-----Coches: La gente se compra coche nuevo (normalmente) pensando en el tipo de vehiculo que le conviene y que le resulte atractivo. Cuanto mas caro y grande, mayor depreciacion, sobretodo los 4 primeros años. Marcas italianas/coreanas=malisima reventa. Comprar un descapotable puede ser uno de los mayores fiascos económicos por incomodo y poco practico, se compra con ilusion y se vende por hartazgo (como los barcos). Las grandes berlinas de hace unos años están regaladas porque no están de moda y su mantenimiento y reparación es carisimo.
-----Motos: aqui influye mas el corazón que la razón y hay muchas compras erradas solo porque la moto es muy bonita, pero luego resulta incomoda o no se adapta el dueño a ella. Una moto potente pero incómoda, hará la vida imposible a su dueño con su posicion racing en ciudad y sustos y multas en carretera. Se pueden encontrar motos con bajisimo kilometraje aunque tengan >5 años porque el dueño solo la ha utilizado en verano para dar una vuelta y la vende por aburrimiento, con una gran depreciación. Las grandes motos de turismo no están de moda y han sido sustituidas por las maxitrails
-----Bicicletas: aqui hay 2 vertienes, las basicas para pasear o empezar a introducirse en el mountain bike o carretera y las bicicletas caras, que sufren la mayor depreciacion que he visto en vehiculos. Bicis como nuevas de >2000€ que en 3 años las venden en 500 o 600€, porque aunque pidan más, no hay demanda para bicis usadas de >600€

triste pero cierto

ULTRAPACO dijo:

triste pero cierto

Tienes que estar registrado para ver este contenido

Hacer clic para expandir...

Un tanque con 8 años y casi 200.000 km y carísimo de mantenimiento.

Se te rompe algo y tienes que vender el piso para pagar la avería.

Es caro. No lo compro ni orate.
Me da igual lo que costase nuevo.
Por 19.000€ se pueden pillar excelentes coches.

t_chip dijo:

Un tanque con 8 años y casi 200.000 km y carísimo de mantenimiento.

Se te rompe algo y tienes que vender el piso para pagar la avería.

Es caro. No lo compro ni orate.
Me da igual lo que costase nuevo.
Por 19.000€ se pueden pillar excelentes coches.

Hacer clic para expandir...

Un serie 7 es otro nivel.

Si te gusta ese tipo de vehículos es una magnífica adquisición. Caro de mantenimiento? Todo lo que es filtros, aceite, discos, pastillas.... cuesta cambiarlo lo mismo que en otro coche, y autodoc es tu amigo. Y no se rompen tan fácilmente, que no es un Dacia. La gente pone estas excusas con esos vehículos pero... si el mantenimiento lo haces tú mismo, o en su defecto en tu taller de confianza? Y si no se rompe? Y si la avería son 1500 euros pero no te vuelve a dar guerra en 100.000 km?

Un compañero de trabajo compró uno hace unos años con 250.000 km. Era un 750 de gasolina. Le hizo 100.000 km, y solo se le rompió el sensor del cigüeñal, que fue una avería de menos de 150 e. Lo vendió, y hace un año lo volvió a comprar.

Yo tampoco entiendo que la gente compre dacias, y la gente no comprende que yo compre coches de gasolina con 8 cilindros. Cada uno hace lo que considera correcto o lo que le gusta.

No tengo sitio, pero es un excelente coche para comprar de capricho. No se si será ese o un SL600, pero en cuanto convenza a la parienta...

Alastor dijo:

Un serie 7 es otro nivel.

Si te gusta ese tipo de vehículos es una magnífica adquisición. Caro de mantenimiento? Todo lo que es filtros, aceite, discos, pastillas.... cuesta cambiarlo lo mismo que en otro coche, y autodoc es tu amigo. Y no se rompen tan fácilmente, que no es un Dacia. La gente pone estas excusas con esos vehículos pero... si el mantenimiento lo haces tú mismo, o en su defecto en tu taller de confianza? Y si no se rompe? Y si la avería son 1500 euros pero no te vuelve a dar guerra en 100.000 km?

Un compañero de trabajo compró uno hace unos años con 250.000 km. Era un 750 de gasolina. Le hizo 100.000 km, y solo se le rompió el sensor del cigüeñal, que fue una avería de menos de 150 e. Lo vendió, y hace un año lo volvió a comprar.

