Madrileñerin
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No, es el de los que defienden a sus gobernantes, pasa que faltas tú.
Ayuso asfalta la sierra y los vecinos estallan
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No, es el de los que defienden a sus gobernantes, pasa que faltas tú.
Madrileñerin
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Otro útil al que ya han sacrificado sus jefes. ¿De qué "curra" ahora? ¿Ha encontrado más comisiones que cobrar por hacer de mariachi?
Meister Eckhart
Himbersor
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En parte de la autovía de los pantanos pueden circular bicicletas también.
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Y van a crear una vía ciclista entre Boadilla y Brunete, en esa misma M501
La Comunidad estudia construir una vía ciclista junto a la M-501
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Madrileñerin
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Lo peor que tenéis es lo fanáticos que sois, os creéis que los que criticamos a vuestros años somos de izquierdas.
Para tu sorpresa decirte que somos muchos los que no seguimos los dictados de los políticos que no nos llegan ni a la suela de los zapatos y somos libres para criticar la poca falta de cultura y el desfalco allí donde se perpetran.
Ser sociata es tan equivocado como ser de derechas. Ser de derechas y pobre es mucho más contradictorio y los racistas son lo más bajo de la sociedad.
Madrileñerin
Madmaxista
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Lo del ático es de republica bolivariana. Y lo peor es el sistema judicial que lo permite.
lasirvientadesnuda
Madmaxista
Pon el expediente de la Irene Montero.Los reaccionariopobres sois tan sumisos y fieles a los que abusan de vosotros que sólo se explica desde un nivel intelectual equivalente al de una oveja.
Aquí tienes el "brillante" expediente de tu admirada lerda repetidora de 1°BUP, mediocre es poco, con la de gente inteligente que hay en España!:
Este es el currículum académico de Ayuso: expediente 54174
Este es el currículum académico de Ayuso: expediente 54174www.elplural.com
Ves que bien insultamos los demás???
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lasirvientadesnuda
Madmaxista
Y lo de insultar a un rival político es de mala educación, ignorancia e inmadurez.
¿Quieres que te cuente lo que hace tu progenitora?
Thomas Robert Malthus
Será en Octubre
la patagonia de los austrias
al menos que sirva de cortafuegos,
Antiguo encargado del mantenimiento de los cortafuegos de Madrid... TIRA DE LA MANTA. Dice qué toda esta destrucción tiene el objetivo de presionar para que se firme el fraudulento Pacto de Estado frente a la "Emergencia Climática" por el Pacto Verde Europeo de PPPSOE. pic.twitter.com/2G0fyV7qdM
— Roberto Lainez Ver en X
jdblazquez
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Es oficial, está en la propia página de la Comunidad de Madrid.
Demasiada casualidad que surja este estudio justo un mes después de los incendios de Avila y Madrid. Ahora ya me cuadra porque a los 2 días la propia Ayuso dijo que NO se podía apagar, la dejadez del incendio de Avila sin apagarlo durante 3 días y el silencio informativo de 2 días posterior a la evacuación de las localidades.
Todo muy sospechoso, hay muchos intereses en construir una autopista que comunique Avila con Madrid, tanto PP como PSOE están el ajo.
Si ponen autopista hasta San Martin de Valdeiglesias, ese pueblo / ciudad estará a menos de 40 minutos de Boadilla. Vamos los precios de los pisos de esas zonas subirán, lo mismo ocurrirá con Avila que estará a casi 1 hora y poco de Madrid capital...
Como digo muchos intereses, como ha dicho uno al principio los vecinos han dicho que eso se queria quemar y se hizo.
Demasiada casualidad que surja este estudio justo un mes después de los incendios de Avila y Madrid. Ahora ya me cuadra porque a los 2 días la propia Ayuso dijo que NO se podía apagar, la dejadez del incendio de Avila sin apagarlo durante 3 días y el silencio informativo de 2 días posterior a la evacuación de las localidades.
Todo muy sospechoso, hay muchos intereses en construir una autopista que comunique Avila con Madrid, tanto PP como PSOE están el ajo.
Si ponen autopista hasta San Martin de Valdeiglesias, ese pueblo / ciudad estará a menos de 40 minutos de Boadilla. Vamos los precios de los pisos de esas zonas subirán, lo mismo ocurrirá con Avila que estará a casi 1 hora y poco de Madrid capital...
