Hilo para seguir el último trayecto de la flotilla Sumud

La flotilla Sumud desafía el bloqueo y roza las aguas de Gaza​

Un convoy de 52 embarcaciones partió de Barcelona con destino a Gaza y, tras reagruparse en Creta, activó la fase de mayor riesgo: la aproximación a la costa bajo vigilancia de la marina israelí. La operación, bautizada como Global Sumud Flotilla, arrancó con nueve barcos y fue sumando unidades hasta superar el medio centenar, según el seguimiento público del recorrido. El ejército español envió un buque y el italiano puso dos en marcha, mientras Israel mantenía su negativa a permitir el paso. El convoy se declaró en «zona de alto riesgo» 48 horas antes de intentar la entrada.

De nueve barcos a 52: cómo creció la flotilla​

La flotilla no fue un bloque homogéneo desde el principio. Salió de Barcelona con nueve embarcaciones y fue incorporando unidades en distintos puertos hasta alcanzar las 52. Algunos barcos llevaban días parados en Sicilia; otros se reunieron en Creta, donde el convoy aguardó mientras se planificaba la coordinación con los buques militares italianos y español. La ruta, sin embargo, generó dudas: hubo quien la comparó con un crucero turístico por las escalas intermedias. La explicación que se dio fue logística: reunir a todos los participantes en un punto común antes de afrontar la etapa más peligrosa.

Drones, agua fétida y alertas nocturnas​

La aproximación a Gaza se convirtió en una sucesión de hostigamientos. A las 2:30 de la madrugada sonó la alarma de alerta y todo el pasaje subió a cubierta con chalecos salvavidas y pasaportes. La marina israelí intentó rociar las embarcaciones con skunk water —agua fétida— en aguas internacionales, según los testimonios difundidos. Un participante describió «fiesta de drones» durante la noche previa. La actividad de drones y las alertas se repitieron durante horas. El convoy mantuvo la posición a 118 millas náuticas de la costa en un momento dado, y a 46 millas según una actualización posterior.

El Mikeno entra en aguas de Gaza mientras Israel dice haber parado todos los barcos​

El desenlace fue confuso. El ministro de defensa israelí afirmó que habían detenido todos los barcos, pero el seguimiento mostraba que al menos uno, el Mikeno, había alcanzado aguas gazatíes. La organización de la flotilla confirmó su llegada, aunque el radar lo situaba como detenido: según la versión difundida, apagaron y encendieron el radar varias veces para no ser interceptados. El Marinette, rezagado por una avería, fue interceptado a las 11 de la mañana. Los barcos capturados fueron conducidos hacia Israel. De los arrestados no había señales de vida en redes sociales.

La primera flotilla que entra en Gaza desde el bloqueo​

Si se confirma la entrada del Mikeno, sería la primera flotilla en alcanzar Gaza desde que se impuso el bloqueo. La operación se sostuvo sobre una mezcla improbable: activistas, una líder sueca con asperger y una estrategia de saturación —muchos barcos, muchos puntos de entrada— para que la interceptación total fuera imposible. La cifra que manejaban los organizadores era contundente: 30 barcos seguían navegando a 46 millas de Gaza cuando ya se habían producido intercepciones. La pregunta que quedaba flotando era qué había pasado exactamente con el Mikeno y con los detenidos.

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El convoy demostró que se puede forzar el primer contacto con Gaza en años. Lo que no demostró es que eso cambie nada sobre el terreno. El Mikeno llegó; los demás, no. Y de los que llegaron, no hay noticias.