es caso de impacto durante un vuelo, es mas seguro sentarse atras que delante de la nave

-_-_-_-_-_- dijo:

Hacer clic para expandir...

• Popular Mechanics (2007): revisó los accidentes de EE. UU. con supervivientes desde 1971. Detrás del ala sobrevivía en torno al 69 %, sobre el ala el 56 % y en la parte delantera el 49 %.
• TIME (2015): con datos de la FAA de 1985-2000, encontró la menor mortalidad en los asientos centrales del tercio trastero (~28 %) y la mayor en los de pasillo del tercio central (~44 %).

• Son muestras pequeñas y cada accidente es distinto: depende de qué parte del avión golpea primero y de dónde empieza el fuego. Ha habido accidentes en los que se salvaron los de delante y murieron los de atrás.
• Lo que más pesa en la supervivencia no es la fila sino la cercanía a una salida. Varios estudios ponen el límite en unas 5 filas: más lejos, las probabilidades bajan bastante.
• Y el riesgo de partida es minúsculo. En la aviación comercial actual hay del orden de un accidente mortal por cada varios millones de vuelos, y una parte importante de los accidentes tienen supervivientes.

• Contar las filas hasta la salida más cercana, delante y detrás, por si hay humo y no se ve.
• Llevar el cinturón ajustado y abrochado todo el vuelo; las turbulencias causan más heridos que los accidentes.
• Adoptar la posición de impacto si lo indica la tripulación.
• En una evacuación, salir sin equipaje. Los primeros 90 segundos son los que cuentan, y pararse a coger la maleta es de las cosas que más vidas ha costado.