NOTICIA: El CALVARIO que le espera a OSCARGUTÁN PUENTE.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, en una imagen de archivo
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El «calvario» de Óscar Puente: dos accidentes y ninguna dimisión​

«Sé el calvario al que me van a someter, encima en campaña electoral». La frase la pronuncia el ministro de Transportes, Óscar Puente, y se refiere a lo que le viene encima después de dos accidentes ferroviarios con víctimas mortales. En ese mismo marco, según se recoge en el debate, dice no saber si su dimisión aliviaría a las familias de los fallecidos. Un responsable político describiendo su propio trance mientras la investigación sigue abierta y la campaña electoral marca el calendario. La pregunta ya no es qué pasó en la vía, sino quién responde de ello.

Qué ha dicho Puente sobre su dimisión​

La respuesta pública del ministro a la exigencia de responsabilidad ha sido esquiva, a tenor de lo que se relata en el hilo: no sabe si su salida aliviaría a las víctimas. Hay quien sostiene que la pregunta se la debería hacer a ellas directamente, y quien considera que la dimisión, en todo caso, sería un castigo menor para lo ocurrido. La crítica no se queda en el fondo político. Una columna firmada por Lorena G. Maldonado el 31 de octubre de 2026 reprochaba al titular de Transportes haber colocado en la misma frase «a quien ha perdido un hijo, un padre… o una pierna», mezclando pérdidas que no admiten la misma escala.

El reproche de fondo es de estilo y de empatía, no de gestión. Y ahí el ministro no tiene defensa técnica posible.
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El aviso del CEO de Iryo en el Senado, 23 días antes​

Según la información publicada por El Mundo, el consejero delegado de Iryo advirtió en el Senado, 23 días antes del accidente, de que los fallos del sistema LZB dejaban sus trenes inmovilizados. La advertencia se produjo en sede parlamentaria, según esa información. La lectura que se hace de ese aviso es incómoda: existía un aviso formal, con antelación suficiente, y, según se sostiene en el debate, no se adoptó medida alguna. Si esa cadena de mando funcionó o no, es lo que deberá aclarar la investigación.
Investigan presiones en Adif por despachar trenes: «Dice que no sabe si su dimision aliviaria a las victimas y sus familiares, que se lo pregunte, deberia hablar con ellos pues ya que esta que aproveche.» — un forero de burbuja.info

La Guardia Civil investiga posibles presiones de Adif​

La Razón publica que la Guardia Civil investiga posibles presiones desde Adif para «despachar trenes» con rapidez y evitar así las críticas a un nuevo fallo del sistema. Es una línea de investigación, no una conclusión. En paralelo circula la tesis de que el Ejecutivo habría priorizado la imagen frente a la seguridad ante la proximidad de los comicios; se plantea en mensajes difundidos en redes, no está acreditada y conviene tratarla como lo que es: una hipótesis sobre la que no hay resolución judicial.

¿A quién señaló el ministro?​

La polémica se desplazó también hacia el factor humano. Según un mensaje difundido en redes, el ministro señaló a la maquinista del tren de Iryo; en ese mismo mensaje se recoge la réplica de Antonio Martín Carrillo: «Nada tiene que ver esa trabajadora». El foco, insistió, está en el LZB, el sistema que debía evitar precisamente eso. Culpar al eslabón más débil de la cadena es barato; explicar por qué falló el sistema, no.

El pin de los 350 km/h​

Entre los mensajes que circulan en el debate hay uno que sostiene que Puente repartió entre los ministros un pin conmemorativo por su intención de subir la velocidad máxima de los trenes a 350 km/h. La anécdota se comparte como síntoma de una forma de gestionar más atenta al gesto que al mantenimiento del sistema.

