unas horas. No nos creamos que pedirle verlo en un garaje es garantía de que haya dormido ahí toda la vida. Hay mucha gente con dos coches y solo una plaza de garaje.
Tanto particular como profesional puede tratarse de un zascandil. El que me vendió el coche a mí me inspiró bastante confianza, aunque nunca se sabe, podría ser como aquel que cree en la fidelidad inconmensurable de su esposa y resulta que ésta lleva años beneficiándose al monitor del gimnasio. Luego vienen los lloros.
FeministoDeIzquierdas
De estas salidos mas fuertes
En realidad no quiero ser "mordaz" sino tratar de ayudar de la mejor forma que sé. Pero es que a veces las cosas se tienen que decir claritas.Bufff. Feministo yo que soy tú fan N°1 me ha dolido lo mordaz que has sido con el chaval.
FeministoDeIzquierdas
De estas salidos mas fuertes
Te he marcado todas las palabras claves de tu razonamiento.Al final de la corrida, lo que importa es calibrar las opciones que ofrece el mercado y tomar la decisión que creamos mejor. Mi caso ya lo he expuesto, con un renting que, efectivamente, era de 2 años, no que se cancele a los dos años. Magia o no, ahí está la fecha de matriculación.
La decisión que tomé en su día me ha ansioso redonda en términos económicos. Encontré un coche de menos de 20.000 Km. a un precio excelente y, lo más importante, sin dar ningún problema mecánico hasta el día de hoy. Podrá haber pasado por dos manos, o por cuatro, no por eso deja de ser peor, aunque obviamente amplia las probabilidades de que alguien lo haya tratado mal. Sea como fuere, insisto, la jugada ha ansioso bien, al menos esta vez. La alternativa que presentas de comprar un coche a un particular no parece mucho más halagüeña que la decisión que yo tomé.
Un particular también puede decirte "misa". Que ha pasado solo por sus manos y que ha de cambiarlo porque necesita el dinero o uno más grande porque espera familia, cuando la realidad puede ser otra bien distinta, como que venga dando algunos problemas de motor que a simple vista no pueden detectarse y quiera quitárselo de encima y endosárselo a un pardillo que cree que es más listo por haber encontrado una ocasión. O si quieres verlo en el garaje, tomar prestado el del vecino por unas horas. No nos creamos que pedirle verlo en un garaje es garantía de que haya dormido ahí toda la vida. Hay mucha gente con dos coches y solo una plaza de garaje.
Tanto particular como profesional puede tratarse de un zascandil. El que me vendió el coche a mí me inspiró bastante confianza, aunque nunca se sabe, podría ser como aquel que cree en la fidelidad inconmensurable de su esposa y resulta que ésta lleva años beneficiándose al monitor del gimnasio. Luego vienen los lloros.
Y si, luego vienen los lloros, pero en España ni aunque caiga un meteorito nadie lo va a admitir.
Lombroso
Madmaxista
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Te he marcado todas las palabras claves de tu razonamiento.
Y si, luego vienen los lloros, pero en España ni aunque caiga un meteorito nadie lo va a admitir.
El día a día está lleno de incertidumbres y, muchas veces, tomamos decisiones basadas en probabilidades en lugar de certezas absolutas, más que nada porque no las tenemos. Aunque podemos planificar y prepararnos, siempre hay un elemento de riesgo y sorpresa que no controlamos. Supongo que será lo que algunos llaman suerte.
FeministoDeIzquierdas
De estas salidos mas fuertes
Ninguna de tus decisiones (al menos las marcadas en zain) estan formadas en base a probabilidades.El día a día está lleno de incertidumbres y, muchas veces, tomamos decisiones basadas en probabilidades en lugar de certezas absolutas, más que nada porque no las tenemos. Aunque podemos planificar y prepararnos, siempre hay un elemento de riesgo y sorpresa que no controlamos. Supongo que será lo que algunos llaman suerte.
