HAMFDS 6: "Madrid solo tiene aparcamiento para un 2,3% de las 183.641 motocicletas" (y Barcelona sól

AYN RANDiano2 · 24 Mar 2014

HAMFDS = Hilo Anti Motos Fuera De Serie.

Es tan largo el nombre que los acronimizo y así dejo más espacio en el titular. Otros hilos en la serie:

http://www.burbuja.info/inmobiliari...uncio-de-casa-tarradellas-del-ciclomotor.html

http://www.burbuja.info/inmobiliari...clomotor-mayoria-motoristas-mal-vestidos.html

http://www.burbuja.info/inmobiliari...-riesgo-de-moto-km-11-8-veces-mas-riesgo.html

http://www.burbuja.info/inmobiliari...-realmente-culpa-enlatados-no-ven-a-moto.html

http://www.burbuja.info/inmobiliari...garse-vida-luego-echan-culpa-a-enlatados.html

Los motoristas suelen decir que "aparcar la moto es facilísimo".

Veamos a costa de qué es tan fácil:

Madrid solo tiene aparcamiento para un 2,3% de las 183.641 motocicletas

Los madrileños conducen 183.641 motocicletas y ciclomotores pero solo tienen 4.300 plazas para aparcarlas. La falta de zonas reservadas y el creciente número de vehículos de dos ruedas ha convertido las aceras y nuevas zonas peatonales de las que se enorgullece el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, en los únicos aparcamientos.

El gobierno municipal dice ser partidario de fomentar el uso de motocicletas en la ciudad :vomito:, pero no ha cumplido con su compromiso de reservar 9.000 plazas más para descongestionar de vehículos las zonas peatonales. "No hay recursos", justifica una portavoz.

Mientras tanto, Barcelona, que se ha posicionado como la ciudad europea con mayor número de motocicletas por habitante, según la DGT, ya tiene aparcamiento para más del 20% :XX: de los 290.000 motos y ciclomotores que circulan por la ciudad.

Cuando la calle de Serrano se inauguró tras 20 meses de obra, a los comerciantes no les pasó desapercibido que las motos no habían tardado en tomar sus nuevas calles. "Hemos sacrificado que nuestros clientes puedan aparcar frente a nuestro negocio para que, a cambio, se nos llene la puerta de motocicletas", se quejaba el enfadado propietario de una sastrería en la acera impar, la más estrecha.

En el nuevo escaparate de Madrid sí se han reservado algunas plazas nuevas (el Ayuntamiento no concreta el número) y también se ha prohibido aparcar en varios tramos, pero los moteros, que por ordenanza deben olvidarse de la acera siempre que a 100 metros tengan una zona reservada para ellos, siguen manteniendo el pulso al peatón. Mientras, parte del espacio destinado a su aparcamiento permanece vacío.

También invaden espacios protegidos y dedicados exclusivamente al peatón como el rehabilitado Paseo de Recoletos, declarado Bien de Interés Cultural, donde los moteros estacionan sin respetar ninguna alineación.

En la Concejalía de Movilidad se asume sin reticencias el incumplimiento. “Esperamos sacar las motos de las aceras en el futuro. Somos conscientes de que la convivencia entre vehículos y peatones a veces es difícil y que las motos hacen un uso excesivo de las aceras

Tienes que estar registrado para ver este contenido

Espeluznante reportaje fotográfico de este "ecológico" y a "amable" 😛inocho: medio de transporte:

You must be registered for see images

Este es el precio del "fácil aparcamiento" de la moto: Aparcamientos salvajes en la acera.

He de aclarar que a mí -como voyeur de las motos que soy- me gusta contemplar motos aparcadas, y que me parece que animan y dan tonalidad al paisaje urbano...pero sé perfectamente que no pintan nada en la acera.

La "facilidad de aparcar" de la moto no es inherente al vehículo, sino que es fruto de que los castuzos hacen la vista fuerte y toleran a la moto lo que no toleran a ningún otro vehículo.

Mis otros hilos anti-motos: