Diccionario ciclisto - castellano

Buen resumen del op.

Ciertamente, es un mundillo en el que hay mucha tontería y mucho sujeto molesto.

Un servidor sale a andar en bici pero tranquilamente, sin fliparse.
Como la vía es pública, se tiene que respetar. A mí me fastidia tanto un ciclista que en plena bajada se pone a adelantar coches como el típico conductor agresivo que va pegado a tu coche por detrás y le estás viendo la cara de molesto por el espejo retrovisor.
 
1) Los tractores PRODUCEN y que hagan uso de carreteras es INEVITABLE a la vez que necesario.
2) No me he encontrado un tractor que no vaya pegado a la derecha. Ni uno solo.
3) Muchos ciclistas entorpecen el tráfico, no respetan las normas y aportan poco valor en este contexto.
4) Los tractores VAN IDENTIFICADOS, ASEGURADOS Y CON CARNET DE CONDUCIR. Los ciclistas NO.
Eso es otro debate, y francamente vería bien que se llevase seguro en todo vehículo. Pero no se yo si esto se contemplará.
Y por cierto, yo si que me he encontrado tractores por el medio... Pero es que además... Aunque vayan por la derecha.... TIENEN QUE DEJAR PASAR cuando les sea posible. Y eso se lo he visto a cuatro
 
El problema es que haya ciclistas y conductores que se crean que la carretera es suya, ambos.... y ahí solo veo gente incívica. No se respeta el código de circulación, y menos se respeta a la gente.
no los pongas en el mismo nivel. La carretera esta diseñada para coches de gente que necesita trasladarse de un punto a otro. Ir a hacer deporte en esas vías no está al mismo nivel por muchos impuestos que paguen y leyes que les amparen.
 
No te molestes...que este usuario es muy habitual en este foro.
El paga para circular... a su ayuntamiento. Y los demas no... seguro que las carreteras nacionales las hace su ayuntamiento. La concentración de usuarios problemáticos en los hilos antitrincanti es brutal.
Yo obligaba a todo el mundo a montar en bici o llevar un camión... Así sabrían lo que se siente por ambos lados. Aunque la mayoría ni por esas...
Mira, yo una vez subiendo lagos de Covadonga en coche, me aparto a un lado para dejar pasar un bus que bajaba... Que paso después? Que todos los coches que venían detrás del bus pasan también y no me dejaban ni salir (era una curva).
La mayor parte de la gente SON INCÍVICOS
 
Yo obligaba a todo el mundo a montar en bici o llevar un camión... Así sabrían lo que se siente por ambos lados. Aunque la mayoría ni por esas...
Mira, yo una vez subiendo lagos de Covadonga en coche, me aparto a un lado para dejar pasar un bus que bajaba... Que paso después? Que todos los coches que venían detrás del bus pasan también y no me dejaban ni salir (era una curva).
La mayor parte de la gente SON INCÍVICOS
Tranquilo, que votando al PSOE no van a ser todos ciclistas.
 
no los pongas en el mismo nivel. La carretera esta diseñada para coches de gente que necesita trasladarse de un punto a otro. Ir a hacer deporte en esas vías no está al mismo nivel por muchos impuestos que paguen y leyes que les amparen.
A mí la mayor parte de las veces los ciclistas no me molestan. Me pongo detrás, espero a una zona segura y los adelanto con la distancia lateral que toca.
Cuando son peligrosos de verdad es cuando hay un conductor temerario bajando a gran velocidad en un puerto y o te adelanta o lo llevas detrás.
A un amigo mío (que por cierto fue ciclista) le entró uno de esos por la luna trasera del coche en una bajada...
 
Cualquiera que vuelve de fiesta en el coche con dos copas de mas, cualquier dia de la semana o que con el coche va a mas velocidad de la permitida o que va dandole al whatsapp mientras conduce.
Pues sí, sois exactamente el mismo peligro en las carreteras. Buena apreciación. Sobráis los dos.
Yo estoy en un grupo de controles y jamás aviso de un control de drojas o alcohol. Solo aviso si hay fotógrafos de pere navarro porque sé que los ponen en sitios para recaudar y no por seguridad.
Y por supuesto, al que vuelve de fiesta con dos copas de más si provoca un accidente va bien identificado y con su seguro en vigor. Vosotros... meh. Para qué decir nada. Es como hablar con personas con ideología radical.
 