Con la investigación en marcha y la campaña encima, la pregunta que queda es la que el propio ministro eludió: si su dimisión no alivia a nadie, ¿qué sí lo haría? Nada en el expediente responde todavía.
💬 LO QUE DICEN LOS FOREROS
«El cerrilismo más abyecto siempre ha consistido en usar la misma medida para todas las cosas. Óscar Puente tiene eso desajustado, eso macabro, eso sordo al dolor de los otros.»
— machinaexdeus · crítica al lenguaje del ministro
«Dice que no sabe si su dimision aliviaria a las victimas y sus familiares, que se lo pregunte, deberia hablar con ellos pues ya que esta que aproveche.»
— cabronavirus · dimisión y víctimas
«acabo de descubrir que a esa Iglesia tan bonita en la que han hecho el funeral, han desplazado la talla de un Cristo que recibe muchos fieles»
— pececito · la iglesia del funeral
📊 OPINIONES
Peso aproximado de cada postura en el debate. No es una encuesta.
Dimisión inmediata del ministro50%
Esperar a la investigación abierta30%
El foco está en el sistema LZB y Adif20%
📌 DATOS
El consejero delegado de Iryo alertó en el Senado, 23 días antes del accidente, de fallos del LZB que dejaban trenes inmovilizados
La Guardia Civil investiga posibles presiones desde Adif para «despachar trenes» con rapidez
Una columna fechada el 31 de octubre de 2026 critica la comparación con «una pierna»
🔗 FUENTES
El Mundo ↗
Aviso del CEO de Iryo en el Senado
La Razón ↗
Investigación sobre presiones de Adif
The Objective ↗
Declaraciones del ministro sobre el calvario
𝕏 POSTS
Descargo de responsabilidad: Este artículo recoge informaciones y líneas de investigación en curso no concluidas; no constituye una imputación de hechos delictivos.
Resumen elaborado con IA a partir del debate de la comunidad — 34 respuestas analizadas. Última actualización: .

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Por no pedir PERDÓN, santiguarse y DIMITIR.

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Óscar Puente: «Sé el calvario al que me van a someter, encima en campaña electoral».


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La Guardia Civil investiga posibles presiones de Adif para «despachar trenes» con rapidez y evitar las críticas a un nuevo fallo del sistema.

El CEO de Iryo alertó en el Senado 23 días antes del accidente de que los fallos del LZB dejaban sus trenes inmovilizados. Puente no hizo nada.
 
Dice que no sabe si su dimisión aliviaría a las víctimas y sus familiares, que se lo pregunte, debería hablar con ellos, pues ya que está que aproveche.

Aunque estoy de acuerdo con él en que su dimisión probablemente no satisfaga a las víctimas y sus familias, es muy poco castigo para lo que merece.

Yo sigo pensando que ha estado orquestado y que nada de accidente. Él mismo ha dicho "que vivieron momentos dramáticos viendo en la pantalla cómo un tren se dirigía hacia el que estaba parado", o sea que vieron lo que estaba pasando pero no hicieron nada, no se les ocurrió volver a llamar al maquinista y decirle que se detuviera.
 
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Pues ya que habláis de Calvario : acabo de descubrir que a esa Iglesia tan bonita en la que han hecho el funeral , han desplazado la talla de un Cristo que recibe muchos fieles
el Mayor receptor de peregrinación de Castilla la Mancha y que se celebra EL 29 DE SEPTIEMBRE .
Cristo al que le ofrendaron 69 rosas . Seguro que el número no ha sido forzado , porque no coincide con ningún signo zodiacal .
Ah y la Iglesia está dedicada a la advocación de San Juan Bautista .
 

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La frase más desafortunada que he escuchado en diez años la acaba de decir Óscar Puente
"A quien ha perdido un descendiente, un padre… o una pierna". Usar la misma medida para todas las cosas desajusta el juicio. Óscar Puente tiene eso desajustado, eso macabro, eso sordo al dolor de los otros.

Lorena G. Maldonado
31 octubre 2026

No sé qué sentir cuando escucho a Óscar Puente hablar.

Creo que experimento algo desagradable. Es un sentimiento poco frecuente en mí.

Pero ahora se me ocurre que ese rechazo es útil, que me avisa. Me avisa de que algo no encaja. Me aleja de lo nefasto, de lo fatal.