En serio que no quiero hacer leña de árbol caido, pero revisa con objetividad tus propios planteamientos.
ex pepito feliz
Madmaxista
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Dispongo de 2 cuentas con dinero parado, el cual deseo mover para, al menos, mitigar los efectos de la inflación. La primera (cuenta "A") es únicamente mía, mientras que la segunda (cuenta "B") nos pertenece a la parienta y a mí. Ella ha dejado la gestión en mis manos. Es la primer vez que invierto, así que estoy más verde que la diarrea de un vegano:
Cuenta "A": 25.000 €, de los cuales en junio necesitaré unos 15.000 € (obras presupuestadas en 10 K.) Los 10.000 € restantes no los voy a necesitar a priori.
Cuenta "B": 35.000 €, de los que necesitaremos 3.000 € en junio (vacaciones). En esta cuenta he de puntualizar que a corto plazo (1-2 años) nos hará falta utilizar alrededor de 25.000 € para cambiar el vehículo. Entre lo que nos dan por el viejo y lo que tenemos pensado, hemos calculado esa cifra.
En estas circunstancias había pensado actuar del siguiente modo:
Cuenta "A":
- 15.000 € en un depósito/bono a 6 meses. Recuperaría el dinero un mes y medio antes de tener que hacer frente al mencionado pago de las obras. El depósito en Trade Republic cotiza a 3,3% TAE (he "oído" que a partir del 1 de enero será al 3%), lo que me reportaría unos 200 € después de impuestos si sigue al 3,3.
- Los 10.000 € restantes quisiera invertirlos a medio-largo plazo (mínimo 2 años, máximo sin determinar) en un fondo indexado de riesgo 3/7.
Cuenta "B":
- Depósito/bono de 3.000 € (vacaciones) a 6 meses. Collector (Suecia) ofrece un 3,40% TAE.
- De los restantes 32.000 €, dejar unos 5.000 "por si las moscas", y los restantes 27.000 distribuirlos en fondos de riesgo medio-bajo a fin de poderlos rescatar sin demasiada variación cuando aflore la urgencia de disponer del dinero destinado a comprar un coche. En este segundo punto la idea de dividir los fondos es para, en caso de rescate, poder echarle mano al que en mejor situación se encuentre.
Consideración importante: En un año (octubre 2025) calculo que habremos ahorrado unos 10.000 € más. Llegado el momento ya me preocuparé por qué hacer.
Espero opiniones y sugerencias, gracias de antemano!
Mete todo ese puro dinero en pharmamar, y en un año me lo cuentas.
Lee de mis últimos mensajes hablando de esta empresa.
Va a hacer tambalear los cimientos del mercado español muy pronto...
Colapso Total
Himbersor
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De buen rollo y sin acritud.
Uno de los "5 consejos del oro" (del libro "El hombre mas rico de Babilonia") es hacer caso a quienes tienen experiencia en un determinado tema. O si lo prefieres, Regla > Excepción.
Tengo casi 50 años, y llevo desde que tenía poco mas de 20 años usando coches de empresa. No hablo de "renting", sino de viajar a sitios de mi empresa por españa y por el mundo, aterrizar, y pillar coches de alquiler. Ponle como muy poco 5 coches por año, casi todos los años. 100% seguro que por mis manos han pasado 50 coches.
Las empresas de alquiler de coches los suelen pillar nuevos (mi empresa trabaja mucho con AVIS y Enterprise, financiada esta última por VW). A partir de los 10k los ponen en "finiquito" y se los suelen vender a empresas de alquiler mas chungas. Éstas, a su vez, les hacen otros 10k y bueno, hasta he visto "km.0" con 20k.
Una posible forma de saber si tu coche ha pasado por dos (o mas) empresas de alquiler es mirar la hoja de revisiones. Si estan hechas en dos sitios distintos ahí tienes la prueba, aunque es perféctamente posible que, por cercanía, dos empresas de alquiler de coches (la buena y la chunga) usen el mismo taller.
Si has comprado un coche de 2 años y 19k tienes un 80% de posibilidades (estoy siendo amable) de que haya pasado por 2 empresas de alquiler de coches. No quiere decir que tu coche sea malo o adefesio o nada de eso, pero te GARANTIZO 100% que tranquilamente habrá pasado por 20 manos, siendo muy generosos (20k / 20 personas = 1k por persona).
Los coches de alquiler SIEMPRE pasan por muchas manos y son muy maltratados. Los problemas en los coches aparecen primero a los 30k (por eso las primeras grandes revisiones son en esas fechas, y por eso las empresas de alquiler se los quitan antes de llegar a ése momento).