¿Qué clase de persona puede llamar afición a salir a entorpecer gente trabajando y a ponerlas en peligro?
Yo cuando salgo en coche me encuentro con gente en coche que conduce más despacito, que no es fino trazando curvas... No considero ni que sean un peligro ni que me estén entorpeciendo. Encontrarte a un ciclista en la carretera no te hace perder tanto tiempo como uno de esos conductores que menciono. A mí ni me molesta el ciclista ni me molesta el conductor menos hábil. Otra cosa muy diferente sería encontrarme a ciclistas ocupando todo el ancho de la calzada o trazando en curvas, o a ese conductor haciendo eses...
No entiendo por qué la gente está tan enfadada por todo.
 
Pues sí, sois exactamente el mismo peligro en las carreteras. Buena apreciación. Sobráis los dos.
Yo estoy en un grupo de controles y jamás aviso de un control de drojas o alcohol. Solo aviso si hay fotógrafos de pere navarro porque sé que los ponen en sitios para recaudar y no por seguridad.
Y por supuesto, al que vuelve de fiesta con dos copas de más si provoca un accidente va bien identificado y con su seguro en vigor. Vosotros... meh. Para qué decir nada. Es como hablar con personas con ideología radical.
Si se lo cuentas a la viuda de la persona atropellada por Farruquito...
Como seguro que te cuesta leer tanto, te hago un resumen:
Corría el año 2003, era septiembre, a las 22:15 de la noche, en la calle Laffón Soto de Sevilla. El semáforo está en rojo y, de repente, un BMW abandona su carril e invade el sentido contrario sorteando los coches que esperan luz verde para continuar su marcha. Muchos pitan e increpan al conductor.
Como respuesta, éste acelera hasta los 90 kilómetros por hora en una zona limitada a 40. En ese momento, un peatón cruza por el paso de peatones. El BMW le arrolló; su cuerpo se elevó 4 metros de altura, estrellándose contra el asfalto. El peatón fallecido era un mecánico sevillano de 35 años, Benjamín Olalla.
 
El problema es que si tú quieres circular por una vía pública como el resto de vehículos, debes comportarte como tal, como un vehículo. Un tío en bici puede circular perfectamente por una vía pública igual que lo hace un tractor. Pero debe facilitar el tránsito a los demás vehículos, especialmente porque es más lento. Por tanto, los ciclistas no pueden circular en paralelo en la mayoría de las ocasiones,y menos en grupo... Pero mira los tractores... También tienen que facilitar el paso y... Pasan de esto completamente... Anda que cuando trabaja de repartidor con el camión en mis años de uni me encontraba con estos conductores en la nacional y no dejaban pasar ni nada, yendo por el medio.
Lo mismo, si vas en bici vas por la derecha, y facilitas el paso a otros vehículos: si estás en una carretera revirada haciendo tapón, TIENES que dejar a la gente pasar.
Por eso digo que no es la bici ni el coche ni el tractor. Es que estamos rodeados de conductores incívicos...
Yo cuando monto en bici dejo pasar. Y cuando voy en coche dejo pasar a autobuses y camiones que vienen en sentido contrario en tramos complicados, por ejemplo, en puertos de montaña,porque para mí es fácil apartarme en coche,para ellos no. Lo sé bien porque lo viví.

No.

Pocos tractores te has cruzado tú si vienes a decir que nunca facilitan el adelantamiento. Y pocos ciclistas si vienes a contarnos que se portan peor que los tractores.

Además de dos detalles interesantes que pasas por alto. Primero, que el tractor no es un medio de transporte sino maquinaria agrícola. No va por la nacional ni por la comarcal por gusto, va porque no le queda más remedio. Igual que las cosechadoras o las grúas estas de 8 ejes. Del punto A al punto B cuando no hay un camino en el que molesten menos, y por obligación. ¿puede jonny dosruedas decir lo mismo?