Es el mismo rechazo que ahora me aleja y me previene de Puente, porque sus palabras resultan difíciles de asumir. Yo no quiero ni verle, ni tocarle. No podría. Su forma de hablar nos salpica.

No se rasura la gloria.

La gloria es una costra.

La gloria es la armadura de Puente. Por encima de la camisa celeste y del cabello fino. Por encima de la dentadura prominente, homínida. Por encima de los ojos diminutos y de la barba que se vuelve cana en el rincón del mentón.

Yo le miro y sólo veo gloria. Está maldito de sombra. Está henchido. Explotará. Lo hará porque está colmado de gloria.

Óscar es un camino de ida. Óscar es un puente hacia la gloria.

Me moriría de terror si fuese mi padre. Si fuese mi hermano o mi marido.

No podría mirarle a la cara en el pasillo de mi casa. Me abochornaría que me relacionaran con él. No podría perdonárselo jamás. Tampoco puedo hacerlo ahora.

Lleva encima tantas gloria que sorprende que pueda ponerse en pie y caminar hacia alguna parte. Sorprende que pueda sentarse a una mesa y soplarle a un micrófono. Sorprende que no esté orate de gloria. Sorprende que no esté doblado a pastillas. Es un carro de cadáveres y aún toma las curvas con agilidad. Hay veces en que la única forma de conservar la dignidad consiste en romperse, pero Óscar Puente no se quiebra. Es un jarrón de ocasión y acerado. Es una baratija muy resistente.

Óscar Puente pone cara de cordero degollado y a mí me resulta insoportable. El rechazo es pogre sarracena. Si ha empezado a producirme rechazo Óscar Puente quiere decir que ahora soy más civilizada. Que aspiro con más fuerza a la decencia. Que me enferma la patidifusez, la negligencia, la dejación, la chulería.

Admiro cada día con más bravura a los hombres y a las mujeres que hacen bien su trabajo. Me importa el trabajo, me importa inmensamente. Me importa que se ejecute bien, que se practique con seriedad, con altura. Me importa la pulcritud. Me importa el pundonor hacia la propia responsabilidad, hacia el propio oficio. Nuestro esfuerzo protege a los otros. Nuestro sacrificio les humaniza, les integra. Cuidarnos entre nosotros era la única nobleza posible. Él nos ha traicionado dos veces. No dejaremos que lo haga una tercera.

A mí me desagrada el “buf” de Óscar Puente.

Me desagrada que recoja de buena gana el verbo que le lanza una periodista, el verbo “reconfortar”, preguntado por si su dimisión reconfortaría a las víctimas del accidente de Toledo, y pienso que ese es un verbo tacaño y propio de una persona tacaño como él, de una persona superficial y epidérmica, contundente sólo en su bruta apariencia.

Qué rechazo. Qué rechazo.

Nada puede reconfortar a un país que lleva dos días tragando saliva mezclada con sangre. Esto es rechazo y es gloria, mi querida España. Mi España de los perecid vivientes.

Dice Óscar Puente que sabe “el calvario” al que le vamos a someter. Es un visionario, un vanguardista. Es un médium. “Y encima en campaña electoral”, refunfuña. Dice que pasar por “esta circunstancia” en “dos ocasiones en un año” no se lo desea “a nadie”. Pero él puede vivir para verlo. Sufrir es un regalo raro porque el sufrimiento se aúpa en la vida. Se sube a sus hombros.

No se trata de dimitir para aliviar a nadie porque el dolor es tan inmenso que hasta me resulta un insulto sólo una referencia a la posibilidad de mitigarlo. Hay que dejar que se exprese, que se expanda, que arrase con todo.

De lo que se trata es de dimitir del ministerio de la gloria. No paliaría nada, pero simbolizaría respeto. ¿Por qué nos habla Puente como si fuese a sernos útil quedándose? Sería la primera vez. ¿Por qué hace parecer que su responsabilidad es quedarse, cuando su responsabilidad es irse? ¿Ahora quiere abrigar una cartera desangelada? ¿Ahora tiene sentido de Estado? ¿Cómo puede hablar de su propio padecer mientras llena el cementerio? Con una mano se seca las lágrimas, con la otra sigue cobrando el sueldo. Creo que no sentimos su pena porque no existe.

