El PP cede ante VOX y deja “inactiva” la zona de bajas emisiones en Zaragoza

El PP cede ante VOX y deja “inactiva” la zona de bajas emisiones en Zaragoza
RESUMEN DEL MENSAJE INICIAL · elaborado con IA

El Ayuntamiento de Zaragoza, gobernado por el PP, ha acordado con Vox dejar "inactiva" la zona de bajas emisiones: solo se multará durante episodios "muy excepcionales" de contaminación, con umbrales de NO2 aún sin fijar. El acuerdo llega horas después de que el Gobierno endureciera por decreto los requisitos de estas zonas.

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El Ayuntamiento de Zaragoza, gobernado por el PP, ha acordado con Vox dejar "inactiva" la zona de bajas emisiones: solo se multará durante episodios "muy excepcionales" de contaminación, con umbrales de NO2 aún sin fijar. El acuerdo llega horas después de que el Gobierno endureciera por decreto los requisitos de estas zonas.

El Ayuntamiento de Zaragoza ha decidido que su zona de bajas emisiones (ZBE) apenas se note. El Partido Popular, que gobierna la ciudad, ha pactado con Vox reducirla al mínimo para garantizarse los apoyos necesarios para sacar adelante los presupuestos de 2027. En la práctica, la ZBE queda "inactiva" la inmensa mayoría de los días.

Multas solo con cinco estaciones disparadas

Las sanciones quedarán ligadas a episodios de alta contaminación. Según lo explicado, se multará únicamente cuando se superen los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) —umbral todavía sin establecer— en cinco de las ocho estaciones de referencia de la ciudad durante más de dos horas consecutivas. El año pasado, Zaragoza solo superó siete días los niveles de partículas contaminantes recomendados por la Unión Europea.

La portavoz de Vox en el Ayuntamiento, Eva Torres, ha celebrado el acuerdo como el cumplimiento de una de las principales promesas electorales de su formación. "Zaragoza no es una zona contaminada, todos los ciudadanos deben circular libremente sin ser multados", ha destacado. "Quedará inactiva e inoperativa, salvo que se active por un episodio de contaminación extraordinario".

Un decreto estatal el mismo día

El arreglo entre las derechas llega tan solo unas horas después de que el Gobierno de España aprobase un nuevo decreto que modifica los anteriores requisitos de las ZBE y los endurece. El Ejecutivo quiere abordar así las que define como ZBE *fake* —falsas, en inglés—, al considerar que hay ciudades que no las están aplicando correctamente. Por eso exige un régimen sancionador efectivo.

El pulso no es solo zaragozano. Ciudades como Valencia, Toledo, Málaga o Alcalá han visto cómo sus zonas de bajas emisiones se han ido diluyendo o quedando en papel mojado. La norma estatal empuja en una dirección; los acuerdos municipales, en la contraria.

Quién paga la contaminación que no se mide

La clave está en el umbral. Si el nivel de NO2 que activa las multas se fija alto, la ZBE puede pasar años sin multar a nadie. Si se fija bajo, el pacto pierde sentido. Mientras tanto, la calidad del aire se sigue midiendo en esas ocho estaciones, y los episodios de partículas no desaparecen porque el ayuntamiento decida no sancionarlos.

Conviene recordar que las ZBE nacieron para cumplir con los límites de la UE, no como un adorno político. Si el marco municipal y el estatal chocan, la pelota acaba en los tribunales o en Bruselas. Y ahí no hay pacto de presupuestos que valga.

Datos clave
  • El PP de Zaragoza pacta con Vox dejar la ZBE "inactiva" salvo episodios "muy excepcionales".
  • Se multará solo si se supera el nivel de NO2 —sin fijar— en cinco de las ocho estaciones durante más de dos horas.
  • Zaragoza superó siete días el año pasado los niveles de partículas recomendados por la UE.
  • El acuerdo llega horas después del decreto estatal que endurece los requisitos de las ZBE.
  • La portavoz de Vox, Eva Torres, celebra el pacto como cumplimiento de su promesa electoral.
Resumen generado con inteligencia artificial a partir del primer mensaje del tema.

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Pero sobre todo recordad lo que repiten insistentes los "abstencionistas" del foro: todos son iguales y votar no sirve de nada (salvo si votas a la pesoe, que entonces sí que es bueno votar)


En su búsqueda por garantizarse los apoyos suficientes para sacar adelante los presupuestos de 2027, el Partido Popular en el Ayuntamiento de Zaragoza ha pactado con Vox reducir al mínimo posible la zona de bajas emisiones (ZBE), que en la práctica queda “inactiva” para la inmensa mayoría de días y que tan solo multará los conductores durante episodios “muy excepcionales”.

Según han explicado hoy, las sanciones irán ligadas a episodios de alta contaminación en la ciudad y se multará únicamente cuando se superen los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) -todavía sin establecer- en cinco de las ocho estaciones de referencia de la ciudad durante más de dos horas consecutivas. El año pasado, Zaragoza solo superó siete días al año los niveles de partículas contaminantes recomendados por la Unión Europea.

La portavoz de Vox en el Ayuntamiento, Eva Torres, ha celebrado el acuerdo como el cumplimiento de una de las principales promesas electorales de su formación. Zaragoza no es una zona contaminada, todos los ciudadanos deben circular libremente sin ser multados. Por lo tanto, quedará inactiva e inoperativa, salvo que se active por un episodio de contaminación extraordinario”, ha destacado.

El arreglo entre las derechas ha llegado tan solo unas horas después de que el Gobierno de España aprobase un nuevo decreto que modifica los anteriores requisitos de las ZBE y los endurece para abordar las ZBE que define como fake (falsas en inglés), ya que aseguran que hay ciudades que no las están aplicando correctamente, por lo que debe haber un régimen sancionador efectivo.
 
"votar no sirve. Gñe".

Cada vez hay menos abstencionistas, sólo resisten los más firmes (y un pequeño porcentaje que resiste por fanatismo "ideológico").
 
Me parece bien. Pero hay que aspirar a algo más.

Está bien lo de cazar liebres o perdices, pero lo suyo es ir a por lechons y ciervos.

Hay que apuntar como digo más alto.
 

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