Ha fallecido SuperLopez

Muere Superlópez, el hombre que revolucionó (y dividió) la industria del motor​

El mundo del motor pierde a una de sus figuras más polémicas. Superlópez, apodado así por su capacidad para reanimar proyectos moribundos, ha fallecido. No era un superhéroe de cómic, sino un ingeniero que llegó a ser la mano derecha de Piech y que provocó una guerra corporativa al salir de General Motors. Los titulares en toda Europa y EE.UU. lo convirtieron en leyenda. O en bluff, según a quién se pregunte.

El mito del cirujano de automóviles​

Superlópez no fue un personaje unánime. Mientras unos lo recuerdan como un revolucionario que transformó la industria, otros lo reducen a un bombazo mediático que no dio los frutos esperados. Lo cierto es que su salida de GM desencadenó una batalla legal y empresarial que copó portadas. Entre sus hitos, se le atribuye haber sido el artífice de algunos de los modelos más icónicos de la era Piech. Sin embargo, un grave accidente de coche —casi mortal— lo apartó de los focos. Se retiró a su huerta, según cuentan, y allí ha permanecido hasta su muerte.

Polémica hasta el final​

No faltan las sombras. Su vinculación con determinados círculos políticos, especialmente en el País Vasco, ha generado reacciones virulentas. Las referencias a un presunto atentado y las acusaciones cruzadas muestran que su figura removía pasiones. Pero más allá de las etiquetas, lo que queda es la huella de un ingeniero que marcó una época.

La pregunta que flota es si el legado de Superlópez resistirá el paso del tiempo o se diluirá como un fuego de artificio. Con los datos sobre la mesa, lo más probable es que ambos relatos sigan coexistiendo, cada uno con sus pruebas y sus silencios.

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