Ahora bien, respecto a lo que me comentas de que es un coche de renting, si lo que te dicen es cierto (mira la hoja de revisiones y verás si te mienten), entonces solo ha pasado por una mano, pero aun así 100% seguro de que ha sido maltratado. ¿Qué vendedor de coches te va a decir que el coche que te van a vender ha sido abusado? No voy a insultar tu inteligencia llamando ingenuo a quien se crea semejante tontería.
¿Problema con lo que te han contado? Pues que NADIE cancela un renting a los dos años, pues los rentings suelen durar entre 36 y 60 meses. Imagino que convenientemente no te habrán enseñado los papeles del renting del dueño anterior "por privacidad".
Los particulares, salvo raras excepciones (niñatos con coches que ponen "GTI" y cosas así), cuidan sus coches porque saben que no pueden comprar uno todos los dias. Un coche con 40k de un particular , con las revisiones hechas todas en el mismo taller, que duerma en garaje (eso lo puedes saber diciéndole al dueño que quieres ir a verlo en su garaje), y con un solo dueño, tiene mil veces mas garantia que cualquier coche de alquiler. Porque la gente suele cuidar de sus coches.
Al final todo esto es a toro pasado, porque es españolísimo no reconocer cuando no se tiene razón. Considero que mi escrito a tí no te va a servir (o a lo mejor si, los milagros existen), pero a otro seguro que si.
He trabajado en empresas de alquiler de coches y suscribo todo lo dicho.
Piensa que a los empleados nos ofrecían auténticas gangas comprando los coches que retiraban y ni así los queríamos.
A la gente le cuelan unos goles brutales con lo de los "KM0"
Esos coches están hechos guano, no solo por los clientes sino por los chavales que los llevan a la nave a limpiar.
Por las noches el polígono del aeropuerto es un auténtico circuito de carreras.
Arrancan y pisan a fondo en trayectos cortos, con el coche frío... con todo lo que eso supone.
Tienen que cubrir cuotas de movimiento de flota para poder llegar a un sueldo mínimamente digno, sumado a que muchos son los niñatos que no les llega para el GTI.
Por no mencionar todos los golpes, roces, etc que habrá tenido el coche, masilla, manita de pintura y aquí no ha pasado nada.
Un coche de leasing de dos años de antigüedad es MUY mal negocio.
FeministoDeIzquierdas
De estas salidos mas fuertes
Pues no sabes lo que te agradezco el mensaje, porque como siempre digo: "Si quieres saber de madera, pregunta a un carpintero".He trabajado en empresas de alquiler de coches y suscribo todo lo dicho.
Piensa que a los empleados nos ofrecían auténticas gangas comprando los coches que retiraban y ni así los queríamos.
A la gente le cuelan unos goles brutales con lo de los "KM0"
Esos coches están hechos guano, no solo por los clientes sino por los chavales que los llevan a la nave a limpiar.
Por las noches el polígono del aeropuerto es un auténtico circuito de carreras.
Arrancan y pisan a fondo en trayectos cortos, con el coche frío... con todo lo que eso supone.
Tienen que cubrir cuotas de movimiento de flota para poder llegar a un sueldo mínimamente digno, sumado a que muchos son los niñatos que no les llega para el GTI.
Por no mencionar todos los golpes, roces, etc que habrá tenido el coche, masilla, manita de pintura y aquí no ha pasado nada.
Un coche de leasing de dos años de antigüedad es MUY mal negocio.
Lo que tú has escrito lo sabía yo como usuario, y ahora lo confirmas tú desde el otro lado de la mesa. Genial.
Lo que pasa es que el español de boina atornillada siempre quiere tener razón. No se puede permitir un buen coche, así que compra guano pero no quiere que le digan a la cara que su guano estará hecha guano porque viene hecha guano del maltrato que le damos quienes usamos coches de alquiler.
Y ese maltrato no es siempre gratuito. Muchas veces vamos con prisa y por eso es que alquilamos.
En cualquier caso yo jamás compraría un coche que esté en el rango 10k-30k, entre otras cosas porque las primeras grandes revisiones son a los 30k km. Si vas a comprar segunda mano, mucho mejor que en el libro veas que han pasado ya por esa revisión.