Buscando coche familiar ayudacme a elegir: Volvo 850/V70 - Passat - Mondeo ?

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ergf456 dijo:
Por 20 pavos te pasan un informe con los detalles, no te la juegues.
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De hecho por 9€ la DGT pero los sistemas no aceptan mis tarjetas, solo de algunos bancos, hay que pagar por teléfono la tasa.

Yo solo que sea compra venta ya no le compro nada, es una regla que tengo, ni a tiendas de usados tampoco.
Solo particulares
 
Harto de ver 307s, se ve que la gente se harta de verlos y los vende.
Los deberían regalar de tantos que hay.

V40s también hay muchos, bonitos pero pequeños.
 
asiqué dijo:
algo con un hdi 2.0
las jumpy 2010 hdi 2.0b

Fiat 1.9 jtd
Las kangoo con el 9k9
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Una Kangoo Maxi salchichera:

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roto2
 

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difusion dijo:
Una Kangoo Maxi salchichera:

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roto2
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también hay kangoo mas viejunas en carrocería maxi.

Y si no, la "furgo" que compraba todos los autónomos recien iniciados en su actividad y los que tenían solamente 1000 euros para montar una camper.
La citroen evasión, Peugeot 806, fiat ulysse...
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Prácticamente una jumpy mk1
mas baja y un poco mas corta,.es un turismo noventero de ciando los monovolúmenes eran lo mas mejor

las últimas tenían en 2.0 hdi y las primeras el 1.9 td
La fiat y la lancia el 1.9 jtd ( de lo mejor en diesel}

Motores duros y fiables.
Eso sí, absorberan sus 8 litros a los 100
y sin pasar de 100kmh.

Mi jumpy hdi 2.0 no pasa de 130 kmh de marcador en llano, es lo que es, una furgo de curro no para ir a Madrid y volver a 120 por hora
 

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La verdad que todos que has puesto son familiares a tope , te valen para el entierro incluso....
 
Qué tal un Audi a6? 170 cv, suena como algo premium y por tanto caro de reparar mantener.
2000€ 250k kms.


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asiqué dijo:
también hay kangoo mas viejunas en carrocería maxi.

Y si no, la "furgo" que compraba todos los autónomos recien iniciados en su actividad y los que tenían solamente 1000 euros para montar una camper.
La citroen evasión, Peugeot 806, fiat ulysse...
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Prácticamente una jumpy mk1
mas baja y un poco mas corta,.es un turismo noventero de ciando los monovolúmenes eran lo mas mejor

las últimas tenían en 2.0 hdi y las primeras el 1.9 td
La fiat y la lancia el 1.9 jtd ( de lo mejor en diesel}

Motores duros y fiables.
Eso sí, absorberan sus 8 litros a los 100
y sin pasar de 100kmh.

Mi jumpy hdi 2.0 no pasa de 130 kmh de marcador en llano, es lo que es, una furgo de curro no para ir a Madrid y volver a 120 por hora
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F

*Tema mítico* : Mensaje en el tema 'Define lo P A C O con una foto.'

  • Zanx

roto2
 
Alguna experiencia con Saab?
Da miedo lo de los recambios que sean caros o tarden al tener poca disponibilidad ya que no existe la marca.


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Hippiedeplaya dijo:
Alguna experiencia con Saab?
Da miedo lo de los recambios que sean caros o tarden al tener poca disponibilidad ya que no existe la marca.


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Busca una unidad con historial de mantenimiento. En cambio automático más de lo mismo.

Huye de motorizaciones diesel, salvo JTD. A tener en cuenta en los JTD los sistemas antiemisiones, colector y alternador.

En gasolina que le hayan limpiado la chupona del aceite de manera regular (<80000 km) bajando el cárter, y conocer el estado de seguimiento/mantenimiento/reemplazo del cassette del Trionic.

 
difusion dijo:
Busca una unidad con historial de mantenimiento. En cambio automático más de lo mismo.

Huye de motorizaciones diesel, salvo JTD. A tener en cuenta en los JTD los sistemas antiemisiones, colector y alternador.

En gasolina que le hayan limpiado la chupona del aceite de manera regular (<80000 km) bajando el cárter, y conocer el estado de seguimiento/mantenimiento/reemplazo del cassette del Trionic.

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qué quiere decir limpiar la chupona del aceite?
que se lo vacíen por abajo en lugar de absorberlo?
 

No hay japos familiares apenas.
ya quisiera.

Los poquitos que hay diesel.
 
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