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en las bicis ha pasado esto?
- Autor del tema panaderia
- Fecha de inicio
TODOS AL GUANO
Madmaxista
- Desde
- 3 Jun 2024
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- 8.785
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- 15.031
Exacto. Antes una bicicleta con cuadro de hierro te duraba toda la vida y las dé ahora son más delicadas.
Aluminio es para el l00mpen. El obrero y clase media va en carbono o titanio.AÑO 2000, las bicis eran de hierro.
AÑo 2026 las bicis son de aluminio.
hemos pasado del hierro al aluminio en el sector de las bicis?
qué hemos ganado? menos peso? pero a que precio? a que se rompan antes?
Harturo_WokeDuro
Maestro Liendre
Los cassettes estan muy optimizados de peso.Antes ibamos con 21 y 23 atrás en carretera. Ahora 28-30. Eso diría que ha incrementado el peso.
Mi vecino tiene mi misma bici el con unas bora y yo unas normales. Y aun asi mi bici pesa menos porque lleva pinzas en vez de discos.
Los de los discos ha sido tremenda involucion.
pepinox
Será en Octubre
Las bicicletas de carbono son un impuesto que grava la tontería. Así que todo correcto, por mi parte.
Ha servido para subir el precio por x3 y que te ayude el aire a favor y a la hora de subirla a casa... por lo demás, menos resistencia para las piernas y por tanto menos esfuerzo, que es de lo que se trata. Deporte cero.
La falta de sentido común de las MTB eléctricas ya es por demás: sales a hacer deporte y perder grasa y ganar fondo y lo único que se ha conseguido es que un montón de personas, porque no tienen otro nombre, paguen un sobreprecio exageradísimo por un hierro de dos ruedas para hacer rutas con la mitad del esfuerzo como si fueran motos para al final, terminar en el bar de paco a comer bollería o torreznos para almorzar. Lo que viene haciendo el motero de toda la vida el sábado/domingo por la mañana con los colegas después de unas curvas vaya... pero ahora en versión MTB eléctrica. Conozco a varias personas así...
La falta de sentido común de las MTB eléctricas ya es por demás: sales a hacer deporte y perder grasa y ganar fondo y lo único que se ha conseguido es que un montón de personas, porque no tienen otro nombre, paguen un sobreprecio exageradísimo por un hierro de dos ruedas para hacer rutas con la mitad del esfuerzo como si fueran motos para al final, terminar en el bar de paco a comer bollería o torreznos para almorzar. Lo que viene haciendo el motero de toda la vida el sábado/domingo por la mañana con los colegas después de unas curvas vaya... pero ahora en versión MTB eléctrica. Conozco a varias personas así...
Harturo_WokeDuro
Maestro Liendre
Entre mis planes esta hacerme con una Litespeed de titanio.
Despues de esa ya no me compro ninguna mas.
Todos los cables fuera y por supuesto de zapatas... ahora estan tiradas de precio de segunda mano...
Harturo_WokeDuro
Maestro Liendre
Pero eso es porque la bici es un deporte muy cifótico... cuando te bajas de la bici tu pelvis ha estado en una postura incómoda mucho rato. Y aun trabajando core y demás es un deporte propenso a afectar a la curvatura de la espalda si no haces compensación.
Si claro, pero no deja de ser absurdo el comportamiento que digo. Si yo me comprara una MTB eléctrica, que no tendría problema si no fuera por el precio tan inflado que tienen, haría lo mismo que ahora, es decir, salir de ruta pero sin parar en el bar y haciendo el doble de km puesto que tengo cierta asistencia de la que tirar si voy un poco al límite ya.
Harturo_WokeDuro
Maestro Liendre
Ya si así pensamos los que andamos un poco... el que no anda nada porque tiene sobrepeso o es mayor... pues lo que quiere es llegar más entero al bar.Si claro, pero no deja de ser absurdo el comportamiento que digo. Si yo me comprara una MTB eléctrica, que no tendría problema si no fuera por el precio tan inflado que tienen, haría lo mismo que ahora, es decir, salir de ruta pero sin parar en el bar y haciendo el doble de km puesto que tengo cierta asistencia de la que tirar si voy un poco al límite ya.
Bruce Lee a Kierkegaard
Cuando yo era niño, todo esto era campo…
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¿Montáis en bici? Merecéis lo que os pase un caballero viaja en calesa
Harturo_WokeDuro
Maestro Liendre
Si bueno eso es verdad y se acentua mas en segun que marcas.. que no se si haran los patrones a partir de pros...porque es que es de risa el tema.
