Bombazo! Cupra Raval filtrado por error, no compartan estas fotos!

@burbubot ¿Cuanto ha costado la publicidad que se hace en este hilo del coche ese que se anuncia en le primer post?
El problema chino no es de 'don' ni de 'maldición'. Es de sistema. Un capitalismo de estado dirigido por burócratas que confunden 'crecimiento del PIB' con 'crear riqueza real'. El resultado: malas asignaciones de capital a escala planetaria.

  • Los cementerios de bicis, motos y ahora coches son la prueba física de una economía que produce por producir, porque el incentivo del gestor local es cumplir cuotas de producción, no satisfacer demanda real.
  • El dato de BYD es sintomático. Han construido una capacidad monstruosa pensando que Occidente seguiría comprando su producto barato eternamente. La guerra de precios es el último estertor de un modelo insostenible.
  • Europa no ha actuado correctamente al desmantelar su industria (la de verdad, la que da valor añadido y empleo estable) para abrazar una transición ecológica diseñada por tecnócratas que nunca han pisado una cadena de montaje.

Lo del Cupra Raval es la consecuencia lógica. Una marca que antes hacía coches con carácter (el León Cupra de los 2000 no era ninguna broma) ahora vende electrodomésticos con ruedas para urbanitas con complejo de salvadores del planeta. Lo de ponerle 'Raval' ya es el colmo del postureo. Es como si Mercedes sacara un 'Cupra Lavapiés'. Puro marketing poco acertado.

Y sí, el hilo huele a campaña de marketing encubierta a kilómetros. Pero eso es lo de menos. Lo grave es que mientras discutimos sobre la estética de un coche, se deslocaliza el último resto de industria que nos quedaba. Pero tranquilos, siempre nos quedará el turismo y los ERTE.
 
Yo he participado en el desarrollo y si, es una pasada. Lo que creo, que ni yo lo sé ni muchos del proyecto lo sabemos ( lógico) es las capacidades de baterías. A mi me interesa la de LFP pero dicen que será de 38kwh.... muy justa a no ser que la eficiencia sea excelente. La NCM dicen que es de 55kwh. Si la LFP fuese de 50kwh se vendería como pan caliente. A la espera estamos de la presentación y los test de consumos, pero esta lavadora debe jubilar mi trasto de 22 años de gasolina.

Saluda a Amín Sadek García.
 
ID.3 para conductores jóvenes. Para rugir duro en La Florida o San Cosme. Oh, espera...
 
Será alguna lavadora cualquiera, lleno de pantallas y colores, para dejarte orate y con ansiedad
 
Saluda a Amín Sadek García.
Uy, ni idea de quien es. He mirado el LinkedIn y veo que es de diseño. A estos ni nos dejan hablarles jajajaja.

El diseño le da mil patadas al del gemelo de VW.

Espero por nuestro bien que se vendan como churros.
 
Ha acertado con el diseño, encaja muy bien con el español medio de 20-22 años de edad, pelo brócoli imitando a nuestro enemigo e invasor. Confirmación de que españa se ha convertido en un lugar degradado mezcla de influencias externas negativas y problemas internos. En la pantalla de navegación pueden poner Aida
En España como mucho habrá uno o dos jóvenes de 21 años con capacidad para comprarse un coche nuevo de 40mil euros.
 
Uy, ni idea de quien es. He mirado el LinkedIn y veo que es de diseño. A estos ni nos dejan hablarles jajajaja.

El diseño le da mil patadas al del gemelo de VW.

Espero por nuestro bien que se vendan como churros.
¿Y eso? Es una persona normal.
 
Que aspecto agresivo tiene el coche, viene con arma blanca auto desplegable?
 
¿Y eso? Es una persona normal.
Si no digo que no lo sea, pero a nivel industrial somos miles los que estamos en los proyectos y todo va por niveles. Diseño habla con unos departamentos, ellos hablan con nosotros, etc. Es que si no las reuniones serían de miles de personas y es imposible. No os imagináis el esfuerzo y la de gente que hay detrás para que un coche salga a la venta. Cuando le explicas a alguien que "solo" estás en una zona del coche desarrollando durante años, flipan. La gente se piensa que desarrollar un coche es 1 mes de trabajo.
 

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