Sukarrieta
Madmaxista
entre la semana pasada con 100 títulos a 10€ ... a ver que hace... de momento estoy igual...
Install the app
How to install the app on iOS
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Nota: This feature may not be available in some browsers.
Estás usando un navegador desactualizado. Es posible que no muestre este u otros sitios web correctamente.
Debe actualizar o usar un navegador alternativo.
Debe actualizar o usar un navegador alternativo.
Altran Technologies
- Autor del tema SEVILLA2014
- Fecha de inicio
yo trabaje tres anhos y medio como empleado de Altran. Consultor (ingeniero industrial, sector automocion).
mi experiencia (aunque pueda ser irrelevante para su cotizacion) es la siguiente: estuvieron comprando consultoras y oficinas tecnicas mas pequenhas, y creciendo "por sus agallas" (contrataban a mucha gente, aunque no pudieran colocarlos con proyecto). La calidad de lo que hacian dependia mucho de la ciudad, porque aunque todo era "Altran", el funcionamiento en muchos casos seguia siendo el de la empresa comprada. Eso, por lo menos en el caso de Stuttgart (compraron "Berata" y pasaron a ser "Altran" a secas) se notaba mucho (para mal). Tambien se notaba (pero para bien) en Munich (donde compraron Askon ConsultingGroup, que funcionaba muy bien y estaba orientado a la automocion y aeronautica). Yo estuve en ambos sitios.
Tras este rollo, resumo diciendo que deben tener problemas para crecer "sanamente", integrando eficientemente todo lo que van comprando . Desde fuera parece todo muy bonito, crecen y crecen, pero me pregunto si puede ser eternamente asi si no gestionas todo adecuadamente......
mi experiencia (aunque pueda ser irrelevante para su cotizacion) es la siguiente: estuvieron comprando consultoras y oficinas tecnicas mas pequenhas, y creciendo "por sus agallas" (contrataban a mucha gente, aunque no pudieran colocarlos con proyecto). La calidad de lo que hacian dependia mucho de la ciudad, porque aunque todo era "Altran", el funcionamiento en muchos casos seguia siendo el de la empresa comprada. Eso, por lo menos en el caso de Stuttgart (compraron "Berata" y pasaron a ser "Altran" a secas) se notaba mucho (para mal). Tambien se notaba (pero para bien) en Munich (donde compraron Askon ConsultingGroup, que funcionaba muy bien y estaba orientado a la automocion y aeronautica). Yo estuve en ambos sitios.
Tras este rollo, resumo diciendo que deben tener problemas para crecer "sanamente", integrando eficientemente todo lo que van comprando . Desde fuera parece todo muy bonito, crecen y crecen, pero me pregunto si puede ser eternamente asi si no gestionas todo adecuadamente......
anhado una cosa a su favor: se acercan vacas flacas en la automocion alemana, y en esas epocas las consultoras suelen facturar bien, dado que los clientes reducen plantilla, pero tienen que sacar el trabajo adelante de algun modo y recurren a consultoras para ello.
Durante la crisis del 2008 en la automocion alemana, hubo bastantes EREs, reduciendo jornada de trabajo para todo el mundo. Yo , de consultor, no tuve que reducir nada, y mi sueldo (y la facturacion de Altran) fue el mismo.
Puedes echar a gente a la calle o reducirle horas, pero alquien tiene que disenhar los coches................(u aviones, o lo que toca) , que no se hacen solos
Durante la crisis del 2008 en la automocion alemana, hubo bastantes EREs, reduciendo jornada de trabajo para todo el mundo. Yo , de consultor, no tuve que reducir nada, y mi sueldo (y la facturacion de Altran) fue el mismo.
Puedes echar a gente a la calle o reducirle horas, pero alquien tiene que disenhar los coches................(u aviones, o lo que toca) , que no se hacen solos
Sukarrieta
Madmaxista
10% de plusvalia ejercitada en un mes. Gracias sevilla2014