Como digo muchos intereses, como ha dicho uno al principio los vecinos han dicho que eso se queria quemar y se hizo.
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Empresario Acorazado BDSM
Himbersor
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Será que no lleva el PP gobernando 20 años o más en la Comunidad de Madrid.
No habrán tenido tiempo para hacerlo.
El coche accidentado en San Martín de Valdeiglesias se quedó en la cuneta de la carretera M-501. Dio la casualidad de que TOOOOODA la cuneta de la M-501 no se había desbrozado.
Pero es que además, la zona incendiada por el coche, que eran pastos, estaba a escasos 2 Km del parque de bomberos forestales que dispone hasta de helicóptero.
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El incendio pasó literalmente por encima del parque de bomberos hasta llegar a Pelayos.
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Movilizarse hasta el lugar del accidente y apagar un fuego de pastos en la cuneta lleva diez minutos. Eso pasa con relativa frecuencia y jamás se convierte en lo que sucedió.
Llevan años pasando de desbrozar, el coche lo dejaron arder, y se quedaron mirando como diciendo "por fin vamos a poder meter mano en toda esta zona".
Este caso concreto debería estar siendo investigado en los juzgados.
jdblazquez
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Conozco la zona y por eso opino que es sospechoso cuando menos.
Efectivamente se quedaron mirando como ardía el coche, pero es que hicieron más o menos lo mismo con el otro incendio de Avila. Necesitaban que parte de esa zona se quemara como asi ocurrió.
El problema es que son 416 millones lo presupuestado para la nueva carretera y eso da para callar muchas bocas, incluidas las de los alcaldes de los municipios que van a recibir 2 millones, eso viene en la propia web de la Comunidad de Madrid.
Blanco y en botella.
Porque se juntaron 3 incendios, los dias de mas viento de todo el verano.
Por plan de impacto medioambiental esa carretera era casi imposible de desdoblar.
jdblazquez
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Dado que se ha quemado ahora es más fácil que la gente lo acepte y además más sencillo que se apruebe por INTERES PUBLICO.
No estoy diciendo que incluso los pueblos de alrededor quieran que se mejore esa carretera, pero las cosas como son.
Dado que se ha quemado ahora es más fácil que la gente lo acepte y además más sencillo que se apruebe por INTERES PUBLICO.
No estoy diciendo que incluso los pueblos de alrededor quieran que se mejore esa carretera, pero las cosas como son.
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Mientras tanto, la realidad:
"Madrid se mantiene como la región con mayor esperanza de vida de Europa: 85,7 años."
www.lavanguardia.com
"Madrid se mantiene como la región con menor lista de espera quirúrgica: 49 días en 2025"
"Madrid, más locomotora de España que nunca: agranda la brecha con Cataluña un 26% en un año y le saca ya 11.224 millones de PIB
Madrid se mantiene como la economía regional con más peso dentro del PIB nacional, con un 19,6% del total frente al 18,8% de Cataluña. También registró el PIB per cápita más elevado, con 42.198 euros por habitante."
www.larazon.es
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"Madrid se mantiene como la región con mayor esperanza de vida de Europa: 85,7 años."
Madrid se mantiene como la región de Europa con mayor esperanza de vida: 85,7 años
Las españolas son las europeas que pueden aspirar a vivir más años pasados los 65
"Madrid se mantiene como la región con menor lista de espera quirúrgica: 49 días en 2025"
"Madrid, más locomotora de España que nunca: agranda la brecha con Cataluña un 26% en un año y le saca ya 11.224 millones de PIB
Madrid se mantiene como la economía regional con más peso dentro del PIB nacional, con un 19,6% del total frente al 18,8% de Cataluña. También registró el PIB per cápita más elevado, con 42.198 euros por habitante."
Madrid, más locomotora de España que nunca: agranda la brecha con Cataluña un 26% en un año y le saca ya 11.224 millones de PIB
Madrid se mantiene como la economía regional con más peso dentro del PIB nacional, con un 19,6% del total frente al 18,8% de Cataluña. También registró el PIB per cápita más elevado, con 42.198 euros por habitante
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Meister Eckhart
Himbersor
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Toda la dotación de bomberos de San Martin se encontraba en Villadelprado tratando de apagar el incendio originado en Guadalix.
Los bomberos forestales ese día estaban en huelga, como siempre (están sindicalizados), así que no se pudo formar dotación con ellos.