Yo tampoco entiendo que la gente compre dacias, y la gente no comprende que yo compre coches de gasolina con 8 cilindros. Cada uno hace lo que considera correcto o lo que le gusta.

No tengo sitio, pero es un excelente coche para comprar de capricho. No se si será ese o un SL600, pero en cuanto convenza a la parienta...

Hacer clic para expandir...

?Encima es gasolina?
?Sabes lo que gasta eso?

A ver, mi no me tienes que convencer de las bondades de un carrazo de gasolina. Yo tengo un 325i e36, 2500cc 6 cilindros con 27 años.
Yo le hago el mantenimiento. Y compro piezas en autodoc.
Hasta aquí lo bueno.

Lo malo es:
Gasta 11'5 l/100 km

Y sobre todo, a mí este coche me costó, en perfecto estado y con 180.000 km, 800€ (ochocientos) contando la transferencia, no 19.000€
Tiene un tamaño normal, no mide lo que ese serie 7 largo.
Además, el 36 se vendió a patadas. Hay piezas de todo tipo nuevas y usadas muy baratas por doquier.
Del serie 7 debieron vender el del anuncio y 100 más en toda España.

Y con todo y con eso a mí me vale mi coche porque solo le hago unos 5000 km/año. Si le hiciera 20.000 sería una ruina en gasolina.

Ese serie 7 podría ser una buena compra por 5000€, pero 19.000....no lo veo.

t_chip dijo:

?Encima es gasolina?
?Sabes lo que gasta eso?

A ver, mi no me tienes que convencer de las bondades de un carrazo de gasolina. Yo tengo un 325i e36, 2500cc 6 cilindros con 27 años.
Yo le hago el mantenimiento. Y compro piezas en autodoc.
Hasta aquí lo bueno.

Lo malo es:
Gasta 11'5 l/100 km

Y sobre todo, a mí este coche me costó, en perfecto estado y con 180.000 km, 800€ (ochocientos) contando la transferencia, no 19.000€
Tiene un tamaño normal, no mide lo que ese serie 7 largo.
Además, el 36 se vendió a patadas. Hay piezas de todo tipo nuevas y usadas muy baratas por doquier.
Del serie 7 debieron vender el del anuncio y 100 más en toda España.

Y con todo y con eso a mí me vale mi coche porque solo le hago unos 5000 km/año. Si le hiciera 20.000 sería una ruina en gasolina.

Ese serie 7 podría ser una buena compra por 5000€, pero 19.000....no lo veo.

Hacer clic para expandir...

De los vehículos que tengo, el que más consume ronda los 17 litros/100 km. Ese serie 7, no creo que gaste tanto. Y series 7, hay muchos más de lo que parece a la venta. Tienen la pega (o ventaja para el que los compra) que su depreciación hace que el precio les haga más atractivos.

Como todo, depende del uso que se le vaya a dar. Si haces 20000 km con tu coche, a 11,5 litros/100, te gastas 3200 € al año (a 1,4 e/l de gasolina). El serie 7 gastará 16, luego gastará unos 4400 euros al año, es decir, 100 € más al mes (que no es moco de pavo, pero tampoco tanta diferencia).

Si haces 5000 al año, como dices, te gastas unos 800 al año con el 325i, y unos 1100 con el serie 7, luego tampoco hay una diferencia abismal para esos km (50 al mes). Veo más problemática en las averías. Ahí sí que estoy de acuerdo que son más caros de reparar.

Alastor dijo:

De los vehículos que tengo, el que más consume ronda los 17 litros/100 km. Ese serie 7, no creo que gaste tanto. Y series 7, hay muchos más de lo que parece a la venta. Tienen la pega (o ventaja para el que los compra) que su depreciación hace que el precio les haga más atractivos.

Como todo, depende del uso que se le vaya a dar. Si haces 20000 km con tu coche, a 11,5 litros/100, te gastas 3200 € al año (a 1,4 e/l de gasolina). El serie 7 gastará 16, luego gastará unos 4400 euros al año, es decir, 100 € más al mes (que no es moco de pavo, pero tampoco tanta diferencia).

