Holanda aprueba la conducción autónoma de Tesla

Antaras

ЗА ПОБЕДУ
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Tito Elon está literalmente COMIÉNDOSE el mundo con su tecnología.

Es cuestión de tiempo que se apruebe en España y resto de países de la UE.

Dentro de no mucho lo raro serán los coches conducidos por humanos, hasta que lom prohiban totalmente, dado que , com está de sobra constatado, la siniestralidad del humano es mucho mayor.

Bienvenidos al futuro, la conducción autónoma ya es un hecho en Europa.
 
Esto es muy bueno para repoblar España y para disparar el turismo nacional.
 
Noticia patrocinada por.....dentro de no mucho lo raro serán los coches conducidos por humanos, vaya barbaridad. Ojalá funcionasen bien y se evitarían muchos conductores imprudentes al volante, pero lamentablemente no es así. Veremos dentro de 20 años, pero a día de hoy no es algo que vaya a pasar en los próximos años.

Los Tesla se quedan 'ciegos': los fallos en las cámaras del sistema FSD duplican los accidentes y fuerzan una investigación masiva​


El principal problema de los vehículos con conducción automática de Tesla es la simplicidad de sus sistemas. Los vehículos únicamente cuentan, para su sistema de geolocalización y conducción, con cámaras situadas alrededor del vehículo. Otros coches de la competencia han añadido sistemas como infrarrojos o radares de luz, métodos mucho más eficaces aunque también considerablemente más caros. El empresario descartó esta posibilidad al considerarla "innecesaria" y ha preferido mantener sus coches en espectros de precio más bajos.

"El conductor sigue siendo responsable y debe monitorizar de forma permanente el entorno"

Es decir que cuando haya accidentes, Tesla se lava las manos y el responsable aunque falle el sistema, será el conductor, ya que no es un sistema autónomo, pagar para igualmente tener que estar pendiente de la conducción por los fallos del sistema. De hecho Elon engaña a sus compradores, diciéndoles que con el FSD hay siete veces menos accidentes que con coches conducidos por personas. Pero claro se le "olvida" el detallito de que habla en las condiciones en que se usa el FSD, que es en carreteras en buenas condiciones, con buena visibilidad y bien señalizadas, por el día.....mientras que los accidentes en conducción manual incluyen todas las circunstancias, también carreteras en mal estado, con lluvia, nieve, conducción por la noche....

Un FSD que solo sirve para buenas carreteras, buena visibilidad, etc etc por "solo" 99e al mes o 7.800e de compra de "por vida" (Ya sabemos como funcionan estas cosas "de por vida" en cuanto sacan actualizaciones no incluidas o similares) De hecho la opción de compra ya la quitaron en EEUU.

Está más cerca la opción del robotaxi en Londres, que de los Teslas completamente autónomos en España.
 
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