¿batería para cargar electricidad?

La quimera de cargar baterías en el trabajo para ahorrar en casa​

Un oficinista con movilidad entre despachos vacíos planteó la idea de almacenar electricidad en una batería portátil para luego usarla en su radiador doméstico. La respuesta fue unánime: inviable, peligrosa y, en el mejor de los casos, ridículamente cara.

El peso de la realidad energética​

Para almacenar energía suficiente que caliente un radiador eléctrico unas horas, haría falta un banco de baterías de plomo-ácido de aproximadamente 1.000 kg. Cifra nada despreciable, que además habría que arrastrar cada día entre oficina y casa. A eso se suma el coste de adquisición: miles de euros que tardarían décadas en amortizarse con el ahorro de un par de euros diarios. La relación peso-energía de las baterías convencionales lo descarta por completo.

El problema ético (y de candados)​

La idea de usar enchufes ajenos sin permiso roza lo ilegal. Algunos comentaristas anticiparon que, con la llegada del coche eléctrico, las empresas empezarían a instalar candados en los enchufes. De hecho, ya hay sistemas de domótica que cortan la corriente a las tomas fuera del horario laboral, por algo será. Lo que empezó como una inocente pregunta se convirtió en un debate sobre el límite entre picaresca y delito.

Pero el dato que descoloca es otro: aunque se pudiera, el ahorro sería mínimo. Un radiador de 2.000 W durante cuatro horas consume 8 kWh. A 0,15 €/kWh, son 1,20 € al día. Con una batería de 1000 kg que cuesta 2.000 €, la recuperación de la inversión llevaría más de cuatro años... si la batería no muere antes. La cuenta no sale.

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