Si haces 5000 al año, como dices, te gastas unos 800 al año con el 325i, y unos 1100 con el serie 7, luego tampoco hay una diferencia abismal para esos km (50 al mes). Veo más problemática en las averías. Ahí sí que estoy de acuerdo que son más caros de reparar.

Hacer clic para expandir...

Te olvidas de un pequeño detalle.
Mi e36 me costó.....800€, y a día de hoy vale más.

El serie 7 cuesta 19.000 €, y si lo cargas de km no lo quiere nadie, por miedo a las averías.

Yo no sé tú economía, pero yo un coche que gaste 17 litros solo lo usaría de pisapapeles.

Son coches muy buenos, molones y, si son pequeños como el mío, incluso divertidos, pero son antieconomicos. Caprichos para usar poco.

Aparte el tema legislativo actual con la contaminación y tal.
Te compras eso y en 5 años te lo comes con patatas.

?Cuanto pagas de seguro?
?Y de IVTM?

Enviado desde mi VIE-L09 mediante Tapatalk

t_chip dijo:

Te olvidas de un pequeño detalle.
Mi e36 me costó.....800€, y a día de hoy vale más.

El serie 7 cuesta 19.000 €, y si lo cargas de km no lo quiere nadie, por miedo a las averías.

Yo no sé tú economía, pero yo un coche que gaste 17 litros solo lo usaría de pisapapeles.

Son coches muy buenos, molones y, si son pequeños como el mío, incluso divertidos, pero son antieconomicos. Caprichos para usar poco.

Aparte el tema legislativo actual con la contaminación y tal.
Te compras eso y en 5 años te lo comes con patatas.

?Cuanto pagas de seguro?
?Y de IVTM?

Enviado desde mi VIE-L09 mediante Tapatalk

Hacer clic para expandir...

Mi economía tampoco es estratosférica. Lo bueno de la gasolina (el combustible en general), es que pagas por lo que usas el vehículo, luego aunque tenga un consumo elevado, si no haces muchos km y tienes un coche de ese tipo de capricho, tampoco te sangra excesivamente. Además, siempre será más fiable, para andar pocos kilómetros y pocas veces, un motor de gasolina (y si es rellenito mejor). De todas maneras, la experiencia que tengo es que los bmw tienen los caballos más baratos de todos, es decir, que a igualdad de potencia, siempre gasta menos un bmw que un audi o mercedes (hablando del mismo segmento de coche).

Efectivamente, el tema legislativo es un condicionante porque no hay una hoja de ruta clara... una ciudad pequeña o pueblo tendrá que seguir las mismas directivas anticontaminantes que ratoneras como Madrid y Barcelona? si es que sí, estamos dolido. Si es que no, los de los "pueblos" podremos seguir con vehículos de combustión más tiempo.

De seguro pago 245 € al año a terceros. El impuesto de rodaje me toca más los eggs... ya que son 230 € al año creo recordar. Más del doble que el de mis otros vehículos. Es decir, pago más del doble por un coche que uso la cuarta parte que el resto.

En cuanto a tu bmw poco que decir, compra maestra sin duda. Poca inversión y mucha rentabilidad, así que mi enhorabuena. Me recuerda a un ibiza que tuve hace años. Se lo vendí a un compañero de trabajo por 1600 €, y al cabo de 3 años, lo vendió por 1700 €, habiendo cambiado sólo un silent block.

biba ecuador dijo:

Las grandes berlinas de hace unos años están regaladas porque no están de moda y su mantenimiento y reparación es carisimo.

Hacer clic para expandir...

ah claro, los SUV's son baratisimos de mantener y reparar...

Jaguar, el rey de la depreciación. Miraros un XK o un XF con menos de 100000km y lo que valían nuevos ..

ULTRAPACO dijo:

triste pero cierto

Tienes que estar registrado para ver este contenido

Hacer clic para expandir...

BRUTAL.

Contra la mentalidad "husmias" poco puede hacerse, fijaos los comentarios del tio este "t chip" en este mismo hilo...

Adaptarse o morir. Tal como estan las cosas, comprar cochazos de segunda mano es una ganga. La faena es comprarse un coche nuevo y luego querer venderlo y que te den una limosna. Asi que aprovechad la situación y comprad coches de segunda mano, que comprar nuevo es tontería tal como está el mercado montado.

Es necesario e imprescindible ser rematadamente zascandil para pagar 19k€ por un coche con 200k kms.