Segundo que un tractor, igual que un camión, igual que un furgón, o igual que un coche, están mejor protegidos que aquellos a los que cortan el paso. Embiste a un tractor y me cuentas. Embieste a una camión con un coche, o a un furgón con una moto. El ciclista, en cambio, encima de molestar, es lo más vulnerable que hay en la carretera, complicando la situación: una por hacerle frenar y otra por hacerle responsable de su seguridad.

Por no hablar de que los tractores dan de comer y las bicis sólo estorban.

Y cuando quieras hablamos de eso de no ir en paralelo, facilitar el adelantamiento o ceder el paso en un ceda el paso cuando llega un ciclista, que sólo ocurre en la ciencia-ficción.
 
Sigo teniendo pelazo...y un fondo fisico excelente para tener relaciones.

A mi no me metes en un jaula ni orate, me gusta la naturaleza y para ponerse fuerte no hay que estar dentro de una rueda como un hamster.

A seguir haciendo el august con otras mujeres musculosas...
Mi EGR anulada ha dado buena cuenta de los "disfrutadores de la naturaleza" como tú en muchas ocasiones. Y sigue dándola.
 
No.

Pocos tractores te has cruzado tú si vienes a decir que nunca facilitan el adelantamiento. Y pocos ciclistas si vienes a contarnos que se portan peor que los tractores.

Además de dos detalles interesantes que pasas por alto. Primero, que el tractor no es un medio de transporte sino maquinaria agrícola. No va por la nacional ni por la comarcal por gusto, va porque no le queda más remedio. Igual que las cosechadoras o las grúas estas de 8 ejes. Del punto A al punto B cuando no hay un camino en el que molesten menos, y por obligación. ¿puede jonny dosruedas decir lo mismo?

Segundo que un tractor, igual que un camión, igual que un furgón, o igual que un coche, están mejor protegidos que aquellos a los que cortan el paso. Embiste a un tractor y me cuentas. Embieste a una camión con un coche, o a un furgón con una moto. El ciclista, en cambio, encima de molestar, es lo más vulnerable que hay en la carretera, complicando la situación: una por hacerle frenar y otra por hacerle responsable de su seguridad.

Por no hablar de que los tractores dan de comer y las bicis sólo estorban.

Y cuando quieras hablamos de eso de no ir en paralelo, facilitar el adelantamiento o ceder el paso en un ceda el paso cuando llega un ciclista, que sólo ocurre en la ciencia-ficción.
Vente por la carretera de Nava e Infiesto (mi mujer es de allí así que me la sé de memoria) a ver lo que te dejan pasar. Repito, a mí la mayoría de las bicis no me molestan. Yo sí he trabajado en reparto y los que más molestaban eran otros conductores, especialmente en ciudad. No es la bici, ni el coche, es el conductor irresponsable.
 
Eso no es la bici, es que la densidad de personas con actitudes agresivas en España es abrumadora... y para colmo los nuevos también son así o peores...

Mira las motos, pasándote por el espacio que dejas entre el coche y la acera... cuando eso NO SE PUEDE HACER. No se puede hacer ni en bici. Eso de filtrar sólo se puede hacer en momentos muy concretos...

Lo hacen todos, motos, bicis, patinetes... Cuando encima es superpeligroso para ellos, porque si tú vas por el carril más a la derecha y planeas girar a la derecha, lo que menos te esperas es que aparezca un imprudente por el huequito que hay hasta la acera y es el espejo del que menos vas a estar pendiente en el coche. Yo ya he visto algún descuidado llevarse un buen susto.
 
Vente por la carretera de Nava e Infiesto (mi mujer es de allí así que me la sé de memoria) a ver lo que te dejan pasar. Repito, a mí la mayoría de las bicis no me molestan. Yo sí he trabajado en reparto y los que más molestaban eran otros conductores, especialmente en ciudad. No es la bici, ni el coche, es el conductor irresponsable.

Vente tú por las costas del Garraf. Un tramo de unos 20 km con línea continua de principio a fin, curvas cerradas contra la ladera de la montaña sin apenas visibilidad, carriles estrechos en los que sólo un bloque de hormigón separa de una caída al vacío con final subacuático y en la que no hay arcén. Cuando veas a los ciclistas haciendo cola pasarse un apartadero tras otro me cuentas la genial afición que es el ciclismo y lo respetuosos que son algunos que lo practican.
 

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