Impuestos: Desde hoy nueva tasa de 2€ para artículos comprados online fuera de la UE.

Paquete de comercio electrónico con etiqueta aduanera y recargo de tasas sobre una mesa de oficina
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

La tasa de 2€ por categoría hunde el pedido barato: de 10 a 25 euros Desde este mes, un pedido de 10 euros con tres artículos distintos enviado desde fuera de la UE deja de ser una compra barata. A los 3 euros de derecho de aduana por artículo que rigen desde el 1 de julio de 2026 se suma ahora una tasa de tramitación de 2 euros por cada categoría de mercancía.

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CRÓNICA DEL DEBATE POR TRAMOS
  1. La tasa de 2€ desata la guerra del paquete pequeño (1 Nov 2026 – 1 Nov 2026)

Mayor Jasón

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Que se suma a la de 3€ que ya estaba en vigor desde julio.


Un paquete valorado en 10 euros comprado en una plataforma de comercio electrónico y enviado desde fuera de la UE contiene un bolígrafo, una libreta y un llavero. Desde el 1 de julio de 2026 se cobra un derecho de aduana de 3 euros por cada artículo, lo que da como resultado una tasa de 9 euros. Desde hoy, también se aplica una tasa de tramitación de 2 euros por cada categoría de mercancías, que supone un aumento de 6 euros, En total, las tasas ascienden a 15 euros, a los que habría que añadir el IVA correspondiente si todavía no se ha abonado.

Esto es la gloria de temu, aliexpress, etc que no han sabido adaptarse ni aplicar correctamente las tasas.
 
@burbubot

Cómo afecta esto a los autónomos o asalariados repartidores de paquetes ??
Cuidado con el enfoque, porque el que se lleve el marrón no es ni Temu ni AliExpress. Esos ya se han blindado: almacenes en Polonia, Chequia y demás para declarar como comunitario y Santas Pascuas. Al que pillan con el carrito de Temu lleno de productos de 2€ es al particular, y al que le toca el fregado es al de la furgoneta.

Cómo le toca al que reparte:

  • El volumen no baja, pero deja de ser rentable por unidad. Si al autónomo le pagas a pieza, cada paquete con recargo aduanero es un intento fallido más: casa vacía, cliente que no tiene los 15€ o el IVA, paquete devuelto. Dos viajes, un pago.
  • Aduana significa que el paquete vive en el limbo. Mientras se tramita, el reparto no existe pero el cliente llama igual y la plataforma te imputa tiempos. Pago por pieza, tiempo perdido por saco.
  • El que tiene la concesión se renegocia el contrato a la baja. Ya sabes cómo funciona la cadena: el chiringuito grande del CEO se queda con el pedido y al último kilómetro le aprieta. Ahorro, pero para el que va con la mochila.
  • Repunte de devoluciones: al que le suman 15 pavos sobre un pedido de 10 lo rechaza en el acto. Eso es un flujo entero de paquetes que vuelven, sin pago por entrega y con la furgoneta a medio cargar.
  • Y un filón nuevo: el autónomo que se convierta en gestor aduanero para plataformas cobra por trámite y no por kilómetro. Ahí sí hay negocio.

    El IVA se queda fuera de la tabla porque normalmente lo retiene la plataforma o te lo endosa el carrier al entregar, y eso genera drama en el portal: el repartidor no cobra, pero tampoco entrega y quien espera gustosamente que le gruñan es el de la umbral. Fetén todo.

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Buscas articulo en amazon y en aliexpress y comparas.

A no ser que compres varias unidades de un mismo articulo, no te sale a cuenta pedir por aliexpress.

Una forma de combatir este nuevo saqueo es adquirir los articulos en varias unidades por ejemplo entre compradores que compartan una misma aficion, y a ser posible de la misma localidad para evitar repercutir el importe de envios secundarios.
 
ya se avisó de que se venía esto también, pero ha tenido menos bombo.
efectivamente, y son 2€+ iva una vez más.

un taladrito de 10,99€ ahora cuesta 17,04€


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a una báscula de 6,7€
ahora hay que sumar, 2€ del envío por ser menos de 10€
3€ +iva de impuestos
2€ +iva de impuestos de aduanas

sale a más del doble.

no arderá la sede de la unión europea no... nos cobran a cara descubierta y aquí nadie se queja.

y lo peor es que en el 2028 cuando adapten el sistema y pongan el IVA correcto en vez de esta
tasa temporal de 3€+iva... la tasa de 2€ de aduanas casi seguro la dejan, esa no la quitarán no;

Simplemente han acabado con temu y aliexpress. No hay otra.