Eso por una parte... pero es que ahora son de licra que se te marca hasta los pelos del pecho...por no hablar de que te lo tienes que pillar un poco justo que a los 4 lavados da de si.
Harturo_WokeDuro
Maestro Liendre
A mí lo de la bici eléctrica me molesta porque vamos a acabar teniendo a la GC encima comprobando si tu máquina es o no eléctrica... y ya veremos qué ocurrencias tienen con el asunto. Que a mí el seguro me da igual porque ya lo tengo.... incluso poner una matrícula... pero me da que por ahí no va a ir el asunto.
Te respondo a ti, que eres el OP, pero también a algún entendido que habla del carbono sin haber probado una en la vida. Las bicis en 2026 son, en su mayoría, de carbono. El carbono no tiene por qué romperse antes, es más frágil en caso de un choque contra un quitamiedos, por ejemplo, y es cierto que un cuadro de carbono, una vez quebrado, es prácticamente irrecuperable, o casi imposible de arreglar en plan casero. Ahora bien, el carbono es más ligero y absorbe mejor los impactos: irregularidades del terreno, carreteras "botosas", etc., que los otros materiales citados en el hilo. Si un experto de estos quiere lucirse y demostrar que es mucho mejor el acero, pues nada, que lo fichen en el UCI World Tour, que usan cosas que un forero cualquiera podría mejorar en plan bicivoladores desde el trastero de su casa.AÑO 2000, las bicis eran de hierro.
AÑo 2026 las bicis son de aluminio.
hemos pasado del hierro al aluminio en el sector de las bicis?
qué hemos ganado? menos peso? pero a que precio? a que se rompan antes?
P.D.: Hay bicis con cuadros de aluminio y titanio muy competentes, pero habiendo bicis de carbono de segunda mano por la mitad de lo que cuesta una de aluminio nueva, en fin... subid 10 o 12 puertos al 9 o 10% de media y nos comentáis qué tal va lo de llevar 3 kilos más de lastre, seguro que es excelente y que tuvisteis que poner carga para no derrapar en las curvas en subida, ya lo veo venir...
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Lo de los discos viene motivado por la limitación de peso en los equipos pro, han conseguido reducir tanto el peso mínimo, que pueden permitirse añadir pijadas como los frenos de disco. Además, son mejores que los de zapata en algunas situaciones: descensos largos y muy pronunciados, carretera mojada y lluvia, etc. Lo veo como un sacacuertos, pero de ahí a involución hay un trecho, son "mejores" para X situaciones, pero hinchan el precio y estéticamente son un pavor.Los cassettes estan muy optimizados de peso.
Mi vecino tiene mi misma bici el con unas bora y yo unas normales. Y aun asi mi bici pesa menos porque lleva pinzas en vez de discos.
Los de los discos ha sido tremenda involucion.
Harturo_WokeDuro
Maestro Liendre
Los discos cuidado... que en situación de emergencia o de pánico... el corredor pulsa... bloquea la rueda y sale volando. Gracias a ese invento... las ruedas cada vez más fuertes... a ver si así hay más grip.Lo de los discos viene motivado por la limitación de peso en los equipos pro, han conseguido reducir tanto el peso mínimo, que pueden permitirse añadir pijadas como los frenos de disco. Además, son mejores que los de zapata en algunas situaciones: descensos largos y muy pronunciados, carretera mojada y lluvia, etc. Lo veo como un sacacuertos, pero de ahí a involución hay un trecho, son "mejores" para X situaciones, pero hinchan el precio y estéticamente son un pavor.
Es verdad que son más reactivos y cuesta pillarles el punto. Ahora bien, no es lo mismo un descenso de globero a 55 por hora con zapatas en carreteras donde te puedes encontrar un camión de frente que unos tíos como Pidcock o Mohoric haciendo un descenso de casi 20 km diluviando y apurando a tope. Salvando las distancias, es un poco como en F1, prueban innovaciones en condiciones idóneas con los mejores pros para vender esas mejoras al globero/dominguero de a pie. Que a ti o a mí nos cueste "hacernos" a los discos, o no tengamos situaciones donde ponerlos a prueba medio en serio, no implica que no ofrezcan ciertas ventajas. Y ojo, que yo sigo usando zapatas y espero seguir así siempre.Los discos cuidado... que en situación de emergencia o de pánico... el corredor pulsa... bloquea la rueda y sale volando. Gracias a ese invento... las ruedas cada vez más fuertes... a ver si así hay más grip.
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