Qué rechazo. Qué rechazo.

Su resistencia es vergüenza, es bulimia de poder y es gloria.

“¿Cuánto reconfortaría mi dimisión, de cero a cien, a quien ha perdido un descendiente, un padre o una pierna?”. Esta es quizá la frase más desafortunada que he escuchado en diez años. Lo tiene todo.

Primero la ironía zaina (hija de su paupérrima cultura del meme) que hace del pánico y del desconsuelo un asunto numérico. Cuánto, dice, de cero a cien. ¿Estamos de coña? Sólo él puede estarlo. Sólo él podría tener ese colosal estómago. Hace rato que ha perdido la adecuación, la distancia saludable hacia las cosas. Va desubicado. Le puede la impertinencia hasta en el momento más oscuro, más bajo.

¿Es una pregunta retórica? ¿Quiere un dato? ¿Le contestamos?

Y luego lo de “a quien ha perdido un descendiente, un padre… o una pierna”. De no creer.

Claro que usar la misma medida para todas las cosas desajusta el juicio. Óscar Puente tiene ese aquél desajustado, macabro. Para él es todo lo mismo. Es vulgar porque no tiene matices. Coquetea sin poder evitarlo con la broma. ¡Con el juego de palabras! Compara amores con miembros. Él sólo piensa en ganar mientras menta nuestras pérdidas.

Está sordo al dolor de los otros. Más: está insonorizado. Sólo responde a la voz de su amo. No sirve al perro, él es el perro. Un incondicional, un lacayo de la peor calaña, un abducido por "el proyecto". Pagará, pero, ¿cuándo?

Qué rechazo. Qué rechazo.


 
Por no pedir PERDÓN, santiguarse y DIMITIR.

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Óscar Puente: «Sé el calvario al que me van a someter, encima en campaña electoral».


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Y qué tendrá que ver la maquinista del Iryo o el del AVE. El que dio una mala orden fue el operador, que es el responsable de la parte humana de este accidente. La otra parte de culpa corresponde a quienes no se hayan asegurado de que no fallen todos los demás sistemas.
Si hay realmente un error humano se dice y no pasa nada. No porque lo diga el ministro para escurrir el bulto hay que llevarle siempre la contraria.
 

Lo que está claro es lo que nos va a vender
Una renovación total del sistema ferroviario, con fondos propios y de Europa, para que todo sea automático (IA), y ya nunca jamás se puedan producir fallos humanos:
Ya tú sabes. A ver si van por ahí los tiros y cuidado, pues si van por ahí,
 
Pobrecito... no se lo desea a nadie lo que él ha pasado en estos dos "sucesos"... El número de personas que ha perecid y quienes han perdido a sus familiares ya tal... Pero pobrecito... El calvario que estará pasando...

No comparto la actitud de Oscargután en este asunto.
 
Y qué tendrá que ver la maquinista del Iryo o el del AVE. El que dio una mala orden fue el operador, que es el responsable de la parte humana de este accidente. La otra parte de culpa corresponde a quienes no se hayan asegurado de que no fallen todos los demás sistemas.
Si hay realmente un error humano se dice y no pasa nada. No porque lo diga el ministro para escurrir el bulto hay que llevarle siempre la contraria.

Los protocolos están mal diseñados.
 
Puente no es un mal tipo peor que otros, solo un malo más que algunas creencias los llaman malos o diablos, como casi todos los seres humanos que vivimos en este infierno, pues el señor del mal no necesita de más malos que de algunos de los propios seres humanos para hacer el mal.

Por otra parte, mucha gente no entiende que el señor del mal no es más que la confluencia de los actos de los que hacen mal, de cualquier forma y cualquier manera. Por eso, eso, sin duda, es el infierno... o se le parece mucho.
 

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