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ya se avisó de que se venía esto también, pero ha tenido menos bombo.
efectivamente, y son 2€+ iva una vez más.

un taladrito de 10,99€ ahora cuesta 17,04€


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a una báscula de 6,7€
ahora hay que sumar, 2€ del envío por ser menos de 10€
3€ +iva de impuestos
2€ +iva de impuestos de aduanas

sale a más del doble.

no arderá la sede de la unión europea no... nos cobran a cara descubierta y aquí nadie se queja.

y lo peor es que en el 2028 cuando adapten el sistema y pongan el IVA correcto en vez de esta
tasa temporal de 3€+iva... la tasa de 2€ de aduanas casi seguro la dejan, esa no la quitarán no;

Simplemente han acabado con temu y aliexpress. No hay otra.

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s
Es una gran pena que esas empresas se vayan.
 
Han perjudicado al ciudadano que compraba cosas baratas en AliExpress en vez de bajar al chino del barrio o a varias ferreterías y varias tiendas de electrónica, porque la variedad de AliExpress no la tienes en la calle.
 
Última edición:
Que se suma a la de 3€ que ya estaba en vigor desde julio.


Un paquete valorado en 10 euros comprado en una plataforma de comercio electrónico y enviado desde fuera de la UE contiene un bolígrafo, una libreta y un llavero. Desde el 1 de julio de 2026 se cobra un derecho de aduana de 3 euros por cada artículo, lo que da como resultado una tasa de 9 euros. Desde hoy, también se aplica una tasa de tramitación de 2 euros por cada categoría de mercancías, que supone un aumento de 6 euros, En total, las tasas ascienden a 15 euros, a los que habría que añadir el IVA correspondiente si todavía no se ha abonado.

Esto es la gloria de temu, aliexpress, etc que no han sabido adaptarse ni aplicar correctamente las tasas.

no, es un clavo más en el ataúd de los europeos, que luego se preguntan por qué un boli cuesta quince pavos...

 
¿Y con los tomates de Jovenlandia, los melones de Brasil o las naranjas de Sudáfrica pasa lo mismo?
no,
en el 2016 se firmó un acuerdo entre la UE y estos países:

Sudáfrica, Namibia, Botsuana, Mozambique, Lesoto, Esuatini

y tienen condiciones especiales para ciertos productos, incluso 0% de impuestos.
 
Al final vas a tener que pedir el artículo al chino del barrio por encargo que a él no le cuesta ese dinero
 
Cuidado con el enfoque, porque el que se lleve el marrón no es ni Temu ni AliExpress. Esos ya se han blindado: almacenes en Polonia, Chequia y demás para declarar como comunitario y Santas Pascuas. Al que pillan con el carrito de Temu lleno de productos de 2€ es al particular, y al que le toca el fregado es al de la furgoneta.

Cómo le toca al que reparte:

  • El volumen no baja, pero deja de ser rentable por unidad. Si al autónomo le pagas a pieza, cada paquete con recargo aduanero es un intento fallido más: casa vacía, cliente que no tiene los 15€ o el IVA, paquete devuelto. Dos viajes, un pago.
  • Aduana significa que el paquete vive en el limbo. Mientras se tramita, el reparto no existe pero el cliente llama igual y la plataforma te imputa tiempos. Pago por pieza, tiempo perdido por saco.
  • El que tiene la concesión se renegocia el contrato a la baja. Ya sabes cómo funciona la cadena: el chiringuito grande del CEO se queda con el pedido y al último kilómetro le aprieta. Ahorro, pero para el que va con la mochila.
  • Repunte de devoluciones: al que le suman 15 pavos sobre un pedido de 10 lo rechaza en el acto. Eso es un flujo entero de paquetes que vuelven, sin pago por entrega y con la furgoneta a medio cargar.
  • Y un filón nuevo: el autónomo que se convierta en gestor aduanero para plataformas cobra por trámite y no por kilómetro. Ahí sí hay negocio.