Esa zona no se desbroza. En España por desgracia se desbroza poco, casi específicamente se ciñen a las zonas que atraen turismo montañero de masas.
Los que se encargaban de desbrozar eran los ganaderos, pero están muy perjudicados por las leyes burocráticas de la UE.
Y he aquí el problema: mandaron una dotación que venía de Villaviciosa que tardó 38 minutos. La culpa (lo mismo que los ancianos fallecidos en hospitales durante el elbichito) de ceñirse de manera intransigente a los protocolos. El incendio era considerado de vehículo en llamas y por puro protocolo se dio prioridad al otro incendio (el de Villadelprado) que era forestal.
El incendio avanzó tanto que hasta estalló un depósito de gasolina del parque de bomberos vacío.
antimesita
ikealocausto
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todavía me acuerdo de las acciones de protesta que pusieron los grupos ecologistas en acción.
y lo callados que están con lo de la barbacoa de delfín de ceuta.
y lo callados que están con lo de la barbacoa de delfín de ceuta.
(imagen visible para usuarios registrados)(imagen visible para usuarios registrados)
Que cansancio con esa perogrullada...
Pues claro que si mejoras algo de cara al usuario, va a aumentar su demanda. Oh, vaya... las leyes del mercado... esas que "no funcionan".
Las preguntas que os planteo a los que esgrimis esa obviedad son:
¿Por que os parece mal que la mejora de la oferta?
¿Por que presuponeis que, de alguna forma, esa oferta obliga a quien no quiera a convertirse en demandante?
¿Que problema teneis con el aumento de posibilidades de eleccion que os lleva a reclamar el estrangulamiento impuesto de algunas de ellas?
¿Os va a obligar alguien a meteros en esos futuros atascos que pronosticais?
Y como ya preveo que vais a decir que la inversion en la carretera deberia ir dirigida a aumentar y mejorar el transporte colectivo, os planteo una ultima pregunta:
¿Por que no atascais el transporte comectivo ese que tanto os gusta para "obligar" a las autoridades a mejorarlo?
¿Por que no haceis que el problema de la masificacion de esa maravilla que es el autobus de linea sea corregido demostrando que os encanta y persistis en usarlo pese a su saturacion COMO SI HACEMOS LOS CONDUCTORES CON LAS CARRETERAS PERPETUAMENTE ATASCADAS EN HORA PUNTA?
Los servicios de transporte de viajeros estan adaptados a su demanda... puede tardar pero se acaba ajustando a ella. Si una linea deja en tierra a mucha gente todos los dias, a medio plazo se mejora su frecuencia o se ponen servicios express. Persistid y lo lograreis... los conductores nos pegamos lustros y decadas zampandonos atascos recurrentes antes de que se amplien y/o desdoblen las carreteras saturadas.
Que cansancio con esa perogrullada...
Pues claro que si mejoras algo de cara al usuario, va a aumentar su demanda. Oh, vaya... las leyes del mercado... esas que "no funcionan".
Las preguntas que os planteo a los que esgrimis esa obviedad son:
¿Por que os parece mal que la mejora de la oferta?
¿Por que presuponeis que, de alguna forma, esa oferta obliga a quien no quiera a convertirse en demandante?
¿Que problema teneis con el aumento de posibilidades de eleccion que os lleva a reclamar el estrangulamiento impuesto de algunas de ellas?
¿Os va a obligar alguien a meteros en esos futuros atascos que pronosticais?
Y como ya preveo que vais a decir que la inversion en la carretera deberia ir dirigida a aumentar y mejorar el transporte colectivo, os planteo una ultima pregunta:
¿Por que no atascais el transporte comectivo ese que tanto os gusta para "obligar" a las autoridades a mejorarlo?
¿Por que no haceis que el problema de la masificacion de esa maravilla que es el autobus de linea sea corregido demostrando que os encanta y persistis en usarlo pese a su saturacion COMO SI HACEMOS LOS CONDUCTORES CON LAS CARRETERAS PERPETUAMENTE ATASCADAS EN HORA PUNTA?
Los servicios de transporte de viajeros estan adaptados a su demanda... puede tardar pero se acaba ajustando a ella. Si una linea deja en tierra a mucha gente todos los dias, a medio plazo se mejora su frecuencia o se ponen servicios express. Persistid y lo lograreis... los conductores nos pegamos lustros y decadas zampandonos atascos recurrentes antes de que se amplien y/o desdoblen las carreteras saturadas.