Fátima Báñez, ex-ministra del PP, iba en uno de los trenes accidentados y está desaparecida.

Fátima Báñez, exministra de Trabajo y presidenta de la Fundación CEOE, viajaba en el tren de Iryo que sufrió el accidente ferroviario entre Urda y Los Yébenes (Toledo) y permanece desaparecida. Su familia no ha podido contactar con ella y su teléfono está apagado.

El accidente ocurrió a primera hora del miércoles, hacia las 08:35 horas, en el kilómetro 118 de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Un tren de Iryo que cubría trayecto fue embestido por detrás por un AVE que circulaba a más de 100 kilómetros por hora, según las primeras informaciones. El impacto provocó el descarrilamiento de dos vagones del AVE y un balance provisional de 50 víctimas mortales y decenas de heridos de distinta gravedad.

Una exministra en el convoy de Iryo

Fátima Báñez fue ministra de Trabajo y Economía Social durante los gobiernos de Mariano Rajoy y actualmente preside la Fundación CEOE. Viajaba en el convoy de Iryo, el que recibió el impacto, en el que viajaban 147 personas. El AVE, por su parte, trasladaba a 397 pasajeros.

Su entorno no tiene noticias de ella. No se ha puesto en contacto con ninguno de sus familiares y su teléfono móvil se encuentra apagado. Su marido se ha trasladado a la zona del siniestro. El presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, canceló los actos de campaña que tenía previstos en Barcelona para desplazarse a Madrid, y en el partido tampoco disponen de información sobre su estado.

La CEOE confirma la desaparición y traslada su apoyo

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), de cuya fundación Báñez es presidenta, ha confirmado su desaparición y ha expresado sus condolencias y su apoyo a los afectados y a sus familias. La organización empresarial se ha declarado consternada por el accidente.

El suceso ha movilizado a los servicios de emergencia en la zona de Urda y Los Yébenes, en la provincia de Toledo, donde se sigue trabajando en la identificación de las víctimas y en la atención a los heridos. Varias personas permanecen desaparecidas y sus familiares todavía no han podido contactar con ellas.

El Gobierno apunta a un fallo humano en la señalización

El Ejecutivo ha señalado un «error humano» como causa principal del siniestro. Según fuentes gubernamentales, el fallo habría sido de un operador de Adif tras una avería del sistema principal de señalización que debe garantizar la seguridad de la vía. El Iryo había alertado de que llevaba varios minutos detenido, pero el centro de control de Atocha habría dado la orden al AVE de que continuara la marcha.

La investigación deberá determinar cómo se encadenaron esos fallos en una línea de alta velocidad que opera con sistemas de seguridad automatizados. Por el momento, el balance de víctimas es provisional y las autoridades han pedido prudencia a la espera de que concluyan las labores de rescate y de identificación.