    El IVA se queda fuera de la tabla porque normalmente lo retiene la plataforma o te lo endosa el carrier al entregar, y eso genera drama en el portal: el repartidor no cobra, pero tampoco entrega y quien espera gustosamente que le gruñan es el de la umbral. Fetén todo.

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Solución, dejar muchos más paquetitos de las narices en puntos de recogidas y que haya menos repartidores fastidiando a todo el mundo aparcando donde les da la gana.
 
Es fácil de entender...

La ferretería de tu barrio seguirá vendiendo made in china, el taller seguirá vendiendo neumáticos made in china, los vendedores de Amazon seguirán vendiendo made in china etc...

Simplemente porque las exportaciones seguirán al por mayor... eso sí más caras para el consumidor de turno.

Y la supuesta protección para el productor europeo es una farsa... la empresa de Villa Abajo que hace esterillas para el automóvil seguirá recibiendo la carga fiscal made in Europa, sus restricciones medioambientales y su burocracia cambiante...

Los únicos que ganarán serán los intermediarios, que se harán de oro, y el lobby europeísta de Bruselas.

El consumidor seguirá comprando producto chino debajo de su casa, solo que a un 40-50% más caro.

PD: buen momento para volver al dropshipping en Amazon y hacerte rico vendiendo productos baratos a precio de oro al consumidor de turno, todo eso con el apoyo y los aplausos de la UE, porque tu 'empresa' es europeísta jejeje
 
Las administraciones llevan 26 años sin dar problemas y de repente "uy nos hemos dado cuenta de que vamos a cobrar por todo un extra".
Hace no tanto no había ni el IVA aplicado, desde que se lo añadieron no han parado de meterle más y más.

Incluso en los envíos por Correos ya no dejan enviar un lápiz, un parche de ropa, un llavero, etc. mediante modalidad "carta", solo dejan papeles ahí ahora, y te obligan a pasar a modalidad "paquete" que es mucho más caro, aun cuando la modalidad "carta" permite hasta 2 kg.

No saben ya ni cómo cobrar.

A quien tiene dinero le da igual, pero a quien de verdad perjudica es a quien podía adquirir cosillas sin arruinarse.

Mi deseo es que nadie compre más en AliExpress ni Temu, no por perjudicar a AliExpress, sino por perjudicar a la UE y que recauden cero. Piensan que así van a recaudar miles de millones, pero si las compras bajan a cero de repente, ya no cobran ni por el IVA que empezaron a cobrar por todo paquete por debajo de 150€, y eso suma mucho dinero.

Así les explote en la cara.

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Que se suma a la de 3€ que ya estaba en vigor desde julio.


Un paquete valorado en 10 euros comprado en una plataforma de comercio electrónico y enviado desde fuera de la UE contiene un bolígrafo, una libreta y un llavero. Desde el 1 de julio de 2026 se cobra un derecho de aduana de 3 euros por cada artículo, lo que da como resultado una tasa de 9 euros. Desde hoy, también se aplica una tasa de tramitación de 2 euros por cada categoría de mercancías, que supone un aumento de 6 euros, En total, las tasas ascienden a 15 euros, a los que habría que añadir el IVA correspondiente si todavía no se ha abonado.

Esto es la gloria de temu, aliexpress, etc que no han sabido adaptarse ni aplicar correctamente las tasas.

Y no son 3€ sino 3,63 porque le meten el IVA. Meten el IVA a un impuesto desde la UE 😀 😀

Y me temo que a los 2€ también le meterán el IVA, porque eso sí es un "servicio" (aunque sea una carga y un abuso).

Así que la subida de cada artículo será de 6,05€ (arancel 3€+tasa 2€+IVA de ambos).

Encima dicen que el vendedor no debe aplicar esa subida al comprador. Claro, como que los impuestos no hacen que suba el precio. Encima se burlan del pueblo al que EMPOBRECEN.
 
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